Imprimer les messages du sujet "Seriez vous intéressé par un livre sur l'histoire de la GT40"

Posté le 30/06/2020 à 13h05 par Alain Craniotakis

jb a écrit : Aucun message reçu pour paiement bien que réservation depuis un gros bout de temps, le 16 mars 2020. Peux-tu m'en dire plus? Merci.

Là je suis embêté, peux-tu m'envoyer ton num de tel sur ma boite mail : imsa.organisation@aliceadsl.fr on va résoudre ça.

Posté le 30/06/2020 à 17h55 par Alain Craniotakis

Alain Craniotakis a écrit :

jb a écrit : Aucun message reçu pour paiement bien que réservation depuis un gros bout de temps, le 16 mars 2020. Peux-tu m'en dire plus? Merci.

OK tout Bien pris, merci.

Posté le 03/07/2020 à 10h00 par bob_cramer

Ca y est, le chèque est parti.....

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 15/07/2020 à 21h41 par Alain Craniotakis

bob_cramer a écrit : Ca y est, le chèque est parti.....

Merci Bob, le chèque est bien arrivé, c'est mon épouse qui me l'a fait savoir.

Posté le 15/07/2020 à 22h14 par Alain Craniotakis

Bonjour à tous,

21 heure 51' à San Remo, à bord du Let My People Go, un Riva Domino 86 (27 mètre). Mon nouveau job. On est coincé au port avec des problèmes techniques. J'en profite pour vous donner des nouvelles du Livre. J'ai eu l'imprimeur ce matin, les couvertures étaient entrain d'être imprimées, l'intérieur du livre demain, avec le collage et le massicotage, l'ensemble des exemplaires devraient être finis vendredi soir et livrés en début de semaine prochaine.
Pour ma part, je suis dans l'expectative, mon armateur étant coincé hors de l'UE, deux choix se présentent à lui, soit nous partons le retrouver au Monténégro, où je serai coincé pendant deux mois, soit nous mettons une terme à la croisière et tout le monde est au chaumage.
Réponse sans doute dans la semaine prochaine.
Comme je dois dédicacer chaque exemplaire, il faudra attendre mon retour.
A suivre...

Une photo de mon bureau.

Mon bureau quand il veut bien fonctionner normalement.

Posté le 15/07/2020 à 23h35 par penn_ar_slot

Salut Alain
Il a l'air un peu poussif ton youyou.
Il lui manquerait pas des chevaux ?

Regarde celui-là il fait décoller son étrave.

Thierry

Posté le 15/07/2020 à 23h44 par letouriste89

salut Alain,

tu as essayer de caser un circuit suspendu dans ce 27 mètres ?

Posté le 16/07/2020 à 12h52 par oldfred

hello Alain il y a surement une place pour du HO

Posté le 17/07/2020 à 00h41 par Alain Craniotakis

@ Penn Ar, Ok, je fais pas le poids contre les gris, D'ailleurs je fais pas le poids contre les ouragans, les iceberg, les multis IMOCA et tout un tas d'autre trucs. Mais question luxe...là il peut se la péter le Riva, c'est le yacht des stars... et mon gagne pain.
Moi mon truc c'est plutôt ça :

J'ai été le dernier skipper de Helisara VI, un maxi yacht de course. Paix à son âme.

@ Oldfred et Touriste, c'est ma cabine qui est HO, allongé sur ma couchette, je peux toucher chaque cloisons sans bouger, avec les pieds mes mains et ma tête.

Posté le 17/07/2020 à 07h19 par bob_cramer

J'adore ce type de voilier.

Pour moi, les plus élégants et racés des voiliers étaient les 12 metres JI.
Les Ferrari P4 de la mer.......

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 17/07/2020 à 11h42 par pepe_plus

bob_cramer a écrit : Pour moi, les plus élégants et racés des voiliers étaient les 12 metres JI.

Hasard...

Photo prise à l'instant !

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 18/07/2020 à 17h09 par Alain Craniotakis

Bon, alors une petite précision est nécessaire : Les 12 JI (Jauge internationale) répondent à un règlement basé sur la longueur et la surface des voile. Cette jauge Olympique, apparue en 1907, fut tout d'abord occupée par de voiliers auriques comme celui-ci dessous :

Dans les années 60 et 80, cette jauge fur celle en vigueur pour disputer la coupe de l'américa et donna naissance à des bateaux plus moderne tels que New Zealand ci dessous.

Par contre Pepe porte un tee-shirt estampillé Class J, la Classe "J" est une jauge exclusivement réservée à la coupe de l'América de l'entre deux guerres, qui vit la participation des plus beaux voiliers jamais construits. Seulement dix class J ont vu le jours, dont trois ont survécus à ce jours, les autres ont tous fait l'objet de refabrications récentes et disputent ensemble les épreuves de voiles classiques tel de les Voiles d'or de Cannes.

Ci-dessous Endevour au fond contre Ranger au premier plan.