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Posté le 18/04/2018 à 17h47 par spirou

J'ouvre ce post pour vous présenter mes petits bolides et les modifications que j'ai pu leur apporter.
Alors la première que je voulais vous montrer c'est la Ferrari GT3 italia de blackarrows.
Voiture qui a servi de mulet pour les 24h de Cognin 2017


Son défaut, c'est que le châssis a tendance à passer par dessus le bitonio de support qui se trouve juste devant la roue arrière.
Du coup, je ne la roulais pas car très désagréable. Ce qui est très dommage!
J'ai retiré les petits appendices et je les ai refait plus long en carte plastique et c'est top!

Posté le 18/04/2018 à 18h47 par willythekid72

Très belle, cette Ferrari.

Posté le 19/04/2018 à 09h35 par spirou

je suis parti du modèle MOMO gris et je me suis inspiré de la Mustang de Ken Block

Pour l'améliorer encore un peu j'envisage de monter l'habitacle en Lexan pour gagner encore quelques grammes et surtout abaisser un peu le centre de gravité.

Posté le 19/04/2018 à 17h08 par PINUEXPRESS

Bien vu la modif !

Question : la lame avant semble faite "maison".
Juste pour l'esthétique ou bien elle à une fonction spécifique ???

Posté le 19/04/2018 à 20h56 par spirou

PINUEXPRESS a écrit : Bien vu la modif !

Question : la lame avant semble faite "maison".
Juste pour l'esthétique ou bien elle à une fonction spécifique ???

Posté le 19/04/2018 à 21h26 par klodlot

C'est vrai que la lame avant fait un peu bizarre, sans doute à cause de sa couleur tellement différente du reste de l'auto!
Elle ne frotte pas trop sur la piste?
Et encore merci pour les décalcs

It's only Slotcar, but I love it!

Posté le 19/04/2018 à 21h34 par spirou

De rien tonton
Non elle ne frotte pas, c'est vrai qu'à Cognin certains l'avaient retaillé au détriment d'une certaine stabilité
Le châssis orange est le souple, idéal pour notre ninco bosselé.

Posté le 20/04/2018 à 16h23 par spirou

La deuxième que je voulais vous présenter m'a demandé beaucoup de boulot!
pas sur la peinture car je suis parti d'un modèle existant: la renault RS01 de SCX.

Par contre pour la rendre performante pour le championnat PACA 2017 il a fallu alléger la carrosserie en enlevant le kit éclairage et en remplaçant l'habitacle par un modèle sloting+ en lexan

Puis partir sur un châssis Sloting+ et des pièces NSR, ajuster, règler,... tester, modifier, ré-ajuster; le tout sous l'oeil expert de Stéphane K. qui a pris du temps pour m'apprendre les rudiments de la préparation de voitures et améliorer mon pilotage...

une super voiture mais un peu pataude malgré tout, une nsr reste plus performante!
En tout cas j'ai beaucoup appris en la montant!