Imprimer les messages du sujet "Remise en état de voitures TCR MK3 et MK4"

Posté le 29/07/2019 à 15h53 par Kek-de-mars

Bonjour,

Je viens de retrouver un circuit TCR super poursuite. Je viens de nettoyer les rails. J'ai 2 voitures MK4 avec la direction avant cassée (à savoir le bitoniot de l'essieu qui s'emboite dans le pignon sortant du moteur).

Existe-t-il des pièces détachées de ce petit truc ou dois-je acheter un châssis neuf?

Ou peut-on bricoler un truc qui tienne la route pour pouvoir profiter du changement de files. Plus jeunes j'avais bloqué le truc avec des morceaux d'allumettes du coup la voiture était sur une seule voix, l'extérieure...

Existe-t-il également des pignons à la vente au détail pour ces 2 types de châssis?

Merci d'avance.

Posté le 29/07/2019 à 17h14 par pepe_plus

Toutes les réponses sont sur cette page : https://www.franceslotforum.com/forum/presentation-168500/#is-page

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 29/07/2019 à 18h37 par Kek-de-mars

? C'est la page de tous les sujets... Donc je capte pas trop...

Posté le 29/07/2019 à 20h19 par titi91

Cela veut juste dire qu'il faut que tu te présente , c'est un peu la coutume du forum

Un CARRERA un jour, un CARRERA toujours
Le bois c'est bien aussi
Membre du Speed k'rz Club a Pecqueuse 91 ( piste CARRERA 4 Voies Da-vic )
Membre du Linas Circuit Routier L.C.R. 91 (Piste Bois 4 Voies Analogique 1/24 )

Posté le 30/07/2019 à 08h35 par Kek-de-mars

Fait. Comme il faut j'espère et surtout au bon endroit...

Posté le 30/07/2019 à 18h27 par bt56leader

A ma connaissance (donc beaucoup de réserves ) la marque n'est plus officiellement diffusée ? PP+ tu dis quoi ?
Donc de "l'occas" sur le net : Amazon, Le bon coin, Ebay (sur Ebay : ces vendeurs ont souvent du TCR "wwwslotkarscom", "caross43_tcr_pure" et "juancristobal06", sans les guillemets !!!)
Les voitures complètes (en bon état) sont entre 10€ et 20€.
Vérifies bien sur les photos qu'il s'agisse bien de TCR : tu trouveras de l'AFX (Tomy,Tyco et autres) vendu en TCR; et aussi changement de file ou non (pas les mêmes chassis).
Bon courage
++

Posté le 30/07/2019 à 19h04 par titi91

Pour les pneu recherche des pneu urethane, c'est top j'en ai sur mes voitures tcr ça va très bien, regarde aussi les annonces du bon coincoin, il y a plusieurs particulier qui se sont spécialisés sur la revente de tcr dont des châssis ou pièce diverse, fait également des recherches sur eBay

Posté le 30/07/2019 à 19h12 par Kek-de-mars

Merci. Pas de réparation possible du système de roue avant directrices si je comprend bien. Sauf bricolage de ma part...

Posté le 30/07/2019 à 19h52 par bt56leader

Oui, tu as bien compris

Posté le 30/07/2019 à 20h10 par Kek-de-mars

J'ai vu des trucs pour le démontage complet des châssis et nettoyage ici http://moncircuittcr.tcrmania.fr/page_site/page_bricolage/page_bricolage.htm
Mais il manque des étapes et/ou des explications et j'ai un peu peur de tirer ou écarter certaines pièces plastiques...
Un conseil?

Et pour le nettoyage de la piste? J'ai fait tout à l'alcool à bruler puis un rail au white spirit et il est encore ressorti de la crasse.

Posté le 31/07/2019 à 07h49 par Kek-de-mars

Autre chose. Je suis novice dans le slot, mais je trouve le système TCR de changement de files assez ingénieux (fiabilité?) et je m'étonne que personne n'ai repris ce principe de changement de file à volonté et indépendant des rails spécifiques. J'avoue ne pas comprendre. Brevets?

Posté le 31/07/2019 à 11h13 par bt56leader

Aurora et Tyco on eu également un système de changement de files sur le même principe que celui de TCR : trois rails d'alim par voiture et les roues avant directrices pour rester coller sur la barrière du coté choisi

Posté le 31/07/2019 à 11h58 par Kek-de-mars

Merci pour l'info. Le système est toujours d'actualité ou il a été abandonné? Car je ne l'ai vu ni chez carrera ni chez scalecxric, ni chez ninco...

