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Posté le 15/01/2021 à 19h30 par C2R17
C'est bien joli tout ça 
Offset 0 sur mon Ninco , c'est déja bien assez bas 
Posté le 15/01/2021 à 20h03 par guiand
C2R17 a écrit :Offset 0 sur mon Ninco , c'est déja bien assez bas
Mais quel diamètre de jantes et de pneus ?
Si j'ai bien suivi l'histoire gros débutant que je suis 
L'offset ne peut pas être un élément pris à part, il doit être associé au diamètre des jantes et des pneus.
Offset 0, -0.5, -0.75, -1 (chez slot.it) on remonte l'axe des roues donc on abaisse le châssis. Mais si on augmente le diamètre des jantes ou des pneus on remonte le tout.
Tout est histoire d'équilibre entre les trois paramètres.
Sur ma Ford j'ai monté un support moteur offset -1, jantes 16.9 et pneus 20x11, je ne suis pas plus bas qu'une mosler NSR sortie de boîte (si NSR sort de telles configs c'est que ça doit passer sur toute piste normalement constituée 
).
Sur ma voiture au départ j'étais parti pour faire quelque chose de passe partout à la vue des commentaires sur les voitures lors des précédentes proxi. Mais finalement, j'ai préféré faire des choix plus extrêmes qui se révèleront peut être catastrophiques sur certaines pistes mais au moins je n'aurais pas le regret de ne pas avoir tenté et ça me permettra d'avoir de meilleurs repères pour les prochaines si ça ne passe pas.
Posté le 15/01/2021 à 21h05 par freinetroptot
guiand a écrit :C2R17 a écrit :Offset 0 sur mon Ninco , c'est déja bien assez bas
Mais quel diamètre de jantes et de pneus ?
Si j'ai bien suivi l'histoire
L'offset ne peut pas être un élément pris à part, il doit être associé au diamètre des jantes et des pneus.Offset 0, -0.5, -0.75, -1 (chez slot.it) on remonte l'axe des roues donc on abaisse le châssis. Mais si on augmente le diamètre des jantes ou des pneus on remonte le tout.
Tout est histoire d'équilibre entre les trois paramètres.Sur ma Ford j'ai monté un support moteur offset -1, jantes 16.9 et pneus 20x11, je ne suis pas plus bas qu'une mosler NSR sortie de boîte (si NSR sort de telles configs c'est que ça doit passer sur toute piste normalement constituée
Sur ma voiture au départ j'étais parti pour faire quelque chose de passe partout à la vue des commentaires sur les voitures lors des précédentes proxi. Mais finalement, j'ai préféré faire des choix plus extrêmes qui se révèleront peut être catastrophiques sur certaines pistes mais au moins je n'aurais pas le regret de ne pas avoir tenté et ça me permettra d'avoir de meilleurs repères pour les prochaines si ça ne passe pas.
T'as tout compris sur le principe ;)ce que l'on cherche c'est une hauteur de caisse compatible sur toute piste pour la proxi et non pas une hauteur optimale pour un type précis de circuit je voie mal comment on pourrait passer sur un vieux ninco chez peter avec une hauteur de caisse full limite prévue pour une piste bois au revêtement ultra lisse donc compromis a trouver qui peut être bas autour de 1,2 Mm sur un empattement court et 1,4 1,5 sur un empattement long
Posté le 15/01/2021 à 22h41 par theblackt
Pour l'offset je sais pas à combien il est sur les aston martin black arrow et on ne peut pas le changer ..... j'ai mis des jantes en 17.3 à la place des 16.5 donc je serai un peu plus haut que d'origine .... on verra bien 
Posté le 16/01/2021 à 10h21 par freinetroptot
theblackt a écrit : Pour l'offset je sais pas à combien il est sur les aston martin black arrow et on ne peut pas le changer ..... j'ai mis des jantes en 17.3 à la place des 16.5 donc je serai un peu plus haut que d'origine .... on verra bient'as bien fait de la relever un peu d'origine elle sont posé sur le rail ninco ça frotte de partout voire elle s'arrête sur la moindre bosse
Posté le 16/01/2021 à 10h26 par C2R17
Ca , ça me rappelle quelque chose , ( n'est ce pas LittleBen ! )
Je ne descend jamais au dessous de l'Offset 0 sur mon Ninco
Posté le 16/01/2021 à 11h47 par Antho84
Colis posté ce matin.
Je suis impatient d'avoir les retours des 1er tours de roues.
Niveau mécanique j'ai monté un moteur Sideways Raptor ainsi qu'une transmission 13x30. Côté amortisseurs j'ai mis du souple devant, médium au milieu et dur à l'arrière, le tout monté sur un châssis orange.
Slot racing Pont St Esprit
Posté le 17/01/2021 à 00h39 par theblackt
Antho84 a écrit : Colis posté ce matin.
