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Posté le 29/05/2022 à 15h16 par DRT

Bonjour,

Apres plusieurs mois de conception, de montage , d'essai et de mise au point , j'ai le plaisir de vous présenter la dernière poignée qui sort de mon atelier.
Cela fait plusieurs années pour pas dire dizaines d'années que je réalisais mes propres poignées avec des éléments du marchés adaptés à ma propre utilisation et je me suis décidé il y a quelques temps à faire quelque chose d'un peu plus ‘'professionnel'' pour le plaisir de conduite et aussi pour le plaisir des yeux.
La poignée, qui est sans contact est compatible pour le digital Davic et aussi pour l'analogique. Elle permet d'avoir une large plage de variation des ohms avec 15 pas.
Trois modes de reglages sont disponibles:
-Mode fixe de la valeur de la plaque de résistance comme une Parma.
-Mode reglage sensibilité moins à l'aide du potentiomètre .
-A cela s'ajoute un autre mode variable avec une sensibilité plus importante par le biais d'un interrupteur.

Suivant la voiture ou les conditions de piste parfois brutales, une autre fonction permet d'ajouter 5 ohms à la plage afin d'avoir un pilotage en adéquation avec les conditions de piste.

Deux points me tenaient à cœur dans le cahier des charges initial :
Avoir une poignée polyvalente et facilement évolutive . Il y a donc la possibilité de changer la barrette de résistances suivant les besoins de chacun, elle est donc amovible et disponible en trois valeurs différentes (une barrette livrée par poignée)

Le second point est la faiblesse de la plupart des poignées, à savoir le porte à faux de la gâchette en fonctionnement. L'axe de la gâchette qui est monté sur roulement est calé entre le châssis de la poignée et une autre plaque spécialement dessinée et fixée ensembles..
Deux boutons de changement de voies digital sont disponibles : un sur la face avant par le biais d'un bouton poussoir, un autre sur la face arrière via un bouton avec bras de levier
La partie composant est assemblé avec un potentiomètre bobiné.
La connexion est avec prises bananes et suivant l'entraxe ‘'universel'' de chez DS Racing

Trois valeurs de barrettes sont disponibles :
-15x2.2=33ohms
-15x2.7=40.5ohms
-15x3.3=49.5ohms

Quelques photos expliquants le panel des réglages en fonction de la position des interrupteurs:
Interrupteur 1 avec le réglage ''Sens moins''/ Fixe/ ''Sens Plus'' en fonction du choix de la plaque de résistances et du réglage du potentiomètre

Interrupteur 2 qui permet de déplacer la courbe en ajoutant 6.9ohms

Les deux interrupteurs Davic

Le prix de vente fixé est de 130euros + FDP. Barette supplémentaire en options au prix de 15euros
Il y a la possibilité de choisir la gâchette en version courte ou en version longue.

Suivant mon stock, il est possible de choisir la couleur de sa gâchette pour la personnaliser.

Voilà, je reste a disposition

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 30/05/2022 à 11h13 par Atobit

Bravo!!!
Même si je suis équipé Oxygen, j'admire la persistance dans ce projet.

Quand tu dis digital, ça veut aussi dire sans fil?

Posté le 31/05/2022 à 07h43 par DRT

Atobit a écrit : Bravo!!!
Même si je suis équipé Oxygen, j'admire la persistance dans ce projet.

Quand tu dis digital, ça veut aussi dire sans fil?

Merci !

Digital signifie exclusivement le Davic pour ma poignée.
Pour le sans fil, on verra ça dans une decennie

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 31/05/2022 à 10h07 par 3g76

Bon, sans vouloir tomber dans le "publi-reportage" , il est vrai que le produit est esthetiquement très réussi, et que son utilisation apporte vraiment un confort de pilotage.
Pas mal de possibilités de reglages procurant donc une palette d'utilisation très large.
L'essayer, c'est l'adopter et c'est d'ailleurs ce que j'ai fait...
En comparaison, on peut dire qu'elle est aussi souple et confortable que la JBS Evo 5 en 25 ohms, avec l'avantage du prix et surtout de l'absence de boitier...
Donc en résumé, un très bon produit (en Davic), et déja adopté par un certain nombre de pilotes haut normand.

Posté le 02/06/2022 à 08h44 par 3g76

Ah, oui, cerise sur le gâteau avec le petit détail de finition par une led verte qui vous indique le bon fonctionnement de la poignée.....

Posté le 02/06/2022 à 14h07 par DRT

3g76 a écrit : Ah, oui, cerise sur le gâteau avec le petit détail de finition par une led verte qui vous indique le bon fonctionnement de la poignée.....

Une petite photo...

