Imprimer les messages du sujet "besoin d'info sur circuit polistil"
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Posté le 03/12/2023 à 20h05 par bad_dl
Bonjour,
Après un très long arrêt , la piste H0 n'étant pas prête de reprendre vie. Je tente de remettre en état le vieux circuit de mon père.
Problème , n'ayant pas d'info sur celui ci , je n'arrive pas a retrouvé le plan d'origine de celui ci . J'ai bien réussi a faire une forme , mais je doute vraiment que ce sois bon.
c'est donc un circuit polistil au 1/32 des année 70 , max 80, avec 1 chaparal 2df et la 2ieme n'as pas survécu donc pas d'info sur celle ci.
Niveau rail , il n'y a que 6 droites (dont celle d'alim) et un virage relevé (3 tronçons) pour le reste ce n'est que des virages standards (A9) , au nombre de 15.
Peut être aurais je la chance de trouvé ici un spécialiste de la marque qui aurai des informations sur le circuit.
A propos de la voiture , si vous savez ou je pourrai trouvé un train arrière car celui si n'as plus son engrenage d'origine ni pneu...)
Par avance merci
bad_dl
Posté le 04/12/2023 à 11h12 par Alain Craniotakis
Là, c'est ton jour de chance, je suis l'un des deux super spécialistes docteur es-Polistil avec l'incomparable l'extraordinaire Marsu (Patrick Lemaire) qui je pense a toujours chez lui une piste Polistil du plus bel effet.
Pour ma part, j'ai exploité un Polistil de 4 voies et 28m de développé en animations professionnelles pendant quelques années avant de le changer pour un hybride Ninco/ Fleischmann.
Le Polistil, si il n'est pas rouillé fonctionne bien, mais a très peu d'adhérence, il glisse plus que du vieux Scalex et ce n'est pas peu dire.
La solution :
Une fois le circuit assemblé, avec les raccords de puissance qui ne sont pas du luxe pour cette marque, masquer avec de l'adhésif de carrossier, les parties métalliques. Puis recouvirir le tout ave un mélange 50/50 de peinture glycero et de Rubson de couverture de toit. C'est une sorte de caoutchouc.
Tu obtiendras alors, une piste bien adhérente avec un bel effet bitumeux. NB le procédé, est valable pour n'importe quelle piste.
Pour ton lot de pistes, désolé, mais tu peux jeter le virage relevé, la plus part des voitures modernes ne peuvent pas le passer. Tu trouveras sur Leboncon et sur EBaise des lots de plaques à des prix raisonnables, le Polistil n'étant pas recherché.
Si tu ais un bel héritage, il n'est pas exclu que les plaques Policar soient compatibles avec du Polistil, c'est à vérifier.
Pour Finir, ta Chaparral, pour l'époque faisait partie d'une gamme, mal dimensionnée (trop petites) et mal fines, mais bien plus performante que les Scalex de l'époque.
Il me reste un lots de pièces de voitures Polistil et une Formule 1 des années 90. Dis moi si ça t'intéresse.
Mais saches que n'importe quelle marque du commerce actuel, roulera sans problème sur ta piste Polistil (à condition de changer les poignées et l'alim un peu faiblarde).
Posté le 04/12/2023 à 19h35 par bad_dl
Merci pour toutes ses infos :)
Pour la chaparal , c'est plus pour "l'héritage" qu'autre chose elle a déjà bien vécue (il lui manque un phare , la vitre est cassé... ) j'ai pas du lui faire de cadeau quand j'étais petit 
Posté le 08/12/2023 à 11h01 par JL63
il n'y a pas beaucoup de possibilité
sachant qu'à la base, en polistil, tu peux faire un circuit en 8 avec 6 rails droits A8 ( ou equivalents) et 8 rails courbe A9 à minima
Posté le 08/12/2023 à 11h39 par Alain Craniotakis
JL63 a écrit : il n'y a pas beaucoup de possibilité
sachant qu'à la base, en polistil, tu peux faire un circuit en 8 avec 6 rails droits A8 ( ou equivalents et 8 rails courbe A9 à minima
Il me semble qu'ile existe la possibilité de aire un six voies, donc trois rayons de virage différents et il est compatible avec le Policar et le Fleischmann. 'Même largeur.
