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Posté le 23/11/2021 à 21h01 par JUTO64

Hop ! Hier samedi, ford gt est arrivé !!!

Merci pour résultats, classements, étages et proxy 2021 !!!

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Attention, je suis sourd et muet !!!

noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!

Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...

Posté le 02/12/2021 à 18h08 par slotrain

Bonjour à tous
Un grand à toi Olivier
Colis bien reçu ce jour, complet et tout en bon état

Un grand bravo également à tous les organisateurs d'étapes et préparateurs de voitures de cette belle proxy que je n'ai malheureusement pas pu suivre jusqu'au bout !!

Posté le 02/12/2021 à 19h02 par Olivier10

Parfait !

Reste plus que Gilou qui vogue au gré des flots, ou des grévistes...

Posté le 26/12/2021 à 15h41 par gilou-971

bonjour!
Le 24 décembre le facteur m'a rapporté mon Aston! C'est un miracle de Nwel!
Vu les évènements début décembre, j'avais fait une croix dessus...
Bien sur l'aileron, ou plutôt les supports d'aileron sont cassés, mais c'est réparable.

Joyeuses fêtes à tous!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 26/12/2021 à 18h20 par C2R17

Comme quoi , les miracles ça arrive Vu la vitesse des expéditions chez toi tu devrait peut être expédier ta voiture pour la proxy 2022 , histoire de ne pas manquer trop d'étapes

Posté le 28/12/2021 à 00h28 par Olivier10

Parfait ça Gilou ! Je t'avoue que ça m'inquiétait aussi. Tous les 2 jours je consultais le suivi sans grand espoir et puis d'un coup ça s'est débloqué.

Posté le 28/12/2021 à 05h46 par gilou-971

oui! remarque ici c'était un peu la guerre civile début septembre....
vive Nwel!
et encore merci, Olivier!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 13/01/2022 à 09h33 par Atobit

J'ai profité de la réouverture de mon ‘atelier' pour ouvrir la boite de la Saleen.

Extérieurement, rien à dire. Il manque juste un rétro, le second a survécu. J'en suis étonné compte tenu de leur fragilité.

Cependant, je suis encore plus étonné par le fait que le support d'axe avant gauche soit cassé. C'est un miracle que la vis supérieure soit toujours sur son support.

Et encore plus étonnant que personne n'est remarqué cette cassure. La voiture devant être extrêmement bruyante and ne pas tourner rond du tout.

J'attends des explications…

Posté le 13/01/2022 à 10h12 par Alain Craniotakis

Ces supports sont souvent fragilisés par l'introduction de la vis supérieur et donc peuvent casser sur un gros choc, lors d'une sortie en virage. J'ai eu exactement le même dommage sur ma Lotus Elise GT1 équipée d'un châssis Lambo Sideway. Ce qui me surprend le plus c'est que la vis est toujours là, ce qui peut supposer qu'elle tient avec de la colle et donc ; que celui qui à cassé cette pièce l'avait déjà réparé et recollé. Puis la réparation à cédé à nouveau, laissant la vis en place. Pour en être sur il faudrait consulter la "boite noire" ou faire appel à l'inspecteur Colombo et ses déductions légendaires .

Posté le 13/01/2022 à 10h31 par Atobit

OK L'explication est plausible. Le plastique du châssis est plutôt rigide, donc fragile. Je ne me rappelle plus si j'avais taraudé le trou de vis ou non, pour justement éviter un début de fissure.
Columbo aura le fin mot de l'histoire

Posté le 13/01/2022 à 11h55 par STEFX13X

Salut,

je n'ai aucun souvenir d'un comportement étrange de ton auto sur mon étape........
mystère.......

stef

X13X

Posté le 13/01/2022 à 12h34 par brad68

Salut !bah moi il y à quelques jours j'ai retrouvé sous le pont le rétro de la marcos de peter !je lui mettrai dans son sachet lors de mon étape.

Posté le 13/01/2022 à 12h36 par Alain Craniotakis

brad68 a écrit : Salut !bah moi il y à quelques jours j'ai retrouvé sous le pont le rétro de la marcos de peter !je lui mettrai dans son sachet lors de mon étape.

Dis à Peter de t'envoyer la facture du carrossier.

Posté le 13/01/2022 à 12h39 par brad68

lol,à la casse pour 30 balles t'en trouve....

Posté le 13/01/2022 à 12h42 par brad68

Sinon un petit coup de colle et on y voie que du feu...

Posté le 13/01/2022 à 12h46 par Alain Craniotakis

J'ai eu Dearborn ce matin au téléphone, le big boss nous a fait savoir qu'une écurie Anglaise va aussi inscrire une Mustang dans le championnat proxy 2022. Mais si les deux voitures du team 41 sont équipées du 289ci, l'anglaise elle roulera avec un inédit big block 427 et ça va faire mal. Chez nous elle est déjà surnommée la Big Stalion. (le grand étalon) en comparaison à notre Pony car (voiture poney).
Pour le reste, vous découvrirez ça au premier parc fermé, parce que Ford n'en dira pas plus ! Shhhhhhhut.

Posté le 13/01/2022 à 12h59 par brad68

ON va bouffer les engliches t'inquiète...

Posté le 13/01/2022 à 13h07 par Alain Craniotakis

brad68 a écrit : ON va bouffer les engliches t'inquiète...

Ca serait une première. Une Dodge U.S devant une une écurie Britannique ???
Même les ingés. de la FO.MO.CO, ne comprennent pas comment le Roastbeaf à fait son compte pour rentrer au chausse pied un tel moteur dans leur voiture.
La transmission à elle seule est un monstre.

Posté le 13/01/2022 à 16h35 par lpmc6622

Atobit a écrit :
Et encore plus étonnant que personne n'est remarqué cette cassure. La voiture devant être extrêmement bruyante and ne pas tourner rond du tout.

Impressionnante photo de cette vis qui semble flotter en l'air, tenue par rien…
Est-ce que cela a pu être cassé lors du transport de retour? Je suppose que non…
Sinon, il est possible que le(s) dernier(s) pilote(s) n'aient rien remarqué: en roulant, les frottements entraînent la roue vers l'arrière, potentiellement en butée contre ce qui reste du support d'axe. Et dans les virages à droite, la voiture prend appui sur la lame avant, ce qui fait que la roue baladeuse ne gêne pas.
Et avec 23 voitures à faire rouler, si en plus la voiture semble rouler correctement, les hôtes d'étapes ont pu ne s'apercevoir de rien…