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Posté le 02/12/2021 à 02h27 par Vince27120

Bonjour à tous,

Je suis un "jeune" passionné d'automobile de 44 ans et négociant automobile, spécialisé dans la voiture de collection...

Mes premières amours automobiles datent de 1979, ou mon papa m'a assis sur ses genoux (pour les nul en math, j'avais 2 ans) au volant d'une Autobianchi A112 Abarth !!! Les seuls souvenirs que je garde de ce moment, ce sont les vibrations du volant et le scorpion au centre de celui-ci... la route n'était qu'accessoire

Puis vers 4/5 ans, le père noël m'a apporté un circuit TCR qui aura vu plusieurs évolution au fil du temps (ajout d'accessoires, de circuits, de voitures), que j'ai gardé par nostalgie et que j'ai remis en route il y a quelques années. Je pensais faire plaisir à mes enfants ! Crétin ! Que pouvais-je donc avoir à l'esprit

Alors j'ai fait, comme vraisemblablement la plupart d'entre nous, j'ai (le père noël, que dis-je) offert un circuit Carrera Go l'année suivante... Et là, ce cadeau fut couronné de succès... Les enfants, comme moi avons pris beaucoup de plaisir à rouler avec... J'ai même réussi a faire un circuit de Suzuka assez réaliste avec le 1/43

Cependant, ayant le sentiment d'avoir fait le tour de cette échelle assez peu réaliste, je commence depuis quelques semaines à regarder ce qui se fait en slot et je dois reconnaitre que je suis perdu... j'ai bien saisi les différences majeures entre le 124 et le 132 sur le plan technique et que essentiellement, pour se rapprocher au plus juste d'une conduite échelle 1, il faut privilégier le 124.

J'ai malgré tout l'impression que le 132 est beaucoup plus répandu. S'agit-il d'une fausse idée, ou le 132 serait plus fun et je n'aurais rien compris (je précise que la question du prix est peut-être aussi une raison pour que le 132 soit privilégié) ?

Bref, après avoir écumé Google et ce forum en long en large et en travers (surtout en travers ), je n'ai pas trouvé de sujet qui traite en profondeur des différence entre le 124 et le 132. Il se peut aussi que je sois passé à coté, et là je vous pris d'excuser mon inefficacité, mais si quelques bonnes âmes pouvaient me guider un peu je serait partant.

Ce que je peux rajouter pour ouvrir la réflexion : J'ai déjà + ou - jeté mon dévolu sur le 124, mais je ne voudrais pas faire de bêtise, car j'ai l'impression qu'il y a mois de choix en terme de voiture en 124 et cela me chagrine. En effet, à terme, lorsque j'aurais mis au point mon circuit (vraisemblablement une reproduction de Spa, Zandvoort, ou Suzuka), je ferais un espace dédié au Slot dans mon showroom professionnel, avec des modèles de véhicules classiques. Il y aurait les modèle à l'échelle 1 et les 124 dans la même pièce... Le pied intégral !

Ainsi, je ne peux pas me baser uniquement sur la qualité de jeu, mais malheureusement aussi sur l'esthétique ! Attention, je ne veux pas non plus faire de l'exposition statique, mais une belle Jaguar Type E, une porsche 911 3,2, une BMW 2002 Tii, une Porsche 944, une Autobianchi A112 Abarth, sans oublier les groupe B (205 T16 / Audi 80 Coupé) seraient les bienvenues... Or, toutes ces autos existent au 132, mais j'ai beaucoup plus de mal à en trouver au 124 !

Voilà, je crois avoir fait les présentations de qui je suis, de mon actualité et de mon projet.

Si vous aviez quelques conseils à me donner, je suis preneur (échelle la mieux adaptée, marque de voiture, revendeurs...)

Posté le 02/12/2021 à 07h15 par bob_cramer

Voilà une belle présentation.
Au moins, on sait quelles sont tes ambitions.

Tu donnes toi même les réponses à ta question.
Le coût, le choix infini ou presque en 1/32 et beaucoup plus limité au 1/24
La place, si tu commence a avoir beaucoup de voitures.
Après, il est facile de mixer les 2. Un circuit en rail Carrera (ce sont les mêmes pour le 132 et le 124)
et là dessus, tu peux faire tourner les 2 échelles de voitures.

Bienvenu sur le forum !!!!!

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 02/12/2021 à 09h01 par C2R17

Oui , une belle présentation

En fait tu a tout dit ! Apparemment tu a choisi du Carrera ce qui te permet de faire rouler du 1/24e ou du 1/32e avec une alimentation adaptée ( réglable )
Après pour les voitures , les prix sont différents et le choix aussi , il y a beaucoup plus de choix en 1/32e !
Essaye les deux
Les voitures Carrera sont belles , mais ce sont aussi les moins performantes d'origine mais il y a plein d'autres marques compatibles ( en analogique )
Evite la reproduction d'une piste réelle ça demande beaucoup trop de place
Amuse toi bien !

