Imprimer les messages du sujet "Proxy 2026 LE BAR"
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Posté le 26/09/2025 à 20h18 par SebSau
gilou-971 a écrit : Bon, je vous ai laissé jaser, là, histoire de pas tuer la proxy 2026, mais c'est jamais bon de laisser la plèbe se bercer d'illusion.
Alors, dans mon infinie sollicitude, je vais, déjà, vous présenter la gagnante de la proxy 2026, ce sera fait et on pourra passer à la proxy 2027.Après ce teasing, un peu d'histoire.
Suite à la publication du réglement, je commençai à m'attaquer à une Lotus Exige.
D'abord le plus important: le look:
Je pars d'une de mes Exige (que j'avais en double):
Quelques coups de poncage et un peu de peinture plus tard, on arrive ici:
Et là arrive la partie mécanique et je sens que ca va être la galère. L'histoire du moteur, je reviens pas là-dessus.Faut changer de modèle.
Oh! il me reste une Mercedes Ninco Racing, celle avec le support moteur.
J'avais acheté quelques Ninco Racing en leur temps et je les ai presque toutes revendues... pourquoi? why? Yes why? Warum?
Je la mets sur la piste et soudain je me souviens! ca roule très mal!
Pas grave, on va changer ca!
Les vitres sont très sombres, je commande un kit carrosserie blanc.
Je pars de ça:et ca devient ca:
Oui la peinture était sympa (une création) mais après ce ne fut pas facile de trouver les decals qui pourraient aller.
La couleur argent , ben c'est Benz. Et le bleu métallique pour rappeler cette vieille Mercedes Revell qu'on a tous.
Au passage, certains coups de génie arrivent par hasard, même si, chez moi, les coups de génie arrivent souvent!
Ninco à eu l'idée magnifique de faire une pièce transparente pour la calandre et ce que je pensais être le dessous des phares.
J'ai tout passé au noir.
Ah les petits coquins! c'était pas le dessous des phares mais la vitres des phares!
Au final ca donne des phares en noir et c'est joli!
Coté chassis moteur : impeccable!
Les premiers tours sont plus que prometteurs. Et la voiture est solide.DONC vous pouvez arrêter, déclarer forfait.
J'ai gagné.
Où est ce qu'on s'inscrit à la proxy suivante?
Hello , je ne te connais pas mais franchement tu es un doux rêveur .
Le seul gagnant de la proxy c'est moi et de loin .
Comme on dit chez nous tu pantaïs complet ????
Posté le 27/09/2025 à 02h35 par gilou-971
SebSau a écrit :
Hello , je ne te connais pas mais franchement tu es un doux rêveur .
Le seul gagnant de la proxy c'est moi et de loin .
Comme on dit chez nous tu pantaïs complet ????
Et non tu ne me connais pas.
Alors si j'habite en Guadeloupe ma fille est à Grasse, donc ton chez nous c'est un peu chez moi, quoi!
Mais tu vas concourir avec une Ascari, un pilote qui s'est tué au volant...paix ait son âme cela dit notons qu'il l'avait un peu cherché...
De mon côté, même si j'aurais préféré une anglaise, mon bon sens légendaire m'a directement mené à la "deutsche Quälitat" (prononcez "kvélitête", oui je parle allemand par mon arrière grand-mère, ma baptia comme on dit chez nous). Ach Mercedes!
Allez, on se rejoint sur la piste! ( à Vallauris? j'y serai du 21 au 30 decembre)
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 29/09/2025 à 15h49 par forza_alfa
Hello,
Une question pour ceux qui sont connaisseurs de la Porsche 997 Ninco. Il n'y a pas beaucoup de place pour les roues à l'arrière, on peut mettre quoi pour que ça marche à peu près 
Merci,
Vincent
Posté le 29/09/2025 à 17h21 par peterdremel
De mon côté, ça avance, doucement mais ça avance…
Peter
Posté le 29/09/2025 à 18h29 par brad68
Pour ma part des enjoliveurs aujourd'hui en attendant le moteur de 17k dans la semaine ! 
