Imprimer les messages du sujet "Grand Prix de Leguevin (GPL) 2023 - demandez le programme"
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Posté le 09/01/2023 à 20h31 par EPERVIER
Bonsoir tous
J'ai constaté sur nos pistes de Neuvic que les pneus BRM 22X7 avaient tendances a déjanter. Aussi, serons nous autorisés a mettre des points de colle sur les jantes?
Rien vu dans le règlement à ce sujet.
Toutes mes amitiés
Joel
Posté le 10/01/2023 à 12h22 par Jchri
Alain Craniotakis a écrit : Les gars avec une pareille grille de départ, vous avez intérêt à nous mettre de belles photos !
et également des vidéos...
Posté le 10/01/2023 à 20h45 par zfred63000
On n'est pas mardi, la ?
Non... 
OK, je vais attendre, alors...
Mais il reste combien de "dodo" avant Mardi ???
Non mais parce que hier, on était pas lundi ?
Si, mais non...
D'accord...
Faut attendre donc 
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 10/01/2023 à 20h49 par ttfredo
Arretes le café Z ça va te détendre 
Vous pouvez suivre l'ASA sur son blog http://assoslotalpin.canalblog.com
Posté le 10/01/2023 à 20h57 par demether
ça va etre génial, j'espere qu'on aura le droit à de super compte rendus illustrés !
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url]
Posté le 10/01/2023 à 21h05 par zfred63000
On les enverra le MARDI
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 11/01/2023 à 08h13 par cheetah31
çà vient , çà vient...
Pour ce qui concerne la question de Joël "Epervier" , oui , bien sur on aura le droit de coller les pneus
Comme sur quasiment toutes les courses de slot ...
Posté le 11/01/2023 à 09h21 par EPERVIER
Merci de ta réponse GG. Ca va mieux en le disant....
A très vite....
Posté le 11/01/2023 à 13h07 par cheetah31
Joël , 4 petits points de colle devraient suffire ..;
Posté le 11/01/2023 à 13h10 par cheetah31
Bonjour chers z'amis du GPL
Tout d'abord , Veuliez excuser ce retard de 24h a publier cette liste , nous attendions une confirmation de notre traiteur
A ce sujet , c'est désormais bien confirmé ... il y aura des canards ...et un buffet du vendredi bien garni .
A tout juste dix jours de notre grande course , Nous avons procédé a un tirage au sort afin de déterminer les numéros d'équipe et de pilotes .
Ce numéro d'équipe sera celui de la voie sur laquelle vous commencerez la course .
Merci de bien vouloir me signaler toute erreur , omission ou faute d'orthographe
01 : Burdigala Racing ( Bordeaux ) - François Marsaly (011) , Patrick Biendel (012) , Mathis Graulieres (013) , Philippe Graulieres ( 014)- Mercedes W196
02 : Speculoos ( Hauts de France ) - Vincent Delaine (le mans 59)(021) , Jean Luc Calloire (JLC)(022) , Paul Hamo (023)- choix en cours chez Race spirit
03 : Bordeaux 1 ( Bordeaux ) - Eric Brajon (031) , Francis Brajon (FMAF)(032) , Christophe Peix (Zen 33)(033) , Bruno Bouille (Buburn)(034) , Jean Baptiste Brajon(035) - Maserati
04 : Bouclez vos ceintures ( Belgique ) - Dario Pirovano ( B )(041) , André Pirovano ( B )(042) , Paolo Ferreira ( B )(043) - Maserati A6 GCS monofaro ( Fasten belts )
