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Posté le 02/10/2020 à 08h17 par 3g76

Bonjour à tous,
avant de se lancer dans un achat, quelqu'un aurait il testé cette poignée (en digital) et si oui, quelle réelle différence avec une SCP2 ?
A l'avance merci...

Posté le 02/10/2020 à 10h43 par fs83

c'est une SCP2

sp-collectable.com

Posté le 03/10/2020 à 19h06 par 3g76

La réponse est courte, mais explicite...

Posté le 04/10/2020 à 15h36 par fs83

elle est surtout faite pour les mise a jour scalex .

sp-collectable.com

Posté le 04/10/2020 à 17h54 par BQT

donc si j'ai bien compris moi qui roule sur un carrera Oxygen, j'ai aucun intérêt à prendre une SCP 3

la chicane mobile

Posté le 04/10/2020 à 18h25 par 3g76

T'as tout compris....

Posté le 04/10/2020 à 23h14 par fs83

BQT a écrit : donc si j'ai bien compris moi qui roule sur un carrera Oxygen, j'ai aucun intérêt à prendre une SCP 3

si tu as la scp201 non maintenant si tu t'équipe , elle est faite pour l'oxigene aussi .

sp-collectable.com

Posté le 05/10/2020 à 19h05 par FastLM

Et sur un Scalex Digital avec la PB7042 on peut utiliser quoi ?

Posté le 05/10/2020 à 19h33 par fs83

7042 = scp201d
mais en supprimant ta 7042 tu deviens compatible oxigene et la jusqu'à 20 voitures

sp-collectable.com

Posté le 07/10/2020 à 22h34 par speedy

J'ai acheté cette poignée.
J'ai eu une SCP1 / SCP2
J'ai aussi une cobra et une truspeed
J'utilise la SCP3 avec une cartouche analogique type métal
La finalité sera de l'utiliser en oxygen bien-sure
Je joue en Curve
Ce que j'ai constaté:
-Grosse différence sur la réactivité. Le petit temps de latence à l'accélération de la SCP2 a disparu ( temps inexistant sur cobra et truspeed)
-Meilleur frein avec un réglage plus réactif. Dès que l'on tourne le bouton on ressent la différence. Une BRM type camaro 1/24 freine correctement ce qui n'était pas le cas avec la SCP2
Le frein fixe est vraiment puissant. A ce demandé si on renvoie pas du jus dans la piste en sens contraire
-Le bouton vert est aussi plus sensible. On peut vraiment temporiser la monté en puissance du moteur en début de course de gachette.
-Le petit bouton semble aussi permettre d'avoir des pentes plus bombées ou creusées ( dépend du sens) car on peut carrément en jouant en plus avec le vert avoir la patate juste en fin de gâchette (ca sert a rien mais cela prouve que la sensibilité a été augmenté)

Sinon j'ai 1 pb. J'arrive pas a accéder avec smartphone au réglage plus poussé de la poignée

Prochain test sera en oxygen dans un bon mois

Sébastien

Posté le 08/10/2020 à 08h11 par 3g76

Merci pour la réponse et attendons donc la suite, car c'est plus en Oxygen que cela m'intéresse.....

Posté le 20/10/2020 à 20h02 par speedy

Qui a par moi a testé cette poignée?
Bizarre... l'engouement pour cette poignée ne semble pas être au rendez vous
Dommage car je ne pense pas que slot it se soit cassé le cul a modifier sa poignée juste pour etre plus performant sur le digital
Quand on regarde le hardware et que l'on s'y connait un peu on voit clairement que le produit n'a rien a voir
Si l'on observe rien que le système de gâchette , c'est plus fiable et mieux pensé que la SCP2
Dommage que l'on soit que 2 a donner un avis qui est de plus 100% opposé

Sébastien

Posté le 20/10/2020 à 23h22 par axelfoley

Bonjour

Y aura t il une version compatible avec carrera ?

