Imprimer les messages du sujet "PROXY 2022 LE BAR"


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Posté le 11/06/2021 à 15h43 par fastwagon

Olivier10 a écrit : Pas de souci le règlement imposera le passage d'une cale de 2mm sous chaque voiture...

2 mm?!?

Posté le 11/06/2021 à 16h06 par gilou-971

Olivier10 a écrit :
C2R17 a écrit : Mon problème avec Thunderslot c'est que c'est très bas et sur mon Ninco , ça frotte
Sinon ça marche très bien , mais ça frotte

Pas de souci le règlement imposera le passage d'une cale de 2mm sous chaque voiture...

ou alors on élimine les Ninco
(je blague)

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 11/06/2021 à 16h59 par brad68

Moi j'ai la challenger thunderstruck! pour battre le thunderslot...

Posté le 11/06/2021 à 17h25 par lexav

Super idée la proxi 2022, j'en suis, plein de belles voitures.

Posté le 11/06/2021 à 18h30 par C2R17

Et , ce n'est pas la piste qui frotte , c'est la voiture
Tiens Xav a retrouvé du réseau
De toutes façons , il est sûr que le Team C2R sera encore là pour la proxy 2022 ....... si c'est possible

Posté le 11/06/2021 à 19h56 par Alain Craniotakis

Dans la liste de la proxy canadienne il manque la Mustang Notchback 1965, mais je ne vois pas de raison pour laquelle elle ne pourrait pas intégrer la compétition. De plus sur la photo des voitures au départ, il y en a une.

Posté le 11/06/2021 à 20h47 par guiand

Il manque aussi en trans am l'Alfa Romeo GTA en moins de deux litres et en can am l'Alfa Roméo 33/3 (voitures reproduites en slot)

A moins que ce soit limité aux voitures américaines en categorie trans am pour la proxi Québec.

On verra bien ce que dit le règlement de la proxi FSF

Posté le 12/06/2021 à 03h35 par gilou-971

non ce n'est pas limité aux voitures de la proxy Quebec.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 12/06/2021 à 11h23 par titikine

Salut les gars je m'absente 2 jours
Et voilà les bonnes nouvelles tombent
Je ne connais pas la cathegorie mais comme tous les ans en fait
Et donc comme tous les ans j'en suis

Posté le 12/06/2021 à 13h34 par Alain Craniotakis

guiand a écrit : Il manque aussi en trans am l'Alfa Romeo GTA en moins de deux litres et en can am l'Alfa Roméo 33/3 (voitures reproduites en slot)

A moins que ce soit limité aux voitures américaines en categorie trans am pour la proxi Québec.

On verra bien ce que dit le règlement de la proxi FSF

MP envoyé.

Posté le 12/06/2021 à 14h49 par guiand

Alain Craniotakis a écrit :

MP envoyé.

Pour le moment j'ai rien reçu

Posté le 12/06/2021 à 14h55 par Alain Craniotakis

guiand a écrit :
Alain Craniotakis a écrit :

MP envoyé.

Pour le moment j'ai rien reçu

Je n'ai plus ton email, as-tu le miens?

Posté le 12/06/2021 à 15h10 par guiand

Je viens de t'envoyer un email

Posté le 13/06/2021 à 12h43 par Alain Craniotakis

gilou-971 a écrit : bonjour,
voici le thème!
Deux catégories distinctes en 2022:
- USRRC-CANAM
- TRANSAM

sur la période 1963-1974.


Le règlement est à venir.

Une petite précision qui semble vous avoir échappé, le USRRC de 63 à 66, c'est aussi des voitures telles que cette corvette roadster :

Ou les AC Cobras,

Type E et Lotus 30,

Alfa 33 Periscopico,


Sebring 1967

ou la Cooper Ford de Shelby.

Toutefois je vois difficilement, quelqu'un s'aventurer à affronter les redoutables McLaren, Elva et Lola Thunderslot avec de telle voitures.
Des volontaires ?

Posté le 13/06/2021 à 13h44 par titikine

J'avoue que j'aurais tendance à plutôt partir sur une Lola thunderslot juste pour découvrir la marque et tenter une prépa plus perso sur une trans am d'origine Scalex
Difficile de faire un choix c'est sur que si on peut engager 2 autos ce serait magique

Posté le 13/06/2021 à 13h59 par gilou-971

Elva ou Lola thunders lot
Ou
Porsche 917 nsr
Ou
Usrrc
Ou autre

Choix difficile

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 13/06/2021 à 14h50 par STEFX13X

j'avoue comprendre votre dilemme !!!!! que des top voitures
j'avoue que la Lola thunderslot me fait de l'oeil........mais j'adore les camaro et cela serait l'occasion d'en préparer une.......
on verra......

sinon on se cotise pour une plus grande valise ????? une idée comme ça......

stef

X13X

Posté le 13/06/2021 à 14h55 par gilou-971

le pb des Thunderslots c'est qu'il n'y a pas grand chose à faire :-)
le souci des Fly (Porsche 917) c'est qu'il y a trop de choses à faire.
L'inconvénient de la Porsche 910 de NSR c'est que c'est une Porsche 917 (et j'aime moyen).
Les Vanquishes comment les faire gazer? déjà je comprends pas comment ca marche !

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 13/06/2021 à 19h21 par C2R17

Le problème des MG Vanquish c'est qu'elles sont plus au 1/28e qu'au 1/32e

Posté le 14/06/2021 à 10h58 par freinetroptot

C2R17 a écrit : Le problème des MG Vanquish c'est qu'elles sont plus au 1/28e qu'au 1/32e

ça c'est pas un problème plus de place pour mettre un big bloc dans la limande