Imprimer les messages du sujet "PROXY 2023 - ETAPE 1 - BOXER"
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Posté le 10/02/2023 à 18h28 par Kcirtap
Mes freins lâchent ! Je descends petit à petit au classement... 
On peux changer de couronne en cours de proxy ? 
Kcirtap
T'as quel age ? Un vrai gosse...
Mon épouse
Posté le 10/02/2023 à 19h15 par freinetroptot
Comment ça un peu délicate et que veulent dire c'est gros yeux 
c'est trop sportif trop violent trop instable trop monstrueux trop trop trop une legend car c'est joueur c'est rigolo mais faut s'employer pour aller vite avec je dois être trop dans le thème trop comme la vraie trop en glisse trop de frein trop instable trop fun
Posté le 10/02/2023 à 19h20 par C2R17
Mouais , trop quoi 
Posté le 11/02/2023 à 01h25 par Alain Craniotakis
Bon ben de mon coté je serais plutôt pas assez. En tout cas bravo Fed, tu m'as fait gagner une position, c'est toujours ça de pris.
Thierry, tu as le feu vert !
Posté le 11/02/2023 à 02h35 par freinetroptot
C2R17 a écrit : Mouais , trop quoi
Mouais trop pas assez vite
Posté le 11/02/2023 à 08h38 par lpmc6622
Merci Thierry, Fredo et Peter pour ces nouveaux résultats et nouvelles photos.
C'est chaud en tête et bouillant entre 12"2 et 12"4 ! 
Posté le 11/02/2023 à 13h41 par C2R17
Mes pneus vont mieux quand ils sont bien chaud 
Posté le 11/02/2023 à 16h06 par BOXER
Hier , j'ai aussi roulé sur la piste rouge ( ma piste préférée 
)
Notre groupe de tête , THEBLACKT claque un chrono de 11.766 , ONOFF s'élance juste derrière et pense qu'avec son 11.672 il va gravir la plus haute marche ..l'attente est longue avant le passage de LPMC6622 qui ruine ses espoirs avec un 11.547
Les poursuivants se rapprochent , X13X et FREINETROPTOT crédité du même chrono 11.922 , LEXAV est à l'aspi avec un 11.984 suivi de la voiture de BOXER qui a retrouvé son maître avec un 12.031
à peine plus loin un groupe compact avec HERVE qui signe un 12.156, VROUMM en grosse progression le colle avec un 12.172, PETERDREMEL en 12.219 surveille la remontée de C2R17 en 12.266
Suivent à une longueur KCIRTAP avec un 12.375 et BRAD68 en 12.406
Pour finir , ALAIN toujours un peu à la peine ( j'ouvre ta voiture ce soir ) en 13.188 , DART73 ( pareil , je vais regarder ce qui coince ) en 13.203 et JCHRI qui s'accroche en 13.375
Posté le 11/02/2023 à 18h50 par Alain Craniotakis
Merci Boxer, pour les photos, pour les commentaires, pour le pilotage et pour le coup d'œil sur la Team 41. Je pense que sans son problème de transmission, cette auto, à défaut d'être vraiment aurait dû être très agréable et facile à piloter. Malheureusement l'absence de piste d'essais et ce défaut de transmission en fait une daube. Je suis vraiment désolé de te rajouter du travail, si c'est trop complexe, renvoie la moi à mon domicile, je te paye les frais de ports. Bien sûr elle reviendra pour l'étape suivante.
Le problème peu venir d'une erreur de manip, j'ai probablement poser une couronne usagée au lieu d'une neuve, dans ce cas, je peux t'expédier une couronne de remplacement.
Posté le 11/02/2023 à 19h03 par lpmc6622
Merci Thierry !
C'est super chaud à tous les étages ! 
Posté le 11/02/2023 à 19h32 par BOXER
le tableau de cette manche
et le podium
Le général
Posté le 11/02/2023 à 19h39 par BOXER
Alain Craniotakis a écrit :
Le problème peu venir d'une erreur de manip, j'ai probablement poser une couronne usagée au lieu d'une neuve, dans ce cas, je peux t'expédier une couronne de remplacement.