Alex

Posté le 21/10/2020 à 19h39 par thepatrick31

speedy a écrit : J'ai acheté cette poignée.
J'ai eu une SCP1 / SCP2
J'ai aussi une cobra et une truspeed
J'utilise la SCP3 avec une cartouche analogique type métal
La finalité sera de l'utiliser en oxygen bien-sure
Je joue en Curve
Ce que j'ai constaté:
-Grosse différence sur la réactivité. Le petit temps de latence à l'accélération de la SCP2 a disparu ( temps inexistant sur cobra et truspeed)
-Meilleur frein avec un réglage plus réactif. Dès que l'on tourne le bouton on ressent la différence. Une BRM type camaro 1/24 freine correctement ce qui n'était pas le cas avec la SCP2
Le frein fixe est vraiment puissant. A ce demandé si on renvoie pas du jus dans la piste en sens contraire
-Le bouton vert est aussi plus sensible. On peut vraiment temporiser la monté en puissance du moteur en début de course de gachette.
-Le petit bouton semble aussi permettre d'avoir des pentes plus bombées ou creusées ( dépend du sens) car on peut carrément en jouant en plus avec le vert avoir la patate juste en fin de gâchette (ca sert a rien mais cela prouve que la sensibilité a été augmenté)

Sinon j'ai 1 pb. J'arrive pas a accéder avec smartphone au réglage plus poussé de la poignée

Prochain test sera en oxygen dans un bon mois

Es ce que la scp 3 freine comme la cobra ?
Merci

Posté le 22/10/2020 à 13h01 par speedy

Bonjour
Ma cobre est un modèle 2017
La scp3 freine plus fort

Sébastien

Posté le 11/11/2020 à 18h46 par speedy

Bon , j'ai enfin trouvé le temps de faire un test
Le firmware de la poignée d'origine a du être mis a jour. j'ai fait ca via le téléphone . Ca marche nickel
J'ai fait le 1 er test sans acheter le boitier qui permet de le brancher la poignée sur une alim
J'ai utilisé un accus lithium ion 9v 800mah
Ma puce est une vieux modèle C
J'ai joué seul, réglage poignér en curve
1 er perception --> retour du temps de latence. Pas grand chose mais on ressent une différence entre l'appui sur la gâchette et la voiture qui relance
A coté de ca zéro pb , pas de perte de jus , perte de frein ou accélération bizarre

J'ai fini par acheter le boitier pour se brancher sur une alim
J'ai mis 9v --> Pareil
La latence a disparu quand je suis passé au dessus de 12v...
Histoire d'être tranquille j'ai mis 12,5 sur l'alim
Ensuite 500 tours de ma petite piste d'essai de 14m
Franchement , excellent entre l'analogique et le digital , je ne trouve plus aucune différence
C'est réactif , ca freine fort si besoin et la sensibilité des réglages est plus remarquable a chaque fois que l'on modifie une valeur
Voilà...
J'ai l'impression d'être un extra terrestre car personne ne semble avoir acheté de SP3 ou de voir une différence entre une SCP2 et SCP3... donc a vous de juger mes commentaires et d'en faire ce que vous voulez

Sébastien

Posté le 21/12/2020 à 18h28 par fdep17

Bonjour,
J'ai franchi le cap aussi avec une scp3.
Je veux la brancher avec arc pro.
Néanmoins, je n'arrive pas à la connecter et peut-être non plus à la mettre à jour ...
J'ai cela sur mon téléphone et le DFU n'est pas activé !
Je ne sais plus quoi faire ...
Cordialement
Florent

Posté le 21/12/2020 à 20h15 par speedy

Active le bluetooth et le GPS du tel pour activer

Sébastien

Posté le 21/12/2020 à 20h56 par fdep17

Merci Speedy mais c'est déjà fait.
Je l'ai enregistrée pour un démarrage de garantie.
Je me connecte, je peux changer de nom mais DFU reste inactif.
Je suis sous IOS.
Je ne comprends pas...

Posté le 22/12/2020 à 14h39 par speedy

Il y a un bug avec Apple...

Sébastien