05 : Vova team ( Bordeaux) - Samy Beraha (051) , Laurent Cardin (052) , Michel Jamet (053) - Lancia Ferrari D50
06 : Fasten Belts ( RP - Nord )- Angelo Aldé ( Addict 111)(061) , Dominique Ardouin (Fra 007)(062) , Ludovic Moinat (063) - Maserati A6 GCS monofaro ( Fasten belts )
07 : Carpe Diem ( Dordogne) - Graham Lane (GB)(071) , ian Wright (GB)(072) , Richard Hills (GB)(073) , Gerald Lambourn (GB)(074) - Alfa Romeo 158
08 : Nandooo ( Belgique )- Fernando Corral ( B )(081) , Davide Alaimo ( B )(082) , Didier "Dodier" Vandamme ( B )(083) - Ferrari 166 SC F2 ( Fasten Belts )
09 : Les Croquants ( Neuvic ) - Joel Gonin (Epervier)(091) , Keith Charles ( GB )(092) , Keith Klements ( GB )(093) - Ferrari 801 (PSR)
10 : SRCB ( Charleroi - Belgique ) - Grégoire Hans (Grek)(101) - Raymond Kuhn (le KduBK)(102) - Michel Villé (Miche)(103) - Lancia Ferrari D50
11 : Los Diablos ( Neuvic )- Yves Merlateau (111) , Xavier Sublett (112) , Joel Dumas (113) , Remy Arnaudin (114)- Gordini (PSR )
12 : Au Paradis du Slot ( Tarn ) - Carlos Valen Miro (SP)(121) , Alfons Unda Gomez (SP)(122) , Eliot Hernandez Torres (SP)(123) - Maserati 250F V12
13 : Les Jobards ( Neuvic ) - Arnaud Annonier (131) , Eddy Annonier (132) , Eric Bodilis (133) , Michele Pirovano ( I )(134) - Maserati 250F (PSR)
14 : Racing Slot Paradise ( Albi ) - Thierry Galan (SWB)(141) , Jacques Milan (142) , Jérôme Marty (143)- Ferrari D50
15 : CSR 83 ONE ( Six fours les plages ) - Christian Lefevbre (151) , François Pequery (152) , Christophe Lafosse (153) - Lancia D50 long nez
16 : C24 T2 ( Tarbes ) - Stéphane Jacob (161) , Jacques Coutausse (162) , Gilbert Campioni (163) - Gordini T32
17 : CSR 83 TWO ( Six fours les plages ) - Bruno Lacroix (171) , Jean Paul Gimenez (172) , Denis Simon (Bad boy)(173) - Maserati 250F
Posté le 11/01/2023 à 13h11 par cheetah31
18 : OCT Team ( Sud Ouest )- Laurent Bives (Drift)(181) , Pierre Barbotin (182) , Paul Eric Berges (Poléric) (183) - BRM P25
19 : Cockpist ( Vrai Sud) - Patrick Lemaire (Marsu) (191) , Ayrton Lemaire (Ayrton) (192) , Antony Castany (Antho) (193) , Pascal Baldi (lpmc6622) (194) - Kris Kraft 500 ( résine perso )
20 : Classic Garage C24T (Tarbes) - Cedric Pierrat (Stargazer 65)(201) , Patrice Pierrat (Patcrash) (202) , Mika Joffre (Joffrus 219) (203) - ERA Type G (race spirit models)
21 : ASA ( Rhône Alpes ) - Alexandre Demarthe (Alex) (211) , François Chemin (212) , TBD (213) - voiture a déterminer
22 : les Fafadi ( Dry - Loiret) - Didier Socard (Baghera) (221) , Fanny Bocquet (pin-up) (222) , Fabrice Tribert (le transporteur) (223) - Era Type G (race spirit models)
23 : SRC42 (Civens - Loire)- Frederic Lafaurille (ZFred) (231) , Christophe Moulin(232) , Sebastien Felix (Seb)(233)- Maserati A6 GCS ou Ferrari 166 sc ( Fasten Belts )
24 : Les Rookies 66 ( Pyrénées Catalanes) - Mathieu Audabram (241) , Servais Martinez (242) , François Favre (FOLM)(243) , Laurent Bourdois (244)- Maserati 4CT (race spirit )
25 : ASR2 (Auvergne) - Pierre Verley (Pibi)(251) , Bruno Debord (Burno)(252) , Gilles Conedera (Gillou)(253) - Vaillante
