Imprimer les messages du sujet "Pneus fendus/cassés"

Posté le 05/07/2021 à 17h17 par Atobit

Aujourd'hui une petite surprise en sortant une voiture de la vitrine.

Les deux pneus PRS ont cassé. Ils ont un peu plus d'un an, n'ont pratiquement pas roulé.
La cassure est à l'opposé du point d'injection, un problème d'injection classique.

Cela vous est-il déjà arrivé ?

Posté le 05/07/2021 à 17h38 par PINUEXPRESS

OUI, cela arrive régulièrement...
Je pensais que c'était dû au vieillissement de pneus de mauvaise qualité, sous l'action de la lumière naturelle ( Ultra-violets du soleil ???)
Depuis quelque temps, je range mes pneus arrières à l'abri de la lumière et je traite les avants à l'huile de paraffine.
Mais je n'ai pas suffisamment de recul pour pouvoir dire si cette méthode est efficace ou pas.

Posté le 05/07/2021 à 21h40 par speedy

Perso, j'ai une autre solution
Une nouvelle voiture = 1 bière
Je garde la capsule et je l'a colle sur le moteur par aimantation
Les pneus touche pas le sol du coup pas de plat , pas de cassure... Chacun sa methode

Sébastien

Posté le 05/07/2021 à 22h50 par swb

Je vote pour la technique de la bière.

Posté le 05/07/2021 à 23h29 par peterdremel

Peter

Posté le 06/07/2021 à 09h05 par Fabu

speedy a écrit : Perso, j'ai une autre solution
Une nouvelle voiture = 1 bière
Je garde la capsule et je l'a colle sur le moteur par aimantation
Les pneus touche pas le sol du coup pas de plat , pas de cassure... Chacun sa methode

Excellent !!!!

Fabu

Posté le 06/07/2021 à 12h04 par Atobit

J'aime bien boire de la bière, surtout en été, mais je ne pense pas que ce soit le poids de la voiture qui va créer une contrainte suffisante sur les pneus pour générer cette cassure.

Posté le 06/07/2021 à 13h50 par PINUEXPRESS

speedy a écrit : Perso, j'ai une autre solution
Une nouvelle voiture = 1 bière
Je garde la capsule et je l'a colle sur le moteur par aimantation
Les pneus touche pas le sol du coup pas de plat , pas de cassure... Chacun sa methode

Oui, j'ai quelques amis sloteurs qui pratiquent de la sorte.
Ca contribue surtout à éviter le "plat" du pneu déformé lors d'un long stockage de la voiture.
Pour ce qui concerne l'évitement de la cassure, je suis plutôt sceptique...
Je pense que c'est imputable à la qualité de la gomme. Attesté par le fait que, depuis des années que j'utilise des pneus uréthane, aucun ne m'a encore lâché.
Ceci étant, ça ne m'empêche pas de m'octroyer une bière de temps en temps !