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Posté le 26/10/2021 à 20h39 par Alain Craniotakis

Te décourage pas David, d'abord les voitures sont pas encore parties, tu as du temps pour t'améliorer, puis c'est difficile d'estimer son propre niveau tant qu'on à pas affronté les autres. une voiture bonne sur une piste ne l'est pas forcément sur une autre, une voiture trop modifiée, n'est plus aussi fiable et risque d'avoir du mal à finir la proxi, si tu ajoutes l'intox des infos et les imprévus, tu verras que t'es toujours dans la course au titre.

Posté le 27/10/2021 à 12h41 par C2R17

Et puis , l'esthétique , c'est important aussi

Posté le 27/10/2021 à 14h21 par Alain Craniotakis

C2R17 a écrit : Et puis , l'esthétique , c'est important aussi

Là je suis plus que d'accord avec toi ! Au Canada, c'est même une condition préalable à la participation à la proxi du coup leur plateau est très joli.

Posté le 27/10/2021 à 20h10 par theblackt

Attention je dis pas que mon auto n'est pas performante (du moins sur ma piste) je vois juste que certains approchent les records de pistes alors que moi il me manque quelques 1/10ème et je ne pense pas pouvoir faire mieux, chez moi elle est facile parmi les 10 premières GT de cette année

Posté le 28/10/2021 à 10h50 par Alain Craniotakis

theblackt a écrit : Attention je dis pas que mon auto n'est pas performante (du moins sur ma piste) je vois juste que certains approchent les records de pistes alors que moi il me manque quelques 1/10ème et je ne pense pas pouvoir faire mieux, chez moi elle est facile parmi les 10 premières GT de cette année

C'est donc une machine de guerre. Les records de piste ailleurs ne veulent pas dire grand chose. J'attends avec impatience le retour de ma Ford Gt de cette année pour comparer les deux autos en chronos. Si ma Mustang tourne dans les mêmes temps que la GT, et que ta Camaro tourne dans les mêmes temps que ton Aston, tu es au même niveau, voir meilleur que moi. Là c'est plus parlant. Et encore, peut être que ma voiture est plus à l'aise sur la piste de mon club que ne serait la tienne ou inversement. En fait c'est très difficile d'évaluer le niveau de perf d'une auto pour la Proxi, (à moins de s'appeler LPMC). certaines voitures conviendront mieux au circuit bois et d'autres au Ninco, certaines seront plus à l'ase sur un tracé sinueux et d'autres dans les grandes lignes droites.
Partant de ce principe, j'avais opté en 2021 pour une auto facile à piloter, me disant qu'elle serait très polyvalente et j'ai terminé la Proxi à la douzième ou onzième place. Donc je me suis trompé.
De plus cette année en Trans-Am, il va y avoir de grandes disparités de poids, de formes et de solution techniques dans la disposition et le choix des moteurs, ainsi que dans les type de châssis, d'origine, modifiés , 3D ou swapés. C'est ce qui rend cette catégorie si intéressante, il y a de nombreuses possibilités et une multitude d'options. Et je suis impatient de voir quelles seront les bonnes solutions.

Posté le 28/10/2021 à 23h23 par Antho84

C'est mieux comme ça ?

Slot racing Pont St Esprit

Posté le 29/10/2021 à 08h50 par C2R17

C'est mieux , une petite bande orange et ce sera top

Posté le 29/10/2021 à 10h42 par theblackt

Très sympa la déco

Posté le 29/10/2021 à 11h05 par peterdremel

En parlant de bleu…

Verni satin de loin, crépi de près

Peter

Posté le 29/10/2021 à 11h48 par brad68

Antho belle caisse !la déco est sobre mais chouette.
Peter j'adore ton bleu et les décals avec ton nom je suis jaloux,lol

Posté le 29/10/2021 à 13h00 par Alain Craniotakis

Antho84 a écrit : C'est mieux comme ça ?

En tout cas on apprécie l'effort. Bravo.

Posté le 29/10/2021 à 13h01 par STEFX13X

peterdremel a écrit : En parlant de bleu…

Verni satin de loin, crépi de près

franchement, elle a du style !!!!!
la déco perso , je kiffe !!!!

X13X

Posté le 29/10/2021 à 13h03 par Alain Craniotakis

peterdremel a écrit : En parlant de bleu…

Verni satin de loin, crépi de près

Tu t'es vraiment dépassé sur ce coup là, une déco perso dans l'esprit de l'époque, c'est super. Pour le crépi, je conseille deux couches de plus, sans rien toucher puis ponçage au papier de carrossier à l'eau en 800, puis 1000, ça devrait bien rattraper.

