Imprimer les messages du sujet "Diagnostic moteur voiture JOUEF"

Posté le 20/04/2025 à 09h49 par McFab

Bonjour.
J'espère que le sujet n'a pas déjà été posé et qu'il est à la bonne place.
J'ai un bolide JOUEF avec un moteur qui ne marche pas.
J'ai testé avec une pile de 9 Volts, rien, il ne bronche pas.
Quelles sont les différentes étapes pour savoir si le moteur est vraiment cuit et donc à changer, ou peut-être est-il réparable et donc repart pour une nouvelle vie.
Merci pour votre aide.
Bon Dimanche.

Posté le 20/04/2025 à 11h01 par pepe_plus

Première étape et la plus simple, démonter et nettoyer les charbons puis le collecteur.
Vérifier en même temps que les ressorts ne sont pas complètement avachis.

Surtout ne pas retirer l'aimant.

Tu peux aussi vérifier avec un contrôleur/ohmmètre qu'il n'y a pas un fil coupé.

Si tout est correct, remontage...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 20/04/2025 à 16h14 par Alain Craniotakis

Et si tout ça na suffit pas, remplacer l'aimant par du Néodyme.

Posté le 21/04/2025 à 09h48 par McFab

Bonjour.
Je viens de démonter les charbons. Ils me paraissent encore bons, votre avis?
Pour les remettre, il faut en premier les fixer sur les ressorts, mais ce n'est pas facile.
Ou bien , je positionne les charbon et je viens avec le ressort déjà dans la vis et je revisse ( le charbon se positionne-t-il correctement?).
Je vous mets une photo.

Posté le 21/04/2025 à 10h17 par Jean-luc01

Bonjour,
Je remets d'abord les charbons sur les ressorts, puis j'essaie de placer la partie usée sur l'axe du moteur. Ensuite, je mets un peu de bombe contact, et ça repart !
Bonne journée

Posté le 21/04/2025 à 12h50 par McFab

Mais pour vous, il faut que les remplace?

Posté le 21/04/2025 à 13h59 par pepe_plus

En premier lieu, tremper charbons, porte-charbons et ressorts dans l'acétone pour dégraisser.

Pour le collecteur tremper le moteur dans alcool à bruler car l'acétone peut faire fondre le plastique du moteur.
Insister avec un pinceau par les trous.

Vérifier que les fentes de séparation du collecteur ne sont pas remplies de poussière de charbons, passer doucement une épingle dans les fentes.

Egaliser la longueur des 2 ressorts.
S'il faut en allonger un, l'enfiler sur une tige quelconque ce qui évitera de le tordre.

C'est de l'entretien de base...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 22/04/2025 à 06h26 par McFab

Après nettoyage et après avoir passer une heure pour retrouver un ressort qui avait fait un bon dans le salon. Remontage.
Trop content, le moteur c'est remis à tourner. Merci pour vos interventions. Bonne journée.

Posté le 22/04/2025 à 11h21 par pepe_plus

Hahaha le coup du ressort, tous ceux qui démontent y sont passés au moins une fois !!!

N'oublies pas une goutte d'huile sur les paliers moteurs après le dégraissage...

Le slot ça rend fou !!!