Imprimer les messages du sujet "La Ford GT40 MKII Ken Miles du MAMM"
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Posté le 22/01/2021 à 14h42 par Alain Craniotakis
Comme je l'ai déjà expliqué dans un autre post, plutôt que de me faire une vitrine, pour exposer les quelques voitures de ma collection, j'ai décidé de me construire un musée à l'échelle.
Je l'ai nommé le "Musée Automobile du Manoir de Mougins", en hommage au Musée de l'automobiliste de Mougins, maintenant disparu.
Si le musé de l'automobiliste avait pour thème principal les Matra, mon musée lui est dédié à la Ford GT40 et sa lignée.
Ce choix est fait en adéquation avec l'écriture de mon livre sur le sujet. J'ai tout naturellement plaisir à assembler les autos qui y figurent.
Pour en revenir à cette GT40 Ken Miles, celle qui figure sur l'affiche du Film "Le Mans 66" et avec laquelle il aurait dû gagner la course, j'ai eu beau chercher, je n'en ai pas trouvé à un prix raisonnable. En revanche lors d'un bel échange avec un membre du forum, j'ai récupéré celle qui avait fini troisième lors de la même course.
Le parebrise était cassé, il manquait quelques pièces, dont le capot avant, j'ai d'onc décidé de la dépecer pour utiliser son châssis et son intérieur sur mon scratch de mirage M1
Sur cette photo on aperçoit une deuxième GT40 Bucknum.
Oui mais du coup, il me restait ceci :
Deux options possibles, soit en faire un modèle d'expo, avec le capot arrière ouvert et une maquette de V8 à l'intérieur, soit la transformer en K. Miles.
Je vous laisse deviner ce que j'ai choisi.
Il manquait un capot avant, j'en ai acheté deux en pièces détachées, vendus avec l'essuie-glace qui manquait aussi.
Petit problème, c'est un capot de MK1 avec une double écope, nous voulons un capot de MKII avec sa grande ouverture, pas de problème, on découpe.
Puis on colle un fine plaque de Plasticard (toujours elle) pour remplacer la partie retirée.
De la même façon, la voiture de Ken Miles n'avait pas de bossage sur le toit, contrairement à celles de Ronnie Bucknum. Notez que cette bosse au départ avait été ajoutée pour Dan Gurney, si grand que son casque heurtait le toit de son auto. Du coup, me voilà en train de poncer cette bosse sur ma Scalex.
La voiture avait aussi perdu son spoiler arrière et au passage pourquoi ne pas refaire les vis qui le tiennent en place.
Première étape, on ponce les picots en relief sur la carrosserie, qui simulent ces vis. Puis on perce au même emplacement avec un foret de 0.3mm.
On colle en place des épingles à tête, coupées de moitié, comme sur la photo.
On renforce à l'intérieur avec de la cyano et des micro billes.
Puis on coupe à 1mm, avec un disque (de préférence au diamant) en faisant attention de ne pas surchauffer le plastique de la carrosserie.
Après avoir découpé dans du Plasticard de 0.5mm (non je ne suis pas actionnaire de la marque Evergreen) le nouveau spoiler, il suffit de le positionner en appuyant suffisamment fort avec le doit sur les "picots" pour qu'ils traversent le plastique. Reste plus qu'à coller en place.
Après avoir pris le temps de détailler les photos, je me suis assuré que sur cette auto en particulier, le spoiler était peint avec la carrosserie et non pas alu brut.
Nous en sommes donc là :
Nous allons faire un nouveau parebrise, puisque l'ancien est fendu. On prend une empreinte avec du papier, pour la reporter sur une feuille de rhodoïd, disponible dans toutes les bonnes boutiques d'art plastique.
Vous aurez remarqué, que désormais les bas de caisse sont solidaires du reste de la carrosserie. J'ai un projet en tête pour le châssis.
Bon on passe à l'apprêt.
Une, puis deux couches.
Posté le 22/01/2021 à 14h46 par Alain Craniotakis
Et on passe à la peinture, ce bleu ciel qui lui va si bien. Marque Motip acheté chez Mortauto.
une couche,
Puis deux,
Posté le 22/01/2021 à 15h51 par FastLM
Toujours un plaisir de te suivre Alain ! Bravo !
Posté le 22/01/2021 à 16h02 par FALCON69
C'est de toute beauté bravo !
Posté le 22/01/2021 à 17h46 par Alain Craniotakis
Erci à tous les deux FastLM et Falcon, et c'est loin d'être fini.
Tout de suite la suite:
Ce qui caractérisait la voiture de Ken Miles, c'était ces deux marques rouges vif sur les ailes avant. J'ai bien commandé les bons décalques pour cette voiture, mais la planche de "Le Mans Decals" fait plutôt dans l'orange palot.
Je vais tout de même pas gâcher mon scratch avec ces décos fadasses. Du coup je découpe l'un des deux décalques, et m'en sers comme d'un patron. D'une main je le tiens en place sur l'aile de l'auto, de l'autre je trace le contour avec un crayon mine ultra fin.
Puis on pose les adhésifs de masquage.
Et enfin, on peint. il ne me reste plus que du rouge mat, pas grave on va vernir de toutes les façons.
Posté le 22/01/2021 à 19h54 par gilou-971
ouah! t'es sûr pour le vermillon?
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 22/01/2021 à 20h24 par Alain Craniotakis
gilou-971 a écrit : ouah! t'es sûr pour le vermillon?
Petit "a", la couleur varie avec l'écran, petit "b", attends de la voir vernie.
Posté le 22/01/2021 à 20h56 par lpmc6622
Toujours très beau et pédagogique. Bravo et merci! 