Posté le 08/12/2023 à 11h45 par JL63
Alain Craniotakis a écrit :JL63 a écrit : il n'y a pas beaucoup de possibilité
sachant qu'à la base, en polistil, tu peux faire un circuit en 8 avec 6 rails droits A8 ( ou equivalents et 8 rails courbe A9 à minimaIl me semble qu'ile existe la possibilité de aire un six voies, donc trois rayons de virage différents et il est compatible avec le Policar et le Fleischmann. 'Même largeur.
le plus dur étant de mettre la main sur les rails non standards (virages A14 et A44)
Posté le 09/12/2023 à 11h45 par pepe_plus
Quelques infos sur les rayons de courbes Policar/Polistil/Tornado.
Comme dit plus haut, les rails Fleischman sont totalement compatibles y compris au niveau des emboitements mais les références sont différentes.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 09/12/2023 à 13h42 par Alain Craniotakis
Merci Pepe, encore une fois ton savoir comble nos ignorances. Incroyable ces courbes A231, le moyen de faire une super parabolique en deux voies.
Posté le 09/12/2023 à 16h13 par pepe_plus
Oui, c'est à ma connaissance mais je ne sais pas tout, la seule marque a avoir produit une telle courbe d'un rayon aussi grand.
Si l'on compte bien on devrait arriver un rayon aux environs de R=8 !
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 09/12/2023 à 16h32 par Alain Craniotakis
Petit conseil, si tu veux compléter ton circuit avec quelque chose de bonne qualité et que tu es prêt à casser la tirelire pour noël, regardes un peu ici :
Avant d'acheter, demande des photos des rails avant, pour t'assurer qu'ils ne sont pas rouillés. Sinon c'est du super matos.
Posté le 09/12/2023 à 19h03 par billygol
Salut, j'ai des train arrière pour F1, je ne sais pas si ça colle pour la chaparal. Je peux faire une photo si tu as besoin.
Pour les pistes droites et courbes, dis moi ce qu'il te faut. Les r1 sont les plus communes bien sur, j'ai aussi quelques r2 en trop .
Les r1 polistil n'ont pas le même rayon de courbure que les r1 fleischman bien que les connexions entre plaques sont possible.
Regardes sur UR.30 pour faire une simulation de circuit avec du polistil, tu verras de suite ce qu'il te faudra comme piste et la place que ça prendra au sol.
Posté le 09/12/2023 à 19h30 par billygol
c'est un petit circuit rapide polistil que j'avais fait dans mon garage, 3,20m x 1,15 au plus large, simple mais très marrant pour rouler à fond avec des nascars sans aimants et pneus uréthane, poignées Parma.
Posté le 09/12/2023 à 19h36 par billygol
En suite, j'ai fait celui là en Polistil toujours et sur le même plateau qu'au dessus, d'après un plan de circuit Carrera choper sur le net, je ne retrouve pas la photo.
Posté le 10/12/2023 à 00h00 par pepe_plus
bad_dl a écrit :
c'est donc un circuit polistil au 1/32 des année 70 , max 80, avec 1 chaparal 2df
C'est une Chaparral 2D ou 2F 
Attention il y a de nombreux trains arrière différents chez Polistil.
Ceux des F1 sont différents.
Celui qui convient pour les Chaparral 2F #A72 et 2D #A76 portent les références A4/S chez Policar et A34 chez Polistil.
On en trouve assez facilement des neufs en boite.
Effectivement les rayons de courbe Polistil et Fleischmann sont différents :
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 10/12/2023 à 00h59 par Alain Craniotakis
J'ai monté il y a quelques années un circuit quatre voies hybride Polisitil/ Fleischmann, en combinant autant de courbes R1, R2 Ffleishman que de courbes R1 et R2 Polistil.
Ca fermait sans problème.
Posté le 10/12/2023 à 09h47 par sundaypilote
polistil, c'etait mon premier circuit, quand j'etais tout mome. Excellents souvenirs.
Posté le 11/12/2023 à 20h07 par bad_dl
Oula que de réponse. je n'ais pas eu de notification d'où mes non réponses.
J'aimerai juste remettre en marche la voiture pour le "souvenir" et donc pas acheté grand chose sur ce circuit.
En effet, pour l'instant , j'ai pas mal de travaux a faire sur la maison et donc les loisir , c'est pas la prio :s)
de plus, il a la concurrence du circuit H0 , bien plus fournit en rail et voiture.
La voiture est un 2D (pk j'ai mis 2DF? mystere)
Encore merci pour toute vos informations