Imprimer les messages du sujet "PROXI 2020 - ETAPE 2 Peter Dremel's Ratat'Houilles"
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Posté le 22/02/2020 à 19h59 par BOXER
Peter pour ce début d'étape ...des résultats proches de ceux réalisés sur ma piste
Toujours la même domination de la Ferrari ..grosse arsouille encore pour le gang des R5 ..seule Littlepauline ne figure pas aux avants postes ..j'ai eu un peu de mal aussi au début avec le pilotage des 4 roues motrices .. 
Posté le 22/02/2020 à 20h48 par titikine
Un début d'étape qui ressemble au précédent
Faut se faire un peu au frein des 4x4
Bravo pour ces premiers tours de roues 
T'as pu t'en sortir avec l'échappement de ma 205 ?
Posté le 22/02/2020 à 21h10 par freinetroptot
brad68 a écrit :c'est clair l'habitacle je lui est fait la misère tout en gardant le pilote et copilote d'origine -4g7 et les vitre -2g3 viré l'arceau aussi 1g08 un peu de dremel sur la coque et un total de 22g 7 pour la carrosserie complète avec un lexan complet je taper les 18 g mais les apiculteurs comme pilote je suis pas fanfreinetroptot a écrit :brad68 a écrit : hi hi hi 1mm plutôt...plus basse que la mienne pas sur tu est en support offset blanc et moi en offset 0 noir c'est plus un problème de transmission je suis en 11/28 donc dynamite à l'accélération et gros frein j'ais essayé 11/30 mais la c'était ingérable à l'accélération c'était passer au stade nucléaire
erreur le pirate je suis en noir aussi c'est l'agentX13X en blanc.et j'ai aussi un peut trop de poids de l'habitacle.bon! allez ,pour l'instant tu fait un bon chef de gang,bravo,freinetrotôt!
m'enfin suivant les configurations de circuit ce n'est pas toujours la même re5 devant c'est la guerre dans la guerre c'est ça qui est bon
Posté le 22/02/2020 à 22h10 par brad68
freinetroptot a écrit :brad68 a écrit :c'est clair l'habitacle je lui est fait la misère tout en gardant le pilote et copilote d'origine -4g7 et les vitre -2g3 viré l'arceau aussi 1g08 un peu de dremel sur la coque et un total de 22g 7 pour la carrosserie complète avec un lexan complet je taper les 18 g mais les apiculteurs comme pilote je suis pas fanfreinetroptot a écrit :brad68 a écrit : hi hi hi 1mm plutôt...plus basse que la mienne pas sur tu est en support offset blanc et moi en offset 0 noir c'est plus un problème de transmission je suis en 11/28 donc dynamite à l'accélération et gros frein j'ais essayé 11/30 mais la c'était ingérable à l'accélération c'était passer au stade nucléaire
erreur le pirate je suis en noir aussi c'est l'agentX13X en blanc.
oui..j'ai jamais fait dans l'apiculture,mais je vais prendre des cours,lol
Posté le 22/02/2020 à 22h40 par peterdremel
titikine a écrit :
T'as pu t'en sortir avec l'échappement de ma 205 ?
je n'y ai pas encore touché... trop impatient de rouler !!!
Peter
Posté le 22/02/2020 à 23h05 par lpmc6622
peterdremel a écrit :LPMC 8,281
le maitre est de retour... mais elle est moins rapide que son modèle de l'an dernier...
C'est que j'ai des principes, moi , Monsieur Peter. Une rallye de 1982 ne doit pas aller plus vite sur une piste relativement roulante qu'une DTM moderne!
Merci pour ce début d'étape. Amuse-toi bien! 
Posté le 22/02/2020 à 23h23 par titikine
peterdremel a écrit :titikine a écrit :
T'as pu t'en sortir avec l'échappement de ma 205 ?je n'y ai pas encore touché... trop impatient de rouler !!!
comme je te comprends 
Posté le 22/02/2020 à 23h24 par freinetroptot
lpmc6622 a écrit :peterdremel a écrit :LPMC 8,281
le maitre est de retour... mais elle est moins rapide que son modèle de l'an dernier...
C'est que j'ai des principes, moi , Monsieur Peter. Une rallye de 1982 ne doit pas aller plus vite sur une piste relativement roulante qu'une DTM moderne!
Merci pour ce début d'étape. Amuse-toi bien!
Qu'est ce qui faut pas lire
bon d'accord à l'échelle t'as 300 chevaux d'écart pour un poids sensiblement identique 315 ch pour 1080 kg pour la fêfé contre 600ch pour 981kg pour une dtm 2019 d'accord argument valable mais quand même pense au petit camarade qui sont encore derrière à 1 seconde
Posté le 22/02/2020 à 23h44 par lpmc6622
Ah! Mais je n'ai pas écrit que j'étais le seul à avoir des principes… 
Posté le 23/02/2020 à 08h47 par J89
Salut Peter
Heureux là encore que ma 911 te plaise et se plaise sur ton circuit, d'autant qu'elle le montre en remontant gentiment dans les résultats.
Ça doit être « l'effet neige « 
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 23/02/2020 à 09h02 par peterdremel
Fait pas froid pourtant....
Ce matin, intermède culturel....
Peter
Posté le 23/02/2020 à 09h29 par freinetroptot
lpmc6622 a écrit : Ah! Mais je n'ai pas écrit que j'étais le seul à avoir des principes…
Posté le 23/02/2020 à 10h53 par fandekawa
Merci Peter pour cette première épreuve, très content que ma voiture te plaise
Les places sont très incertaines entre la 8ème et la 12ème....Et je ne parle pas des autres bastons à tous les niveaux...
Par contre on retrouve globalement le même classement que sur Boxering.. La piste Ninco ne révolutionne pas les choses...
Amuses toi bien pour la suite
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 23/02/2020 à 11h14 par a220
merci Peter pour cette premier run s'est vrais que j'aurais dut la desserrer mais pas eu le temps de faire plus ample connaissance et puis je n'ai qu'un petit circuit donc les gros moteur en sont bannis donc voila le pourquoi du comment mais bon tous les ans je me retrouve avec mes potes du fond de la classe a coté du poêle .
Posté le 23/02/2020 à 20h32 par peterdremel
et hop, le classement du run de cet après-midi :
et le podium de cette manche :
Peter
Posté le 23/02/2020 à 20h35 par peterdremel
et le général :
ça bouge un peu...
Peter
Posté le 23/02/2020 à 20h38 par J89
Ma 911 aurait fait le huitième temps ?
Yessss
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 23/02/2020 à 20h46 par peterdremel
J89 a écrit :
Ma 911 aurait fait le huitième temps ?
Yessss
oui, malgré un gros travers !
Peter
Posté le 23/02/2020 à 20h47 par J89
Waaa!
T'aurais pas été un peu optimiste sur ce coup la
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 23/02/2020 à 20h54 par peterdremel
Autre figure, une barrière par theBlackT :
Et un peu de boulot au garage :
la malédiction Peugeot au Monte Carlo a encore frappé : sur la ligne de départ, face au chrono, la 205 de Titikiné a refusé de démarrer ! Plus de peur que de mal, c'était juste un problème de tresse...
Plus embêtant, la Stratos de Rod dont le moteur racle la piste et bloque sur certaines jonctions...
Peter