Imprimer les messages du sujet "Carrera digital 132: Voitures slot-it et NSR qui s'arrêtent"

Posté le 10/08/2024 à 12h07 par Novice-slot

Bonjour,

Je vous sollicite car j'ai digitalisé récemment 2 voitures (une BMW McLaren F1 neuve de la marque Slot-IT et une Porsche 997 d'occasion de chez NSR) avec des puces Carrera afin de pouvoir les utiliser sur ma piste Carrera Digitale. J'arrive à coder les voitures, elles roulent puis s'arrêtent comme si il n'y avait plus d'alimentation électrique (les feux s'éteignent) après une petite poussette manuelle, elles repartent puis rebelote.

Je précise que j'ai ce problème sur ces deux voitures seulement que mes autres voitures de marques Carrera ou NSR fonctionnent très bien sur le même circuit avec les mêmes paramètres (vitesse, freinage...).

Si vous avez des suggestions, je suis preneur.

Merci

Posté le 10/08/2024 à 23h16 par Aston59

J'ai ce problème aussi quand je monte des nouvelles tresses car elles sont trop fines et ne font pas contact. Je les travailles et les écartent en faisant un arrondi pour qu'elles ne soient pas plaqués au guide.

Posté le 11/08/2024 à 10h36 par Novice-slot

Aston59 a écrit : J'ai ce problème aussi quand je monte des nouvelles tresses car elles sont trop fines et ne font pas contact. Je les travailles et les écartent en faisant un arrondi pour qu'elles ne soient pas plaqués au guide.

Bonjour,
Merci pour votre retour. Je vais essayer votre solution.

Cordialement

Posté le 11/08/2024 à 13h23 par pepe_plus

Aston59 a écrit : J'ai ce problème aussi quand je monte des nouvelles tresses car elles sont trop fines et ne font pas contact. Je les travailles et les écartent en faisant un arrondi pour qu'elles ne soient pas plaqués au guide.

Il suffit de mettre une ou plusieurs rondelles entre le guide et le châssis pour qu'il descende...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 11/08/2024 à 13h35 par Aston59

pepe_plus a écrit :

Aston59 a écrit : J'ai ce problème aussi quand je monte des nouvelles tresses car elles sont trop fines et ne font pas contact. Je les travailles et les écartent en faisant un arrondi pour qu'elles ne soient pas plaqués au guide.

Il suffit de mettre une ou plusieurs rondelles entre le guide et le châssis pour qu'il descende...

Oui tout a fait pour une solution durable, on peut aussi remonter l'essieu avant s'il est réglable. La première idée est juste pour identifier le problème sans démontage et surtout ne plus avoir de doutes sur l'électronique

Posté le 11/08/2024 à 15h21 par Ronnie31

Sur le Carrera, les rails sont plus écartés, il faut donc écarter les tresses des voitures des autres marques, les mettre en V

On peut parfaitement rouler avec des tresses fines sur du Carrera.

Posté le 11/08/2024 à 18h39 par Novice-slot

Merci à tous pour vos retours. J'ai fait un test rapide sur la slot it et effectivement mettre les tresses en V permet sont fonctionnement.

J'en profite pour une petite question. Vous arrivez à bien les fermer vos circuits Carrera ? J'ai pas mal de jour entre les rails, ça me rend dingue.

Posté le 12/08/2024 à 09h24 par speedy

Tu mets des clips rouge j'espère!!

Sébastien

Posté le 12/08/2024 à 10h38 par Novice-slot

speedy a écrit : Tu mets des clips rouge j'espère!!

Oui oui mais ils se d'éclipsent facilement, je passe mon temps à pousser d'un côté puis d'un autre. C'est plutôt énervant.

Posté le 12/08/2024 à 10h52 par jowell

Je vais peut être dire une bêtise. Est-ce qu'ils sont dans le bon sens? Il y a des ergots pour les bloquer. A mettre vers le dessous. J'ai aussi un Carrera.

Posté le 12/08/2024 à 13h25 par DART1973

Il faut utiliser des 1/ 3 ou des 1/ 4 de droite .
Si cela existe encore chez carrera

Posté le 12/08/2024 à 14h33 par Novice-slot

Merci à tous encore pour vos retours.

Je confirme j'utilise des 1/4 et 1/3 de droite.

Pour les clips rouges, ils sont correctement montés