Posté le 31/07/2019 à 16h55 par titi91

Les Systemes changement de fil comme le tcr ou le carrera servo a été abandonné.
actuellement ce qui sans rapproche le plus c'est les système digital a aiguille
mais je te rassure quelques tcriste continue dans le monde, on trouve plein de circuit et de pièces a prix très correct sur le net

Posté le 31/07/2019 à 18h06 par bt56leader

Quand le TCR est sorti (début 80 ? je sais plus), fan de circuits électriques, je me suis précipité dessus, cela semblait très alléchant, mais je m'en suis séparé rapidement : que deux voitures (pilotées), si placé sur l'extérieur, quasi à fond tout le temps (pas de pilotage): bof bof.
Ayant oublié un peu, j'ai renouvelé l'expérience avec un Aurora, ce coup-ci, acheté d'occase sur Ebay il y a quatre ou cinq ans : revendu rapidement pour les mêmes raisons, bien qu'un (petit) peu plus performant !!!
C'est vrai que comparé à un digital (de bonne facture), il n'y a pas photo...ni le même prix !!! Le digital, il faudra un bon budget même pour commencer, y compris d'occasion.
Essayes l'analogique en AFX (1/64 eme) pour rester a peu prés sur la même échelle et d'autres sensations : sur le net d'occas, tu en trouves à pas trop cher.
Bonnes recherches a+

Posté le 31/07/2019 à 20h13 par Kek-de-mars

Merci pour ces infos. J'ai acheté un Carrera Digital 143 à mon fils qui va faire 6 ans. Je ne sais pas si c'est un bon choix, mais c'est ce qui m'a paru le plus adapté avec le budget dont je disposais. 3 voitures, du changement de file possible. Du pilotage? Je vous dirai dans 15 jours quand il aura ouvert et testé son cadeau...

Posté le 01/08/2019 à 07h05 par Kek-de-mars

J'ai trouvé des pignons dans des packs avec frotteurs et ressorts. Ça, des pneus et 1 ou 2 voitures et je serai paré...

Posté le 01/08/2019 à 07h43 par Kek-de-mars

Je sais que ça n'a rien à voir avec le sujet, mais je viens de retrouver un truc qui s'appelle STROM BOLID 4 et qui devait appartenir à mon paternel... Quelqu'un connait?

Posté le 01/08/2019 à 11h37 par pepe_plus

Stromb'Bolid est le nom sous lequel sera distribué Strombecker à son arrivée en Europe en 63/64.

Les américains pensaient que ce nom était plus adapté à L'Europe car Strombecker était une marque inconnue ici.

Le vrai nom sera finalement rétabli en 65.

Va voir ici : http://slot-retro-forum.vraiforum.com/f15-Strombecker.htm

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 01/08/2019 à 17h31 par pepe_plus

bt56leader a écrit : A ma connaissance (donc beaucoup de réserves ) la marque n'est plus officiellement diffusée ? PP+ tu dis quoi ?

TCR (Total Control Racing) produit par Ideal Toy fin des 70's sera stoppé au milieu des 80's.

bt56leader a écrit : Aurora et Tyco on eu également un système de changement de files sur le même principe que celui de TCR : trois rails d'alim par voiture et les roues avant directrices pour rester coller sur la barrière du coté choisi

Exact pour Aurora (Xlerators) et Tyco (Command Control).
Mais Tyco va racheter TCR au milieu des 80's et stoppera au début des 90's.
A ce moment TCR arretera de produire du slotless pour produire du slot HO mais avec un guide en forme de T retourné appelé en France ASP (Anti Sortie de Piste).

Mais il y eu d'autres marques qui ont produit du slotless.
- TROL Industrias Plasticas (Brésil) qui produisit du TCR avec quelques améliorations 1/64
- Gama (Allemagne) 1/32
- Carrera Servo (Allemagne) 1/60
- Carrera Servo (Allemagne) 1/40
- Carrera Servo (Allemagne) 1/32
- Troby (France) 1/32
- Spada Heller (France) 1/64
- Matchbox, Lane Changer (GB) 1/64
- Jouef (France) = Troby après rachat 1/32
- Lionel, Power Passer (USA) 1/64
- Road Champs, Lane shifters (Hong Kong) 1/64
- WoW Worlds of Wonder, Super Screamers (Chine) 1/64
- Polistil (Italie) 1/43
Et sans doute un grand nombre d'autres marques produites en Asie.

La majorité des productions de slotless n'ont pas la possibilité de prendre les courbes à la corde ou alors difficilement.
Du coup comme les pistes sont toutes équipées de rambardes il suffit de passer à fond en appui dessus.
Ce qui veut dire qu'avec un peu d'entrainement la voiture qui est devant reste devant, il est totalement impossible de doubler.
Le jeu est donc très amusant pour les enfants qui ont l'impression de "conduire" avec un volant mais sans intérêt pour les adultes car le coté compétition n'existe pas.

C'est une des raisons de l'abandon du système.
Mais pas seulement.
Les pistes doivent être très propres sous peine de mauvais contacts.
Mécaniquement le principe est très fragile.
Les autos sont équipées de 2 transmissions.
Quand on tourne le volant pour changer de direction, le moteur qui tourne à fond en entrainant une seule roue part d'un seul coup en sens inverse pour entrainer l'autre roue. Pauvre moteur, totalement anti-mécanique.
Et dans le cas des TCR, désolé pour les fans de la marque, les autos sont franchement moches et mal finies.

Le slot ça rend fou !!!