Bon c'est réparé , c'était le bloqueur d'axe qui avait bougé ...la couronne a un peu morflé dans l'histoire ..mais ça roule sans bruit maintenant ( 12.500 en faisant 3 tours )
..j'aurais bien voulu la changer quand même pour une question de fiabilité mais c'est une couronne offset et j'ai pas ça en stock
Posté le 11/02/2023 à 19h46 par freinetroptot
lpmc6622 a écrit : Merci Thierry !et puis c'est que le début on c'était rendu compte de cela chez Didier quelque soit la prépa cela se joue au dixième et d'un jour l'autre tout peu changer pour une simple variation de température dans la pièce cela promet une proxy très disputée cette année cool
C'est super chaud à tous les étages !
Posté le 11/02/2023 à 20h37 par Alain Craniotakis
BOXER a écrit :Alain Craniotakis a écrit :
Le problème peu venir d'une erreur de manip, j'ai probablement poser une couronne usagée au lieu d'une neuve, dans ce cas, je peux t'expédier une couronne de remplacement.Bon c'est réparé , c'était le bloqueur d'axe qui avait bougé ...la couronne a un peu morflé dans l'histoire ..mais ça roule sans bruit maintenant ( 12.500 en faisant 3 tours )
..j'aurais bien voulu la changer quand même pour une question de fiabilité mais c'est une couronne offset et j'ai pas ça en stock
Merci Thierry, Tu me sauve. Mais 12.5 sur quelle piste, parce que si c'est sur la dernière piste sur laquelle vous avez roulé, ça ne change rien à mon classement. :D
De plus si elle roule correctement maintenant j'aimerai que tu me donnes tes impressions.
Posté le 11/02/2023 à 20h47 par BOXER
Alain Craniotakis a écrit :
Merci Thierry, Tu me sauve. Mais 12.5 sur quelle piste, parce que si c'est sur la dernière piste sur laquelle vous avez roulé, ça ne change rien à mon classement. :D
De plus si elle roule correctement maintenant j'aimerai que tu me donnes tes impressions.
C'est effectivement sur la piste rouge ..mais j'ai juste fait 4 tours pour voir si ça allait mieux ..le chrono est juste indicatif ..à voir si elle fait mieux dans des bonnes conditions , lors de la prochaine épreuve par exemple .. 
..et je te donnerai mes impression à ce moment .
En tous cas elle recolle au peloton ..et ça c'est la bonne nouvelle 
Posté le 11/02/2023 à 20h56 par brad68
ça dépend pour qui lol Cool !merci pour le run Boxer !
Posté le 11/02/2023 à 21h32 par DART1973
A mon tour le problème :
testée sur sur un ovale carrera miniature ;
- broutait dans les courbes a droite , solutionné en réduisant le jeu latéral de l 'axe arrière
- support axe avant + support guide rapporté ( origine MG Vanquish , pourquoi faire simple ! ) de ce fait le tout avancé de 1,5 , 2 mm , constaté que les pneus frottaient sur l 'avant des ailes , donc ovalisé legerement les trous du chassis pour que la carrosserie puisse avancer
- prévu 2 petites cales pour surélever la carrosserie sur l ' avant , mais cela ne m ' a pas paru indispensable , je trouvai que la voiture enroulait bien , tout en légère glisse ( piste poussiéreuse ) ce que je voulait , aucun tonneau ou coté .
Sinon , je n 'ai pas lubrifié l axe avant contrairement a mon habitude , le moteur n 'est pas rodé ( régime pas constant pendant les essais roues levées , mais s ' améliorant )
Par rapport a l année dernière écart au vu des première épreuve 2 secondes entre le haut et le bas du tableau : comparable
par rapport , performance la premiere Transam : comparable
Posté le 12/02/2023 à 00h33 par peterdremel
BOXER a écrit :..j'aurais bien voulu la changer quand même pour une question de fiabilité mais c'est une couronne offset et j'ai pas ça en stock
j'en ai si besoin...
Peter
Posté le 12/02/2023 à 09h45 par C2R17
C'est vrai que c'est plutôt serré 
Ce qui m'étonne un peu vu les grosses différences de configuration de moteurs que l'on a constaté sur notre piste 
Posté le 12/02/2023 à 09h48 par SRacingTeam
bonjour a tous bonjour Thierry beaucoup de voiture on vachement évoluer ses bien mais pas la mienne stp Thierry peut tu faire petit réglage pour moi
desserré vis avant et arrière châssis un demi tour
desserré aussi vis arrière support moteur un quart de tour
je te remercie
cordialement sloteur
bazin hervé