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Posté le 17/02/2023 à 11h53 par theblackt
Onoff a écrit :theblackt a écrit : Première victoire pour Onoff , félicitation, le tout n'est pas forcément d'avoir la voiture la plus rapide avec ta conduite mais une auto performante qui se laisse apprivoiser facilement.
En effet ça bastonne sévère et j'ai hâte de voir sur les autres surfaces ce que cela va donner pour tous les participants (et espère ne pas payer trop cher ma "flemme" sur le train avant)Merci
Idem pour le train avant, je suis le seul du team c2r avec un train avant non réglable en hauteur ( il est juste relevé d 1mm).
Pareil, juste des paliers excentriques 1mm
Posté le 17/02/2023 à 11h58 par brad68
Hello !tu trouve ou les paliers excentriques,blackt ? 
Posté le 17/02/2023 à 12h10 par theblackt
Tu as staff, sideways et nsr qui en font et sûrement d'autres
Posté le 17/02/2023 à 12h19 par Onoff
brad68 a écrit : Hello !tu trouve ou les paliers excentriques,blackt ?
Pour 1mm STAFFS09. 0,5 et 0,75 NSR
Posté le 17/02/2023 à 12h27 par C2R17
Sur du bois très lisse , ça a l'air de le faire ( bien ) maintenant sur du plastique moins lisse 
Posté le 17/02/2023 à 13h15 par brad68
theblackt a écrit : Tu as staff, sideways et nsr qui en font et sûrement d'autres
ok merci !à vous..
Posté le 17/02/2023 à 20h38 par DART1973
Dommage , sur les photos elle l air d'aller vite !
passer sous les 13 secondes serai donc déjà un exploit , FORZA
!!!!
Posté le 18/02/2023 à 02h49 par freinetroptot
theblackt a écrit : Première victoire pour Onoff , félicitation, le tout n'est pas forcément d'avoir la voiture la plus rapide avec ta conduite mais une auto performante qui se laisse apprivoiser facilement.
En effet ça bastonne sévère et j'ai hâte de voir sur les autres surfaces ce que cela va donner pour tous les participants (et espère ne pas payer trop cher ma "flemme" sur le train avant)
J'ai hésité sur le train av le train sans jeu a l'avantage de stabiliser l'AR et de lui mettre un peu plus de grip latéral mais quand tu attaque fort l'entrée de virage sur ninco c'est sur le toit à chaque fois d'où mon choix de mettre un peu de jeu vertical au train av mais comme il y a plus de bois et de carrera je pense que tu as fait le bon choix
Posté le 18/02/2023 à 10h32 par C2R17
D'un autre coté , le train d'origine sur bagues et sans jeu c'est une catastrophe , il faut voir si le remonter suffit ? Perso j'ai plus confiance en un peu de jeu 
Posté le 19/02/2023 à 21h08 par BOXER
Pas d'inquiétude , j'ai bien fait une manche cet après midi ..avec encore un peu de mécanique d'ailleurs 
J'essaye de vous raconter tout ça demain soir ..comme d'hab ,le temps de faire les photos , commentaires , tableaux ..etc
Posté le 20/02/2023 à 09h55 par Jchri
Boxer et Fredo pour ce run, je traine encore. Pourrais tu me dire ce qui coince pour le train avant? En principe, il ne devrait pas bouger autant. est ce une cale qui c'est décollée et ainsi le train bouge trop d'avant en arrière?
En tout cas, belle photos et c'est chouette de voir l'ensemble, merci pour les commentaire bien précis...
Posté le 20/02/2023 à 09h59 par Jchri
Il est magnifique cet hôtel du grand caffé Margarita ! 
J'aurais le temps d'y prendre un café et taper la discute avec Gina... je laisse les draps chaud à Alain...
Posté le 20/02/2023 à 11h07 par BOXER
Jchri a écrit :
En tout cas, belle photos et c'est chouette de voir l'ensemble, merci pour les commentaire bien précis...
Merci pour ton retour
Pour le train avant , il fait ça depuis le début ...je me suis permis de l'ouvrir ..
Il manque quelque chose ? ..ce qui est sûr , c'est qu'il y a beaucoup trop de débattement avant/arrière et haut/bas
Posté le 20/02/2023 à 11h35 par Jchri
tu as bien fait d'ouvrir. Ben non, a priori il ne manque rien.
Pour le déplacement avant arrière, c'est celui d'origine me semble t il, mais il doit être trop grand encore. Et pour la hauteur, j'avais suivi les conseils d'Alain, en limant les bord pour laisser du jeu... donc cela devrait être bon. Mais comme dit, trop large d'en l'ensemble, je le saurais pour la prochaine... J'avais fait en sorte que le train soit adaptable aux bosselés des pistes et ne freinant pas trop...
Merci d'avoir regardé!
Posté le 20/02/2023 à 12h53 par peterdremel
si le palier est la partie blanche que j'ai entourée
est-ce qu'il est bien à sa place ?
j'ai l'impression qu'il n'est plus dans son logement...
Peter
Posté le 20/02/2023 à 13h22 par LittleBen
Je continue de vous suivre, et c'est très intéressant!
Bravo à Thierry pour ses reportages, de même que pour sa capacité d'adaptation à (presque) toutes les situations afin que la Proxy se déroule de la meilleure façon possible!
LittleBen
Posté le 20/02/2023 à 14h02 par BOXER
peterdremel a écrit : si le palier est la partie blanche que j'ai entourée
est-ce qu'il est bien à sa place ?
j'ai l'impression qu'il n'est plus dans son logement...
La partie blanche qu'on aperçoit est juste le moyeu de la roue
Posté le 20/02/2023 à 14h03 par BOXER
LittleBen a écrit : Je continue de vous suivre, et c'est très intéressant!
Bravo à Thierry pour ses reportages, de même que pour sa capacité d'adaptation à (presque) toutes les situations afin que la Proxy se déroule de la meilleure façon possible!
Merci Ben , ta participation nous manque cette année 
Posté le 20/02/2023 à 14h35 par Jchri
merci de ton oeil avisé Peterdremel, mais oui, ce n'est que le moyeu. J'ai supprimé le palier justement pour pouvoir laisser du jeu au trin avant, mais trop de jeu sur la piste de Boxer semble t il...
Posté le 20/02/2023 à 16h27 par Alain Craniotakis
Désolé mon Jchri, ton problème de train avant ; c'est un peu de ma faute.
En fait dans les premières pages de mon tuto, j'explique comment modifié le train avant avec ce dessin :
et c'est un dessin qui correspond bien à la modif, lorsque le train avant n'est pas équipé de paliers, comme ce train de Ford GT Ninco ci-dessous.
Dan le cas de la Pioneer, la pièce rajoutée doit être légèrement différente, comme je l'expliquait dans le même tuto à la page 5 :
Ce qui donne ceci :
