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Posté le 23/04/2019 à 13h45 par vroumm

J'ai trouvé celle ci en vide grenier, pas de marque , modèle etc.
Pouvez vous me dire de quoi il s'agit ?
Tout est a revoir ! Quels pneus pour remplacer les vieux ?et comment décoller le pare-brise et retirer les traces de colle ?

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 23/04/2019 à 14h56 par gilou-971

je pense que c'est sensé représenter une Ferrari 250 Testa Rossa

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 23/04/2019 à 15h01 par Denis

je dirais ferrari testarossa strombecker
la marque est parfois sur les pneus
pour les pneus justement bruno en fait

Denis.

Posté le 23/04/2019 à 15h25 par gilou-971

ah oui Denis, bien vu

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 23/04/2019 à 16h20 par PINUEXPRESS

Denis a écrit : je dirais ferrari testarossa strombecker

Le côté positif de ce type de châssis, c'est que tu peux monter sans aucune modification un de nos moteurs cage longue actuels

Posté le 23/04/2019 à 18h57 par BRUNO

oui il s'agit bien d'une Strombecker , elle était avec la Jaguar type D dans le coffret des années 60
Je pense qu'il y en a eu pas mal de vendue en France car on retrouve assez facilement ce coffret ou les voitures
je pense qu'il s'agit du coffret le plus ancien que l'on peut retrouver facilement
Il y avait une usine Strombecker France à Rumilly , certain coffrets assemblés en France portaient aussi la marque Strombolid

A+ bruno


http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 23/04/2019 à 19h23 par vroumm

Merci les gars
Bruno si tu as la ref des pneus ça m'intéresse voir des moins épais sur l'avant pour abaisser le guide.
Pour la vitre a l'eau chaude pour la retirer ?

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 24/04/2019 à 03h14 par pepe_plus

Cette Ferrari Testa Rossa ainsi que la Jaguar D sont les 2 premiers modèles produits par Strombecker à partir de 1959/60.
Ces modèles seront produit en France à partir de 62 d'abord sous la marque Strombolid par l'usine Montblanc à Romilly comme a dit Bruno puis sous le nom Strombecker à partir de 65.

Malheureusement sur ton modèle il manque 2 pièces très importantes, les échappements.

Mais c'est la maladie sur ce modèle où ils sont seulement clipsés.

Et comme par hasard bien sûr, ils ont une forme très particulière.

En cherchant un peu on trouve ces pièces en repro, y compris le vitrage.
Un français en refaisait en résine il y a quelques années.

Les échappements.
Ici ils ont été peints, d'origine ils sont couleur de la coque.
Cette version est équipée d'origine d'un moteur Igarashi bien sûr très différent du Mabuchi 15R.
Cette auto est aussi équipée d'un kit Strombecker de direction Ackerman que l'on trouve très facilement en pièces détachées.

Quand à mettre un moteur cage longue moderne dans ces autos, je n'en vois pas bien l’intérêt, mais les gouts et les couleurs...
C'est comme installé un moteur de Renault Mégane dans une Bugatti 35...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 24/04/2019 à 11h32 par BRUNO

Pneus Arrières

https://www.slotcarstyres.kingeshop.com/Pneus-AR-Strombecker-1960-cbaaaajXa.asp

pneus avant

https://www.slotcarstyres.kingeshop.com/AV-Strombecker-1960-cbaaaakda.asp

a+ Bruno


http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 24/04/2019 à 17h18 par PINUEXPRESS

pepe_plus a écrit : .
Quand à mettre un moteur cage longue moderne dans ces autos, je n'en vois pas bien l’intérêt, mais les gouts et les couleurs...
C'est comme installé un moteur de Renault Mégane dans une Bugatti 35...

No comment...