26 : Réseau Attila ( France entière )- Daniel Filippi (Gribouille)(261) , Arnaud Bourdin (Chofar)(262) , Dominique Guay (Dom)(263), Olivier Herrou (Grosbig)(264) , Vincent Piffaut (Siffert)(265) - Maserati monofaro (race spirit models)
27 : ASR1 (Auvergne) - Michel Sentenac (271) , Christian Bethgnies (272) , JPhilippe Feugnet (Jph) (273) - Gordini T32
28 : los Ceranos ( Occitanie - Gers ) - Patrice Mangenot (Patman) (281) , Frederic Mangenot (Kawafred) (282) , Sylvain Bourgeois (Totord) (283) , Philippe Quiot (Philou)(284) - Lancia Ferrari D50
29 : Cric Crac ( Catalogne ) - Ivan Basas ( SP )(291) , Tony Garcia ( AND )(292) , Agusti Garcia ( AND )(293) - Maserati 250F
30 : Gasconha Driver's club (Occitanie) - Philippe Contarini (Mc Gyver)(301) , Geoffrey Contarini (Funky Geoff)(302) , Eric Fortunato (Enzo)(303) , Thierry Genero (Dekra)(304) - Ferrari Thinwall
31 : Cirso 31 ( Léguevin ) - Patrice Fernandez (EpsilonRC)(311) , Cédric Coumes (CC)(312) , Olivier Guenard (HOlive)(313) , Diego Monachon (Diego)(314) , Dominique Courtens (Padawan)(315) , Philippe Sere (Peponne)(316) - Lotus
32 : Cirso 32 ( Léguevin ) - Gilles Tavernier (A110-42)(321) , Stéphane Munier (Ronnie 31)(322) , Patrick Bonnefon (Bob 31)(323) , Jean Jacques Dorne (Djipegue) (324), Julien Billette (Ju_Bil)(325) , Nicolas Vigroux (Nik 911)(326) - Simca Deho Type 11
33 : Cirso 33 ( Léguevin ) - Philippe Maillet (Martory)(331) , Philippe Vallet (Fifi)(332) , Nathalie Coumes (Nath)(333) , Alexandre Sol (Asol)(334) , Franck Aguila (Kangle)(335) , Daniel Truyen (Ch'ti)(336) - Ferrari
soit , à ce jour 120 pilotes repartis en 33 équipes
Nous prévoyons 135 couverts avec les accompagnateurs pour le banquet du samedi soir .
Le vendredi soir , dans la salle du GP , pour les primo arrivants il y aura un buffet (bien) garni qui vous sera proposé pour la modique somme de 15€
Merci de bien vouloir nous renseigner sur votre présence afin qu'on puisse prévoir le nombre de participants à ce buffet
Pour la course , il y aura 9 segments avant le repas de 17h à 20h
puis 6 segments après le repas ( roulez bourrés ) de 22h30 à 0h30
et 18 segments le dimanche matin de 8h30 à 14h30 , soit un total de 33 segments ( logique )
Les segments feront 15 mn + 5 minutes d'inter segment
Voila , tout est prêt , on vous attend avec impatience et bonne humeur ...
Posté le 11/01/2023 à 13h56 par zfred63000
Merci à vous Grand GG !
Bonne fin de mardi et à la semaine prochaine 
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 11/01/2023 à 14h10 par EPERVIER
Bon boulot, admirable
Posté le 11/01/2023 à 14h32 par lpmc6622
Salut gégé,
un oubli en ce qui concerne l'équipe 19 Cockpist (Vrai Sud) : Pascal Baldi (194).
A très bientôt.
Posté le 11/01/2023 à 18h08 par cheetah31
Oupss , tu as parfaitement raison , je corrige çà de suite .
Avec mes plus plates z'excuses !
Posté le 14/01/2023 à 16h36 par Marsu
Salut mon GEGE et le GPL
Voici quelques photos de nos Kurtis Kraft qui sont presque prêtes pour le GPL. Manquent encore les pare-brise .
