Imprimer les messages du sujet "La Porsche 911S Fly n°41 des 24 heures du Mans 1972"

Posté le 26/06/2020 à 22h27 par LeMans-Slotrace

La Porsche 911S Fly n°41 des 24 heures du Mans 1972, la première voiture de slot racing avec un moteur en porte à faux arrière.

Toute l'histoire est là : https://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1972/porsche-911S-41-fly.html

Le Mans Slot Racing

Posté le 26/07/2020 à 07h06 par swb

Superbe voiture et super article je suis fan.

Posté le 26/07/2020 à 09h43 par Kcirtap

Moi aussi !

Kcirtap
T'as quel age ? Un vrai gosse...
Mon épouse

Posté le 26/07/2020 à 12h40 par zfred63000

Je suis un fan de Porsche...
Mais pas de Fly...
Alors faire une voiture qui oblige un gros lestage pour tenir la moindre courbe...
Je ne comprends pas le but.

Flat lover !
Expresso Racer

Posté le 26/07/2020 à 16h54 par christophes

Beau post.
Je n'ai jamais conduit de slot avec moteur arrière.
Je n'ai jamais, non plus, vu une voiture de ce type sur une piste.
C'est conduisible? Ou vaut il mieux directement, qd on est fan de ce type de carrosserie, de mettre un chassis 3D et tout ce qui va avec?

Posté le 29/07/2020 à 15h01 par LeMans-Slotrace

Si c'est juste pour rouler ça passe, mais pour de la compétition c'est impossible. Le châssis 3D est une solution mais il faut sacrifier l'intérieur et les coûts explosent (châssis 3D, berceau moteur, guide, moteur, paliers, axes ,pignon, couronne, roues ...).

Le Mans Slot Racing

Posté le 29/07/2020 à 17h59 par fred

Sur piste bois, ces Porsche Fly à moteur en porte-à-faux arrière sont très plaisantes
Au besoin, un soupçon de lest à l'avant, mais c'est tout
J'imagine que sur Carrera et Scalex Sport ça doit être bien aussi
Sur Ninco, par contre, c'est vraiment pas terrible

En alternative au châssis 3D, Fly avait sorti des versions plus traditionnelles avec moteur type Boxer installé en ligne et habitacle Lexan : de très bonnes autos

Sinon, toujours sympa à suivre les productions LeMans-Slotrace :-)

@+
Fred

Posté le 29/07/2020 à 20h00 par penn_ar_slot

Bonsoir
Effectivement, avec un peu de lest devant et des pneus urethane, c'est sympa sur du Carrera. Ce n'est pas la plus rapide de mes voitures mais le plaisir n'est il pas de trouver les limites de chacun de ses bolides.