Imprimer les messages du sujet "Proxy 2026 LE BAR"

Posté le 05/10/2025 à 03h14 par gilou-971

j'ai un second chassis pour la mercedes sls ninco.
Mais j'ai pas vu qu'il faut y visser un pod moteur.
Impossible de trouver ce pod en cherchant sur le web....
C'est ce chassis (ninco 80896)

et ce pod que je cherche

si vous avez ou si vous savez où on en trouve...
merci d'avance!

Edit : j'en ai trouvé un sur 132soltcar.us . Je tente mais c'est vraiment risqué. Si vous trouvez mieux, je prends.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 05/10/2025 à 09h29 par C2R17

C'est un châssis prorace Ninco et c'est bien le bâti moteur qui va avec

Posté le 05/10/2025 à 17h22 par gilou-971

C2R17 a écrit : C'est un châssis prorace Ninco et c'est bien le bâti moteur qui va avec

Ils abusent Ninco. Leur chassis ne peut fonctionner (sans bricolage) qu'avec un pod Ninco et encore qu'avec le pod ninco du bon type (sw angle long).
Alors pourquoi c'est pas vendu ensemble? parce qu'on casse plus le support moteur que le reste du chassis? ouais bof

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 05/10/2025 à 18h54 par C2R17

Ben , dans la théorie tu pouvais acheter le châssis et le support moteur qui va avec , comme les autres Maintenant , c'est plus difficile ......

Posté le 05/10/2025 à 20h49 par gilou-971

oui en théorie. Sauf que là j'achete ca 15 ans apres, à cause de la proxy! et les revendeurs proposent le chassis sans le support!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 06/10/2025 à 11h08 par C2R17

Bref , tu cherche un truc comme ça

Posté le 06/10/2025 à 11h41 par Jchri

DART1973 a écrit :

désolé, mais je ne comprends pas ce croquis! Les 1,5 mm sont bien sous le moteur et pas la distance entre arrière du chassis et limite avant moteur comme indiqué sur ce "croquis"?

Posté le 06/10/2025 à 12h19 par lpmc6622

Je vois que ça bosse bien dans les chaumières !

Posté le 06/10/2025 à 18h21 par J89

En tout cas il y a du boulot
Ma voiture (une DBR9 SCX avait déjà beaucoup vécue et il lui manque les rétros comme l'aileron remplacé par un modèle fait maison)
L'intégration d'un support moteur (Slot it en sidewinder car c'est ce que j'avais) nécessite de bonnes notions de bricolage
-Découpe du châssis au plus juste (avec un gabarit papier pour la forme) après avoir arasé tout ce qui gênait et retiré les pistes de l'alimentation moteur.
-intégration du berceau et la il faut créer des cales pour surélever ledit support pour que celui ci remonte normalement dans l'habitacle car le chassis SCX n'est pas aussi épais que ceux prévus pour recevoir des berceaux moteurs slot it ou autres
Il faut anticiper la hauteur sous châssis de 1,5mm à l'arrivée.
Tout ceci si les roues ont le bon diamètre +/-20 mmà l'arrière
A ce stade on n'en est qu'a la partie des liaisons au sol sans le choix de démultiplication etc.
Il restera à changer le guide et à le remplacer comme Brad68 par un autre et la encore c'est un gros boulot précis.
De la SCX d'origine ,si je retire l'habitacle d'origine pour un plus léger, il ne restera plus grand chose , mais après les premiers essais , je dois dire que bien évidemment c'est incomparable...

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 07/10/2025 à 11h42 par forza_alfa

Hello, du coup quelle est la règle pour les 1,5 mm?

Posté le 07/10/2025 à 11h46 par C2R17

A mon avis si une calle de 1.5 mm passe sous la voiture ça devrait le faire
J'ai bon ?

Posté le 07/10/2025 à 11h55 par J89

C2R17 a écrit : A mon avis si une calle de 1.5 mm passe sous la voiture ça devrait le faire
J'ai bon ?

T'as Bon (c'est comme ça que jai procedé)

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 07/10/2025 à 12h58 par peterdremel

pour rester cohérent avec ce qui a été écrit, le contrôle sera fait en passant une cale de 1.5 mm sous l'axe arrière en évitant les éventuels points proéminents (couronne, etc.) et arrivant par l'arrière de la voiture.

pour compléter, je serais assez favorable à l'ajout de la mention proposée par Forza :"le moteur ne doit pas être en dessous du plan inférieur du châssis quelle que soit la configuration choisie" (ça peut être intéressant pour éviter les moteurs qui bloquent contre des aspérités de la piste...

Qu'en pensez-vous ?

Peter

Posté le 07/10/2025 à 13h01 par J89

peterdremel a écrit : pour rester cohérent avec ce qui a été écrit, le contrôle sera fait en passant une cale de 1.5 mm sous l'axe arrière en évitant les éventuels points proéminents (couronne, etc.) et arrivant par l'arrière de la voiture.

pour compléter, je serais assez favorable à l'ajout de la mention proposée par Forza :"le moteur ne doit pas être en dessous du plan inférieur du châssis quelle que soit la configuration choisie" (ça peut être intéressant pour éviter les moteurs qui bloquent contre des aspérités de la piste...

Qu'en pensez-vous ?

Pour ma part "Je plussoie" comme on dit

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 07/10/2025 à 15h45 par lpmc6622

"L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs".
Je ne suis pas pour trop légiférer. Donc à mon avis 1,5mm sous l'axe, c'est ce qui a été réglementé, c'est bien, n'en rajoutons pas. Si quelqu'un met son moteur trop bas et qu'il coince à la jonction des rails ou qu'il "colle", la personne en question aura appris quelque chose.

Posté le 07/10/2025 à 18h46 par C2R17

Même si ce n'est pas une bonne idée de positionner le moteur trop bas

Posté le 07/10/2025 à 19h32 par DART1973

1,5 sous l´axe , ça veut dire une zone de 2, 38 mm, le diamètre d´ un axe ?
Ou bien une zone de 20 mm qui correspondrai à un diamètre de de roues , d´ un axe complet .
Il faut savoir comment sera fait le contrôle , que les participants soient à même de valider leurs montages .
Pour éviter comme quasiment chaque année les cris, les pleurs ,les passe-droits

Posté le 07/10/2025 à 21h30 par brad68

Je n'ai plus de cales depuis 1987 pour vérifié ma bougie sur ma 103 comment faire pour mesurer ? à l'oeil on verra bien lol

Posté le 07/10/2025 à 22h22 par DART1973

Prends pas de risque , si une knack passe sous la voiture t´ es bon

Posté le 07/10/2025 à 22h34 par brad68

Ok je vais tester avec un gendarme pour être sûr !