Imprimer les messages du sujet "Le tout terrain"

Posté le 30/05/2020 à 19h24 par penn_ar_slot

Bonjour

Dans la liste des pistes existantes, il y a une catégorie dont on ne parle pas souvent...
D'ailleurs je ne pense pas que les fabricants en fasse encore.
Je parle des pistes Off Road comme celle-ci:

Et les voitures qui vont avec ou qui pourraient aller dessus comme les 2 cv par exemple

Pourquoi aussi peu d'intérêt?
Est-ce dû aux voitures délicates? Perso j'ai eu des soucis de fil cassant dans le coffret ci-dessus et d'alimentation...
Au nombre restreint de modèles? J'ai été déçu par la 4L de SCX en 4x2... mais j'aime bien les 2 cv 4x4.

Il y a pourtant de quoi faire des trucs sympa du style terrain d'auto-cross.

Posté le 30/05/2020 à 21h36 par gilou-971

J'ai essayé. Le truc c'est que j'ai pas trouvé ca plaisant. Ta voiture sautille de partout. Et il faut bien sur des voitures faites pour ca.
Alors ca limite trop le plateau que tu peux faire rouler sur ce type de piste.
La dune par exemple nécessite un guide avec débattement sinon....
Enfin bref. C'est un peu comme les motos en slot, quoi!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 30/05/2020 à 22h50 par penn_ar_slot

J'ai commencé par le plus compliqué avec le SCX et ses dunes , ponts en bois... C'est vrai que la 2 cv 4x4 ne passe pas les obstacles mais grimpe bien le passage supérieur.

Il y a aussi les pistes Ninco "terre", mais je n'ai jamais testé.

Posté le 31/05/2020 à 07h24 par BRUNO

Dans les années 70 Polistil avait produit un coffret avec 2 buggy avec suspension arrière
Il y avait quelques droites avec des bosses
Actuellement le tout terrain fait fureur en Espagne , la majorité des voitures et des camions ayant participé au Dakar au cours des trente dernières années existent soit chez de petit fabricants , soit par des amateurs résines
les voitures sont naturellement en 4x 4 et les camions existent en 6x6
Des pneus spéciaux très cramponnés et très mous sont adaptés , à priori , cela doit être entre 10 et 15 shores
Des pistes géantes de 30 m et plus sont utilisées avec des dénivellées qui peuvent atteindre 1 à 2 mètres ,
voir par exemple le genre de châssis utilisé

https://www.ebay.fr/itm/Mitoos-M915-Pro-EVO1-Chassis-Raid-Complet-Twister-Rtr-Bataille-100mm/153068297266?hash=item23a394dc32:g:bMwAAOSwHptY~5Xf

A+ bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 31/05/2020 à 08h51 par swb

En France il y a une course de Rallye raid
http://www.forum-folm.com/t16072-FOLM-DAKAR-DANTAN-3.htm

Posté le 31/05/2020 à 09h57 par speedy

Bonjour
Perso , je trouve le Offroad ninco bien mieux pensé que le SCX avec des obstacles trop imposant
De plus sur les voitures de rally peuvent l'utiliser meme si elles se font un peu secouer

Seb

Sébastien

Posté le 31/05/2020 à 11h38 par LaurentPierre

Intéressant, cela dit, est-il nécessaire de disposer de pistes "off road" avec obstacles et bosses pour "jouer" aux courses de Rallye Cross. Les circuits sont mixtes entre des zones en asphaltes et des zones en terre battue. Pour avoir assister à des courses en "vrai", c'est toujours impressionnant.

Je ne trouverai pas forcément anormal de faire rouler des voitures de rallye cross sur une piste "conventionnelle"... mais c'est mon avis !

Des 2cv rallye cross se tirant "la bourre" sur un circuit, ça peut être marrant... pour peu qu'on puisse lui permettre de prendre du roulis dans les virages

source : https://newsdanciennes.com/sous-la-pluie-a-la-finale-du-2cv-cross-2019/

Posté le 31/05/2020 à 11h45 par fred

Il faut aller voir ce que font notamment les espagnols, grands fans de rallye : ils organisent des compétitions typées rallye asphalte, neige (farine), terre (cacao) et rallye-raid
Youtube regorge de vidéo