Imprimer les messages du sujet "Problème moteur Carrera 1/24e"

Posté le 21/11/2025 à 18h57 par slotpat

Bonsoir les amis
J ai un problème moteur sur une 917 K et une MK2 au 1/24e,les moteurs mouline et sont moins performants que celui par exemple de la Ferrari P4.
J ai changé les flotteurs,graisser le pignon, rien à faire,.
Remplacer le moteur possible, et quel type de moteur ?
Slotpat

Posté le 21/11/2025 à 19h26 par jowell

Couronne ? Pignon ?

Posté le 22/11/2025 à 10h28 par Jeanluc27

Bonjour Slotpat,

Les moteurs Carrera sont des Igarashi, ils sont en principe increvable sauf si on met de l'huile dans le palier arrière ( projection sur le collecteur).
Pour en avoir démonté et rebobiné au moins une dizaine, j'ai pu constater la très bonne qualité de ces moteurs. Supérieure à la production Mabuchi.
Si le moteur mouline et que l'auto se traine, il y a glissement de la couronne ou plus probablement du pignon.
Si pignon est en bon état, une astuce consiste à marquer légèrement avec une pince coupante l'axe moteur (après avoir retiré le pignon),
Bon slot
Jean Luc

Posté le 23/11/2025 à 14h38 par slotpat

Bonjour Jean Luc
Je ne comprends pas le but de la manipulation.
Tu veux dire que le pignon ou la couronne ne tiennent pas bien sur l axe et qu ils n entraînent pas bien les roues motrices ?
L encoche a la pince sur l axe consolide le pignon c est ça ?
Merci pour tes conseils.
Slotpat

Posté le 23/11/2025 à 15h10 par Jeanluc27

slotpat a écrit : Bonjour Jean Luc
Je ne comprends pas le but de la manipulation.
Tu veux dire que le pignon ou la couronne ne tiennent pas bien sur l axe et qu ils n entraînent pas bien les roues motrices ?
L encoche a la pince sur l axe consolide le pignon c est ça ?
Merci pour tes conseils.
Slotpat

Il faudrait d'abord vérifier que c'est bien un problème de glissement du pignon ou de la couronne.
Pour cela, je pense qu'on peut tester en bloquant les roues et donner un bref coup d'accélérateur.
Si tu entends le moteur tourner, il y a bien glissement d'un élément de la transmission.

Le fait de faire des marques sur l'arbre de transmission du moteur crée des aspérités qui vont empêcher le pignon de tourner.

Sinon, si ce n'est pas la transmission le problème, ça peut être effectivement le moteur qui a un souci.
Si c'est le collecteur qui est encrassé, tu peux injecter un nettoyant pour contact électrique dans un des trous de fixation du moteur et faire tourner le moteur immédiatement après (le nettoyant est très volatil).

Voilà, reste la solution du remplacement du moteur par un Carrera ou par un plus puissant type SlotDevil 5062 ou 5030 encore plus puissant.

Bon slot
Jean Luc