Posté le 02/12/2021 à 09h22 par Atobit

Bienvenue!

Si j'avais la place, et il en faut beaucoup, pour une circuit au 1/24, c'est ce que j'aurais privilégié.
Comme il à été dit, il y a énormément de choix au 1/32. Je trouve que c'est une bonne échelle pour un circuit à la maison.
Cela n'empèche pas d'avoir des voitures au 1/24 pour rouler en club.

Posté le 02/12/2021 à 09h26 par Vil-Brekin

Salut l'ami et bienvenue !

Tu retrouveras la A112 Abarth au 1/24 chez ''BRM'' en version Gr2 ainsi que quelques autres anciennes qui rouleront très bien sur du Carrera.
Après selon ton budget pour la piste va faire un tour chez BLST, c'est du sur mesure.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 02/12/2021 à 09h41 par vroumm

Bienvenue sur France slot forum

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 02/12/2021 à 09h50 par Vince27120

Merci pour vos messages J'apprécie le réalisme et en effet le 1/24 me semble plus adapté, mais le choix de voiture...

Comment m'y retrouver pour toute la partie alimentation compatible 132/124 et aussi, où me fournir... Je voudrais rester sur un système simple, de type plug end play.
Dans un premier temps, je vais sûrement acheter un ensemble Carrera 20030017 Asphalt Master, qui semble répondre à quelques uns de mes besoin pour le moment (manettes digitales, changement de voie, longueur acceptable pour un "bon" début, connexion Bluetooth...).

Mais comme je crois l'avoir compris, pour passer en 124, il va falloir passer par tout types de modifications électriques entre autres, et c'est là que le bas blesse ! Je n'y comprend rien

Quel matériel, quelle marque, quel niveau de "bricolage", que faire sur les autos... sont autant de questions pour lesquels j'ai du mal à trouver des réponses claires ! Chacun y va de son grain de sel, sans rentrer dans le détail et je m'y perds ! Un petite coup de main ?

Je suis également preneur de conseils pour bien m'y prendre sur le forum

Posté le 02/12/2021 à 11h43 par LittleBen

Bienvenue sur le forum

Manifestement tu progresses dans ton approche et tes choix, c'est déjà bon signe

A priori tu te diriges vers le digital. Cela pourrait faciliter tes choix et te simplifier la vie (du moins à court terme) car en Carrera Digital, le passage du 1/32 au 1/24 est assez immédiat: c'est le même matériel (rails, poignées, etc.), et si je ne me trompe pas la seule différence est le transformateur, un peu plus puissant en Digital 124 qu'en Digital 132. Cela résoudrait une grosse partie de tes problèmes, et cela te tranquilliserait sans doute un peu aussi par rapport à toutes ces complexités « électriques » que tu redoutes.

Pour poursuivre sur Carrera:
- Comme certains l'ont déjà écrit, c'est une super piste (je suis très content de la mienne!), elle est large (si tu as la place c'est génial) et elle te permet de faire rouler 1/32 et 1/24.
- Leur système digital est fun, surtout pour commencer avec des enfants, avec les phares, la pitlane, les changements de voie etc. Et c'est vraiment du plug and play.
- Pour ce qui est des voitures, elles sont très jolies, et tant que l'on roule en laissant les aimants dans les voitures cela reste sympa, c'est un très très beau jouet. Si on retire les aimants et que l'on commence à essayer de régler la voiture (en commençant par des choses simples, comme les pneus, par exemple, ou le desserrage des vis pour donner un peu plus de liberté de mouvement au châssis), alors on constate rapidement que les voitures Carrera sont relativement lourdes et peu performantes par rapport d'autres marques. Il est possible de les améliorer, mais l'addition peut vite grimper …
- A noter que si le digital reste une priorité pour toi, tu peux bien sûr digitaliser des voitures d'autres marques, aussi bien au 1/32 qu'au 1/24, en installant une puce Carrera dans ta voiture. Des fabriquant comme Slot.It rendent l'opération de plus en plus facile, avec un châssis adapté à la digitalisation. En revanche il t'en coûtera une trentaine d'euros en plus par voiture.

Tout ceci, c'est l'approche qui privilégie le plug and play et le jeu.

L'autre option est de ne pas partir vers le digital, de démarrer en l'analogique. Si tu restes sur du Carrera (la gamme « Evolution » dans ce cas), tu pourras d'emblée y faire rouler des voitures analogiques au 1/32 et au 1/24, de toutes les marques, quitte à prendre une alimentation un peu plus puissante. Cette approche privilégie la mise au point des voitures et le pilotage, et c'est celle qui est pratiquée par la majorité des membres du forum.