Il s'agit de Kurtis Kraft 500 et non pas, cher Cheetah, de Kris Kraft (19 : Cockpist ( Vrai Sud) .... Kris Kraft 500 (résine perso )) ; Mais tu seras excusé de ce raccourci.
Ce sont bien des résines perso 3D pour ce qui concerne la carrosserie et d'un châssis et support moteur PLA 3D. Le tout réalisé par mon rejeton Ayrton, je me suis contenté de l'impression et de la déco. Pour le châssis et le support c'est une première expérience. Donc ce GPL ce sera un peu l'aventure côté fiabilité et performance ....
Au départ l'idée était d'avoir 3 variantes de la "KK 500": la 500C, la D et la E. Faute de temps la E n'est pas prête. On aura donc des 500 C et 500 D.
Pour les 2 variantes la déco choisie est celle présente lors des 500 miles d'Indianapolis 1955 qui fait partie à cette époque du championnat du monde de F1.
La Kurtis Kraft 500 C
Elle fait suite à la A et B et apparait en 1954 on la verra jusqu'en 1960. souvent sur le podium mais ne gagne jamais Indianapolis.
La déco "Cockpist" est celle de Bill Vukovich de 1955. Vainqueur en 1953 et 54 Vukovich est en passe de gagner une 3ème fois de suite. Cependant alors qu'il est en tête au 57ème tour il heurte des retardataires accidentés et pour les éviter se fracasse contre le mur et se tue...
La vraie 
La "Cockpist" 
La Kurtis Kraft 500 D
Elle apparait en 1955 et sera alignée jusqu'en 1960. C'est une version très proche de la C. La sortie d'échappement change de côté et le pot est situé plus haut. Une entrée d'air devant le pilote et un nouveau pare-brise. Elle gagne d'entrée les 500 Miles avec sa livrée rose très originale pour l'époque. C'est avec elle que l'on aimerait rouler au GPL. Au moins elle sera facile à repérer !
La vraie, victorieuse en 1955: 
La "Cockpist" 
Quelques photos des deux 500 C et 500 D
Et maintenant celle que l'on aura pas le temps de faire mais ce sera pour bientôt ... La Kurtis Kraft 500 E
Dommage j'adore sa couleur et elle aurait plu à Pascal VX1247 ; Quelques variantes encore au niveau des échappement, un bouchon d'essence sur la partie plate, entrée d'air et pas d'aérations moteur sur les flancs de l'auto.
La vraie: 
En couleur 
Mais la miniature ne respecte ni l'entrée d'air au pilote, ni le positionnement du pot d'échappement et du réservoir d'essence, elle conserve ses aérations moteur sur le flanc. Ils ont pris un moule de 500 C et l'on peinte en 500 E, Scandale !
On se voit le week end prochain .....................................
Marsu
Slot qui peut
Posté le 14/01/2023 à 17h23 par cheetah31
Magnifique
Bravo Ayrton et aussi à Marsu pour la déco
Hâte de les voir en vrai ....
Posté le 15/01/2023 à 10h19 par Ronnie31
cheetah31 a écrit : Magnifique
Bravo Ayrton et aussi à Marsu pour la déco
Hâte de les voir en vrai ....
Baptisé au Rosé ?
A bientôt, Comme le patron Hâte de vous voir .... au contrôle technique
Posté le 15/01/2023 à 22h03 par arzach
Petite mise à jour du règlement: les couronnes Slot.it GM26i sont autorisées. Ces couronnes en deux parties peuvent faciliter le montage sur des autos étroites.
Lien vers le règlement complet en PDF: programme-gpl-2023.pdf
Posté le 23/01/2023 à 07h44 par titchoi
Un grand merci à toute l'équipe du CIRSO32 et son chef d'orchestre.
Organisation parfaite, ambiance excellente.
Seule la météo du Sud a fait défaut avec des températures négatives à 16 heures. C'est le Nooord !!!