Je suis impatient d'avoir les retours des 1er tours de roues.Niveau mécanique j'ai monté un moteur Sideways Raptor ainsi qu'une transmission 13x30. Côté amortisseurs j'ai mis du souple devant, médium au milieu et dur à l'arrière, le tout monté sur un châssis orange.
Moi aussi châssis orange et même rapport de transmission mais moteur nsr king21
Tu l'as pesée ta lambo ?
Posté le 17/01/2021 à 00h50 par Antho84
theblackt a écrit :Antho84 a écrit : Colis posté ce matin.
Je suis impatient d'avoir les retours des 1er tours de roues.Niveau mécanique j'ai monté un moteur Sideways Raptor ainsi qu'une transmission 13x30. Côté amortisseurs j'ai mis du souple devant, médium au milieu et dur à l'arrière, le tout monté sur un châssis orange.
Moi aussi châssis orange et même rapport de transmission mais moteur nsr king21
Tu l'as pesée ta lambo ?
Oui, la carrosserie avec intérieur lexan pèse 14,23 gr et la voiture complète 76,59 gr.
Slot racing Pont St Esprit
Posté le 17/01/2021 à 10h14 par C2R17
Pour ma Spyker les dés sont jetés donc :
Chassis d'origine , support Slot It , moteur King 21 NSR Si j'ai bien compté rapport 13 x31 suspensions AR
Poids 77.5 g
Et sur ma piste ça marche très fort 
Et puis on verra bien , je pense que ça va être serré
Posté le 17/01/2021 à 12h13 par brad68
chouette les préparations dans la catégorie mi-lourds 
Posté le 17/01/2021 à 15h04 par Alain Craniotakis
guiand a écrit : De bien belles voitures affutées comme il fautIl me tarde de voir ce que va donner ma voiture sur les différentes pistes et comment elle va s'en sortir au milieu de tous ces bolides
Plus qu'à marquer tout ce qu'il faut sur le châssis et elle sera prête pour rejoindre la première étape
expédition prévue semaine prochaine
Les pneus sur les photos sont les pneus qui ont servi pour les essais, ils seront remplacés par des pneus neufs et rodés
Je ne sais pas comment elle va marcher, probablement très bien. En tout cas elle est vraiment belle, bravo pour ça !
Posté le 17/01/2021 à 15h28 par LittleBen
C2R17 a écrit : Ca , ça me rappelle quelque chose , ( n'est ce pas LittleBen ! )
Je ne descend jamais au dessous de l'Offset 0 sur mon Ninco
Je n'ai pas voulu réagir trop vite, pour ne pas qu'on me prenne l'idée, mais cette année j'ai probablement trouvé la solution pour éviter que ma voiture ne frotte sur les pistes Ninco.
J'ai finalement remplacé mes châssis 3D par celui-ci
LittleBen
Posté le 17/01/2021 à 16h31 par lexav
Salut à tous, Bonne année 2021, même si elle ne démarre pas comme on voudrait. Bon enfin finie un peu à l'arrache. Base Fly série avec chassis Avant Slot, bati moteur Slot It modifié pour s'adapter au chassis, moteur king 21, transmssion 13/29 ou 13/30 je vais voir.
Posté le 17/01/2021 à 16h32 par lexav
Désolé pour les phares la colle à migrée sur les vitres.
Posté le 17/01/2021 à 16h47 par C2R17
Ca alors Xav , on dirait bien que tu va être prêt à temps
Je t'attends pour les derniers tests !
Emballage et envoi des voitures du team C2R dans la semaine
Posté le 17/01/2021 à 19h54 par titikine
Salut tout le monde
J'avais un peu lâché le forum ces dernières semaines
Du boulot par dessus la tête
Je viens de lire en diagonale les dernières pages ça a l'air de bien progresser tout ça
Je vais essayer de finir la voiture cette semaine et l'envoyer au plus vite
Posté le 17/01/2021 à 20h10 par Alain Craniotakis
La Team 41 ; Fred06 et moi, sommes fiers de vous présenter notre voiture prête à partir. Fred a fait du bon travail sur les réglages châssis. Comme toujours, une voiture est course est un ensemble de compromis, dans le but d'obtenir une voiture non seulement performante, mais homogène et fiable. Nous pensons y être parvenus sans aucune prétention de victoire, mais juste avec l'objectif de participer honorablement à cette première (pour nous) Proxy.
Posté le 17/01/2021 à 21h18 par guiand
Une belle prépa de plus 
A défaut d'aller chercher les premiers, ces Ford GT vont donner le meilleur d'elles
Posté le 17/01/2021 à 22h00 par C2R17
Oui , une bien belle bagarre en perspective
Je vais suivre ça avec intérêt
Des belles voitures , des belles préparations .
Ça promets 