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 07/06/2022 à 10h25 par McQueen145

Effectivement

Poignée très confort d'utilisation avec un bon panel de réglage. Se rajoute a cela une esthétique plutôt réussie et bien finie. Le montage apparait très sérieux dès le 1er regard.
Félicitation au maitre concepteur DRT.

Posté le 09/06/2022 à 20h24 par Harley

Bonsoir, je viens d'essayer cette poignée via Jean Michel qui l'a reçu ce jour Une question me taquine sur le devant de la poignée il y a 3 petits trous ... pour recevoir quoi?? En dehors de ça ta poignée est très agréable, pour les modalités du règlement et quelques questions peux tu passer en MP ? merci et bonne soirée.

Posté le 09/06/2022 à 20h32 par DRT

Harley a écrit : Bonsoir, je viens d'essayer cette poignée via Jean Michel qui l'a reçu ce jour Une question me taquine sur le devant de la poignée il y a 3 petits trous ... pour recevoir quoi?? En dehors de ça ta poignée est très agréable, pour les modalités du règlement et quelques questions peux tu passer en MP ? merci et bonne soirée.

Salut Harley
Merci de ce retour.

Les 3 perçages servent à fixer et brancher un module de frein pour l'analogique....

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 10/06/2022 à 19h11 par JimX

Ben voilà, j'ai acheté la poignée par curiosité et je ne regrette pas du tout.
Tout d'abord, le montage est très bien fait. Tous les composants sont bien ajustés et il n'y a aucun jeu dans le mécanisme ni dans la gâchette. Les réglages permettent de modifier la courbe d'accélération à la volée et de trouver le bon feeling de pilotage. Le bouton +7 ohms permettra de mettre la poignée entre les mains des plus jeunes sans précaution supplémentaire.
Le maniement est globalement très agréable. Un seul petit petit bémol : la bouton de changement voie sur l'avant est constitué d'une lame de métal assez saillante et risque de blesser en cas de mauvaise prise en main de la poignée. J'ai réglé le problème en mettant un morceau de gaine thermorétractable sur la lame. Je vais voir pour fabriquer un un petit capuchon en impression 3D pour pérenniser la modification.

Un grand merci au concepteur, je vais pouvoir aller frimer dès vendredi pour la prochaine course, et je ne serai pas le seul. N'est ce pas Harley ;-)

Posté le 10/06/2022 à 19h23 par laminak

Tu l'utilise pour la dernière course "Transam" ????

Je pourrais l'essayer si je te laisse gagner ???

laurent

Posté le 10/06/2022 à 20h34 par Harley

laminak a écrit : Tu l'utilise pour la dernière course "Transam" ????

Je pourrais l'essayer si je te laisse gagner ???

Et oui... pour la dernière Trans Am nous serons deux à posséder cette poignée "du moins je l'espère" si la livraison arrive à temps, mais pour l'essai JimiX et moi nous avons décidés de faire des séances payantes

Posté le 11/06/2022 à 09h31 par DRT

JimX a écrit : Un seul petit petit bémol : la bouton de changement voie sur l'avant est constitué d'une lame de métal assez saillante et risque de blesser en cas de mauvaise prise en main de la poignée. J'ai réglé le problème en mettant un morceau de gaine thermorétractable sur la lame

Remarque prise en compte et correctif en place sur la prochaine livraison

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 11/06/2022 à 10h52 par penn_ar_slot

Bonjour DRT

Je viens d'envoyer un MP pour quelques renseignements.

Thierry

Posté le 11/06/2022 à 12h30 par JimX

laminak a écrit : Tu l'utilise pour la dernière course "Transam" ????

Je pourrais l'essayer si je te laisse gagner ???

OK pour l'essai, mais je compte sur toi pour le ramassage à l'endroit ou toi seul peut de glisser !

Posté le 11/06/2022 à 22h11 par DRT

Quelques photos expliquants le panel des réglages en fonction de la position des interrupteurs suite à demande de précision:
Interrupteur 1 avec le réglage ''Sens moins''/ Fixe/ ''Sens Plus'' en fonction du choix de la plaque de résistances et du réglage du potentiomètre

Interrupteur 2 qui permet de déplacer la courbe en ajoutant 6.9ohms

Les deux interrupteurs Davic

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 02/07/2022 à 17h19 par 3g76

Les tests se poursuives sur la piste de l'acr276, et la poignée avec la cartouche médium donne satisfaction.
Facilités de réglage, et grande souplesse.
Personnellement très satisfait.
Encore bravo.

Posté le 06/08/2022 à 11h12 par 3g76

En plus il y a même possibilité de personnalisation pour ceux qui préfèrent avoir le potentiomètre de l'autre coté...