Il reste une troisième option, un système digital professionnel (Davic ou Oxigen), mais on s'écarte définitivement du plug and play dans ce cas …

LittleBen

Autodromo dell’Acqua Rossa 2.0

Posté le 02/12/2021 à 12h02 par BQT

bienvenue tu es sur le bon forum pour avoir tes renseignements, mais tu habites ou? car l'idéal serait que tu te rapproches d'un club proche de chez toi afin de faire des essais et répondre à toute tes questions.
voyant ton pseudo 27120 j'en déduit que tu es de l'Eure et là tu as une chance terrible il y a le circuit de Andé géré par ACR276 renseignes toi auprès d'eux contactes le pseudo FABU il est un des responsable et il sera en mesure de répondre à toute tes questions.
bonne aventure dans le monde du slot

la chicane mobile

Posté le 02/12/2021 à 12h16 par blst

Vil-Brekin a écrit : Salut l'ami et bienvenue !

Tu retrouveras la A112 Abarth au 1/24 chez ''BRM'' en version Gr2 ainsi que quelques autres anciennes qui rouleront très bien sur du Carrera.
Après selon ton budget pour la piste va faire un tour chez BLST, c'est du sur mesure.

Bienvenu à toi Vince,

Et merci VilBrekin d'avoir eu la gentillesse de me citer.

@+
dav

Facteur de Circuits Routiers

Posté le 02/12/2021 à 15h10 par lpmc6622

Bienvenue!
Surtout avec une présentation aussi détaillée…
Le 1/24 est très répandu en Allemagne (sans doute une influence Carrera). N'étant pas sur cette échelle (je parle du 1/24), je ne peux pas te donner de liens vers des sites mais je suis sûr que tu trouveras par toi-même…

Posté le 02/12/2021 à 16h09 par Olivier10

Bienvenue !

Posté le 02/12/2021 à 16h19 par pepe_plus

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 03/12/2021 à 12h12 par Alain Craniotakis

Bienvenu Vince et merci pour cette belle présentation complète. Beaux projets en perspectives. Je suis d'accord avec ce que nos amis ont écrit plus haut ; en résumé :

le 1/24 c'est plus réaliste, plus cher et ça prends plus de place. Mais c'est aussi plus visible dans une vitrine. Il y a moins de choix, sauf si tu t'avères être un bon modéliste, dans ce cas tu pourras toujours adapter un châssis 3D sur une maquette, sachant que dans ce domaine, l'échelle 1/24 est bien plus répandue que le 1/32. Du coup, on peut construire de très belles choses. Tu en trouveras quelques unes dans la rubrique scratch de ce forum.

Le 1/32 est en revanche plus adapté à la compétition. Les voitures sont plus performantes et les marques vendent de nombreuses options pour les améliorer encore. C'est la raison pour laquelle les clubs préfèrent le 1/32. D'où l'intérêt de rendre visite à un club avant d'arrêter ton choix. Un Club bien géré, comme c'est le cas de beaucoup, c'est un lieux où l'on apprends beaucoup sur le slot et où le se fait de bons amis.

Gardes à l'esprit que si tu y trouves ton compte, tu peux très bien conserver ta piste 1/43 à la maison pour jouer avec tes enfants et te rendre au club pour pratiquer avec des 1/32 ce loisir de façon plus "sportive". Rien ne t'empêche alors d'utiliser le budget économisé dans l'achat d'une piste pour te constituer une belle collection de 1/24, qui selon moi ont plus leur place dans une vitrine que sur une piste. Mais ça n'engage que moi, d'autant que leur manque de performance, les rend beaucoup plus réalistes.
NB : les 1/32 à l'échelle dépassent les 500 km/h en ligne droite, freinent sur 30 mètres et passent les courbes serrées à plus de 200 ! Un pilote humain dans une telle voiture serait vaporisé à l'accélération !

Pour être complet sur le sujet, je dois ajouter que dans les années 60, à l'époque où le slot se pratiquait largement en salles aux USA, les 1/24 étaient plus performantes que les 1/32. On en trouve encore sur EBay USA essentiellement, malheureusement vendues à prix d'or ! Sur ce forum, notre Pepe national est un grand spécialiste en la matière et pourras t'en dire beaucoup plus que moi.

En tout cas Vince, quelque soit ton choix, vient nous en parler ici, au gré de tes nouvelles acquisitions et encore une fois, nous sommes heureux de te recevoir parmi nous.

Posté le 07/12/2021 à 18h46 par tieum357

Belle présentation, soit le bienvenu

Posté le 12/12/2021 à 20h52 par Uaru

Bonjour et bienvenue

Posté le 13/12/2021 à 10h26 par cousinhub88

bonjour et bienvenue parmi nous.
Le 124 et le 132 sont 2 échelles radicalement différents, tant en taille que de pilotage.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/