Posté le 29/10/2021 à 14h38 par peterdremel

Alain Craniotakis a écrit :
peterdremel a écrit : En parlant de bleu…

Verni satin de loin, crépi de près

Tu t'es vraiment dépassé sur ce coup là, une déco perso dans l'esprit de l'époque, c'est super. Pour le crépi, je conseille deux couches de plus, sans rien toucher puis ponçage au papier de carrossier à l'eau en 800, puis 1000, ça devrait bien rattraper.

Merci pour les retours !

Ponçage sur les decals, je ne suis pas trop chaud… et puis j'aime bien l'effet satin

Les decals perso sont faits avec les polices téléchargées sur le site dafont et le bleu est celui des Porsche 956 leyton house (peintures gravity)

Peter

Posté le 29/10/2021 à 15h15 par Alain Craniotakis

Merci pour la marque de peinture, maintenant on sait quoi ne pas acheter., pas de soucis pour tes décalques si tu rajoutes deux couches un peu chargées de vernis. pour l'effet satin, une fois poncé au 1000 la voiture sera mat.
Pour obtenir un effet satin tu la polis avec du Mirror Rouge suivant la méthodes décrite ci-dessous :

1 - Bien secouer le bidon de Mirror
2 - Avec un tampon de coton (type démaquillant) étaler un fine couche de Mirror sur toute la surface de l'auto, puis laisser sécher.
3 - Avec un autre coton, frotter sur soutes les surfaces ou se trouve le Mirror.
4 - Laver à l'eau et produit de vaisselle, puis rincer.
5 - Répéter l'opération plusieurs fois si nécessaire jusqu'à obtention du super brillant final.

NB avec une seule passe, voir deux tu obtiendra un fini satin

Pour te donner une idée, le capot de ma Mustang était sorti avec une peau d'orange, une peinture stockée depuis trop longtemps, maintenant c'est un miroir.

Posté le 29/10/2021 à 17h21 par C2R17

Ca va éblouir le pilote

Posté le 29/10/2021 à 18h20 par Alain Craniotakis

STEFX13X a écrit : bravo Brad !!!!! dodge en force
0
6.875 pour la mienne sur la ligne jaune, j'étais en 7.0, 7.1 avec les camaro


reste que la bête est lourde.....

Ok elle est peut être rapide, mais elle est beaucoup moins jolie que ta Camaro

Posté le 29/10/2021 à 18h26 par Alain Craniotakis

C2R17 a écrit : Ca va éblouir le pilote

C'est pour ça que tu ne me verra jamais sans lunettes de soleil.

Posté le 29/10/2021 à 21h24 par STEFX13X

Alain Craniotakis a écrit :
STEFX13X a écrit : bravo Brad !!!!! dodge en force
0
6.875 pour la mienne sur la ligne jaune, j'étais en 7.0, 7.1 avec les camaro


reste que la bête est lourde.....

Ok elle est peut être rapide, mais elle est beaucoup moins jolie que ta Camaro

ça c'est pas faux .....

X13X

Posté le 30/10/2021 à 00h08 par peterdremel

Alain Craniotakis a écrit : Merci pour la marque de peinture, maintenant on sait quoi ne pas acheter., pas de soucis pour tes décalques si tu rajoutes deux couches un peu chargées de vernis. pour l'effet satin, une fois poncé au 1000 la voiture sera mat.
Pour obtenir un effet satin tu la polis avec du Mirror Rouge suivant la méthodes décrite ci-dessous :

1 - Bien secouer le bidon de Mirror
2 - Avec un tampon de coton (type démaquillant) étaler un fine couche de Mirror sur toute la surface de l'auto, puis laisser sécher.
3 - Avec un autre coton, frotter sur soutes les surfaces ou se trouve le Mirror.
4 - Laver à l'eau et produit de vaisselle, puis rincer.
5 - Répéter l'opération plusieurs fois si nécessaire jusqu'à obtention du super brillant final.

NB avec une seule passe, voir deux tu obtiendra un fini satin

Pour te donner une idée, le capot de ma Mustang était sorti avec une peau d'orange, une peinture stockée depuis trop longtemps, maintenant c'est un miroir.

Merci pour les conseils, je vais réfléchir.

Pour la peinture, détrompe toi, https://gravity-colors.com/ c'est de la super peinture pour Aérographe, avec toutes les vraies teintes !

Si le verni n'est pas réussi, c'est de ma faute… l'effet me plaisait bien…

Peter