Posté le 22/01/2021 à 21h34 par theblackt
Encore un très beau projet 
Posté le 22/01/2021 à 22h51 par FRANCK89
Toujours un plaisir de te voir faire Alain ! J'aperçois une Ford 3.0 L dans ton musée... Tu as trouvé ce que tu cherchais ?
Posté le 23/01/2021 à 00h33 par Alain Craniotakis
FRANCK89 a écrit : Toujours un plaisir de te voir faire Alain ! J'aperçois une Ford 3.0 L dans ton musée... Tu as trouvé ce que tu cherchais ?
Je me suis résolu pour l'achat d'une NSR, la dernière en stock avec l'aileron. Je ne suis pas certain qu'il lui aille bien, mais comme il est amovible, j'ai le choix.
Dans la réalité, ils ne l'ont pas gardé longtemps, il s'était avéré décevant ; come le reste de la voiture d'ailleurs... Mais ça vous l'apprendrez en lisant le Tome deux des incroyables aventures de la Ford GT40 et de ces descendantes.
Posté le 23/01/2021 à 00h34 par Alain Craniotakis
IPMC et TheblackT, merci pour le compliment et merci de me suivre dans mes délires.
Posté le 23/01/2021 à 05h02 par gilou-971
Alain Craniotakis a écrit :gilou-971 a écrit : ouah! t'es sûr pour le vermillon?Petit "a", la couleur varie avec l'écran, petit "b", attends de la voir vernie.
effectivement, j'ai regardé quelques photos, c'est effectivement très rouge. Chez LeMans decals ils ont un peu confondu avec le orange Gulf (oui j'exagère!)
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 23/01/2021 à 10h03 par guiand
Encore une réalisation intéressante à suivre 
Posté le 23/01/2021 à 19h17 par Alain Craniotakis
Les décalques !
La marque "Le Mans Décalques" vend des planches de bonne qualité. En tout cas en ce qui concerne celle-ci. Ils sont fins, malléables à souhait et la colle est de bonne qualité. Du coup c'est un enfer à poser. Tout d'abord, il faut les découper au plus près puisqu'ils ne sont pas déjà prédécoupés. De plus, ils faut les poser parfaitement du premier coup, parce qu'avec la colle qui prends tout de suite, ça devient vite difficile de les déplacer. Pour finir, les bandes n'étaient pas de la bonne longueur, il a donc fallu les rapiécer ; pas facile non plus. Mais le résultat semble au rendez-vous.
Reste à voir comment ils vont réagir avec le vernis.
Posté le 23/01/2021 à 20h06 par Benslot30
Wow la peinture est superbe r! C'est du beau boulot. La peinture des ailes est bien reussi
Posté le 23/01/2021 à 20h16 par Alain Craniotakis
Benslot30 a écrit : Wow la peinture est superbe r! C'est du beau boulot. La peinture des ailes est bien reussi
Merci Benslot.
Posté le 24/01/2021 à 02h34 par ValenTony_Rossi
J adore regarder tes posts de scratch ! tu fais plaisir , j adore ! tu fais de vraiment belles choses !
Bon ,alors il est ou son chassis alu maison ! ? elle tourne pas encore a battre les records du tour tours après tours au Mans ? !
Posté le 24/01/2021 à 13h23 par Alain Craniotakis
ValenTony_Rossi a écrit : J adore regarder tes posts de scratch ! tu fais plaisir , j adore ! tu fais de vraiment belles choses !
Bon ,alors il est ou son chassis alu maison ! ? elle tourne pas encore a battre les records du tour tours après tours au Mans ? !
Merci, pour ce commentaire Valen. Le châssis, inspiré par toi je dois le rappeler, ne sera pas en Alu, mais en plastique, sur la même découpe. Le but est d'obtenir plus de souplesse, apparemment souhaitée sur les pistes Ninco. Je m'attaquerai au châssis, une fois la carrosserie terminée.
Posté le 24/01/2021 à 18h08 par ValenTony_Rossi
Alain Craniotakis a écrit :ValenTony_Rossi a écrit : J adore regarder tes posts de scratch ! tu fais plaisir , j adore ! tu fais de vraiment belles choses !
Bon ,alors il est ou son chassis alu maison ! ? elle tourne pas encore a battre les records du tour tours après tours au Mans ? !Merci, pour ce commentaire Valen. Le châssis, inspiré par toi je dois le rappeler, ne sera pas en Alu, mais en plastique, sur la même découpe. Le but est d'obtenir plus de souplesse, apparemment souhaitée sur les pistes Ninco. Je m'attaquerai au châssis, une fois la carrosserie terminée.
J avait fait châssis en plastique mais ça n allait pas c était un plastique blanc souple type profilé pour finition de fenêtres, et un autre en plexi mais trop cassant, apres c est plus confortable à travaillé que l alu et plus rapide à taille au dremel. Penses bien à faire ton train avant réglable en empattement, et bien repérer l emplacement ou ti vas mettre ton support moteur si tu fais comme moi à base de slot it . Si c est pour gt40 je conseil le side car inline ou en travers tu vas te faire chier avec l habitacle ma mustang c était pareil , pour ça que j ai changé en route . Le top pour ton traçage c est si jamais tu as un châssis adaptable slot it nu, tu suis les contours , je l ai fait une fois c était assez confortable . Les autres me suis demerde à coup d ajustement de dremel , d ailleurs tu devras limer quelques endroits car les châssis maison , les miens tout cas , n ont pas d épaisseur différentes pour les différentes fantaisies des supports slot it qui croissent un coup en haut un coup en bas sur les côtés. Apres quand ça roule ,c est très satisfaisant .