Posté le 29/09/2025 à 19h20 par jowell
forza_alfa a écrit : Hello,Une question pour ceux qui sont connaisseurs de la Porsche 997 Ninco. Il n'y a pas beaucoup de place pour les roues à l'arrière, on peut mettre quoi pour que ça marche à peu près
Merci,
Vincent
Jantes 17 et des poussières pneus 20x11 Sideways.
Pour moi.
Posté le 30/09/2025 à 16h42 par forza_alfa
jowell a écrit :forza_alfa a écrit : Hello,Une question pour ceux qui sont connaisseurs de la Porsche 997 Ninco. Il n'y a pas beaucoup de place pour les roues à l'arrière, on peut mettre quoi pour que ça marche à peu près
Merci,
Vincent
Jantes 17 et des poussières pneus 20x11 Sideways.
Pour moi.
Merci pour le conseil, sur la mienne les pneus en 20 ça frotte dans les ailes, je suis obligé de les descendre à 19 
Posté le 01/10/2025 à 10h33 par peterdremel
Attention à la garde au sol
Peter
Posté le 01/10/2025 à 10h40 par DART1973
Et bien justement , pour la garde au sol , quelle est la procédure de contrôle, pour que l´ on puisse la reproduire et envoyer une auto conforme ? Merci
Posté le 01/10/2025 à 10h45 par peterdremel
On va glisser une calé de 1,5 mm sous le moteur
Ça passe ou ça ne passe pas…
Peter
Posté le 01/10/2025 à 10h58 par DART1973
Dans le règlement, c´ est 1,5 sous l´ axe arrière !
Il va falloir préciser pour éviter les psychodrames
Posté le 01/10/2025 à 11h58 par forza_alfa
DART1973 a écrit : Dans le règlement, c´ est 1,5 sous l´ axe arrière !
Il va falloir préciser pour éviter les psychodrames
Oui, de toute façon on ne pourra pas prendre sous le moteur car on aura pas tous les mêmes configurations 
Posté le 01/10/2025 à 13h00 par DART1973
Ben si , le dessous du moteur , c´ est le dessous du moteur !
Il suffit de dire que du point le plus avancé du moteur ( donc vers l´ avant ) à l´ arrière du châssis c´ est 1,5mm !
Il est bien évident que cette zone sera plus grande pour un moteur flat en ligne que pour un can en side !
Posté le 01/10/2025 à 13h07 par DART1973
Posté le 01/10/2025 à 14h14 par gilou-971
DART1973 a écrit :
oui tu as raison Dart.
Mais peut-etre on devrait pas mesurer le dessous mais le dessus du moteur! Voila la solution!
Il faut 2m32 entre le dessus du moteur et le plafond.
Nanméalors!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 01/10/2025 à 14h18 par DART1973
Et 3 mètres du frigo .
Calculs valables que si la terre est plate
Posté le 01/10/2025 à 14h23 par gilou-971
Pas con, ça, le frigo!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 01/10/2025 à 15h06 par peterdremel
DART1973 a écrit : Ben si , le dessous du moteur , c´ est le dessous du moteur !
Il suffit de dire que du point le plus avancé du moteur ( donc vers l´ avant ) à l´ arrière du châssis c´ est 1,5mm !
Il est bien évident que cette zone sera plus grande pour un moteur flat en ligne que pour un can en side !
Bonjour,
si tout le monde est d'accord, je garderais bien cet avenant... il a le mérite de mieux répondre au problème de départ (normaliser l'effet magnétique) et d'éviter les montages à base de paliers excentrés....
Peter
Posté le 01/10/2025 à 15h23 par DART1973
Voir le croquis !
Posté le 01/10/2025 à 15h28 par gilou-971
peterdremel a écrit :DART1973 a écrit : Ben si , le dessous du moteur , c´ est le dessous du moteur !
Il suffit de dire que du point le plus avancé du moteur ( donc vers l´ avant ) à l´ arrière du châssis c´ est 1,5mm !
Il est bien évident que cette zone sera plus grande pour un moteur flat en ligne que pour un can en side !Bonjour,
si tout le monde est d'accord, je garderais bien cet avenant... il a le mérite de mieux répondre au problème de départ (normaliser l'effet magnétique) et d'éviter les montages à base de paliers excentrés....
Sérieux je suis d'accord
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes