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Posté le 04/09/2017 à 17h16 par PINUEXPRESS

Tout d'abord, un bref historique :

La MG TC "Midget" , l'une des dernières automobiles sportives aux lignes classiques fabriquée en série a connu le succès dès son apparition en 1945.
Développée à partir de la MG TB, cette toute petite sportive de 1250cc., capable d'atteindre 128 Km/h, contribua à l'engouement d'après guerre en Amérique pour les voitures de sport britanniques.
La TC se distingua dans beaucoup de courses automobiles, plus particulièrement à Watkin Glen où elle remporta de nombreuses victoires.

Lorsque la MG TD lui succéda en 1950, quelques dizaines de milliers de TC étaient sorties des usines.

La version scratchée :

La base est une maquette plastique Matchbox chinée sur une brocante.

J'ai sali la carrosserie, version "fin de course" :

Pour le fun, j'ai ajouté un levier de vitesses "maison" et placé l'échappement latéralement (si, si, ça a vraiment existé en vrai réellement ! ! )

Pilote Cartix :

Moteur FF Scalextric SCA8424-22000RPM
Couronne Slot it
Jantes AR Ninco Classic
Pneus AR Cartrix

Posté le 01/12/2018 à 00h18 par Alain Craniotakis

Un beau Scratch, mérite bien plus de commentaires et compliments que tu n'en as reçu.

Posté le 01/12/2018 à 09h25 par PINUEXPRESS

Posté le 10/02/2019 à 03h24 par gilou-971

ah ben moi j'ai une excuse, je bossais pour finir une MG TC Midget.....
Chouette la tienne , tu as ajouté une sangle sur le capot ca rend bien.
Ton pilote flotte un peu ou ce sont mes yeux?

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 10/02/2019 à 08h24 par PINUEXPRESS

gilou-971 a écrit :
Ton pilote flotte un peu ou ce sont mes yeux?

Oui, c'est un homme tronc !

Pour la sangle, certaines voitures échelle 1 en étaient pourvues, comme sur les deux ci-dessous :

Posté le 10/02/2019 à 09h02 par a220

J'en est une aussi je l'ai commencés il y a une dixaine d'années la tienne qui très belle ma donner l'envie de me pencher dessus.
Tu pourrai me dire comment tu as installé le moteur.

Posté le 10/02/2019 à 18h23 par PINUEXPRESS

a220 a écrit :
Tu pourrai me dire comment tu as installé le moteur.

J'ai découpé le plancher sous les pieds du pilote puis collé le moteur (slim) avec de la colle à chaud :

Puis j'ai refait un plancher rehaussé dans de la carte plastique pour cacher le moteur en vue de dessus (c'est pourquoi le pilote est un cul de jatte ! ! !)

Pour le châssis, qui est EXTRÊMEMENT fragile, je te conseille de le renforcer latéralement avec des raidisseurs de balais d'essuie-vitre métalliques (récup' dans un centre auto)
On le distingue en gris brillant sur la photo :

Posté le 11/02/2019 à 09h11 par a220

merci pour tes explications sa va me relancer a la faire cette petite.

Posté le 07/04/2023 à 23h57 par FRANCK89

En parcourant cette rubrique "scratch", je m'aperçois que bons nombres de ces maquettes, Matchbox, Airfix, Pyro, AMT et j'en passe, nous ont inspirées à un moment ou un autre... J'avais fait celle ci il y a un moment, et je me permets pour ceux qui voudraient s'y frotter à nouveau, de rajouter qu'un châssis Slot Classic fait parfaitement l'affaire et rend cette maquette solide et fiable...

Posté le 08/04/2023 à 16h31 par demether

trés jolie et trés originale voiture de course !

[url=http://www.i-services.net/membres/forum/salon.php?uid=78493&sid=37815&idsalon=227715][u][i][b]Manque de place, ou tout simplement envie d'originalité pour votre circuit ? Visitez la section h0 ![/b][/u][/i][/url]

Posté le 11/04/2023 à 15h17 par Jchri

cool d'avoir déterré ce post, j'ai cette maquette à faire, cela va m'inspirer

Posté le 12/04/2023 à 12h15 par Louise

Elles sont super chouettes vos petites MG, bravo.
Et une petite question : serait-ce le même modèle que celle du colonel Clifton ?

Posté le 12/04/2023 à 14h18 par Alain Craniotakis

Louise a écrit : Elles sont super chouettes vos petites MG, bravo.
Et une petite question : serait-ce le même modèle que celle du colonel Clifton ?

Hé bien la série de "T" chez MG a connue plusieurs développements : les TA, TB, TC, TD et pour finir, TF. Sur le dessin ci-dessus en regardant les marchepieds, on remarque trois rangées de baguettes antidérapantes. Or à partir de la TC, l'habitacle a été élargie, empiétant sur les marchepieds et du coup il n'y a plus que deux rangées de baguettes. Donc la voiture de la BD est une TA ou une TB. Mais là j'avoue ne pas savoir faire la différence.

Posté le 12/04/2023 à 14h24 par Alain Craniotakis

Louise a écrit : Elles sont super chouettes vos petites MG, bravo.
Et une petite question : serait-ce le même modèle que celle du colonel Clifton ?

Hé bien la série de "T" chez MG a connue plusieurs développements : les TA, TB, TC, TD et pour finir, TF. Sur le dessin ci-dessus en regardant les marchepieds, on remarque trois rangées de baguettes antidérapantes. A partir de la TC, l'habitacle a été élargie, empiétant sur les marchepieds et du coup il n'y a plus que deux rangées de baguettes. Donc la voiture de la BD est une TA une TB ou une TD . Mais à partir de la TD, l'auto est équipée de roues en tôle, comme sur le dessin que tu nous présente. Pour finir, la TF à les phares intégrés à la carrosserie. Donc il s'agit bien d'une TD. NB, la TD est aussi la seule de la série TA, TB, TC, TD à posséder des parechocs.

Posté le 12/04/2023 à 23h20 par ValenTony_Rossi

Très sympa cette bestiole

Posté le 13/04/2023 à 17h25 par Louise

Super et merci beaucoup pour tes explications Alain

Posté le 13/04/2023 à 18h03 par SilverSloteur

en même temps c'est de la BD, pas nécessairement hyper fidèle aux différents modèles.

Les roues de diamètre inférieur font penser à une TD ainsi que les pare-chocs ce que contredit l'analyse d'Alain sur les marchepieds...
la calandre, peinte ou chromée peut aussi être un indicateur.
de mémoire, peinte couleur caisse sur une TA et chromée sur une TB.

ce qui est certain c'est que ce n'est pas une TF, dont les feux avant sont à moitié intégrés dans les ailes, un peu façon Morgan post période "flat-nose"

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http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 13/04/2023 à 18h27 par Alain Craniotakis

Encore une fois, les roues tôles sont apparues sur les TD, ce qui élimine les TA et TB. La TC n'a pas de parechoc, donc aurevoir la TC et on est bien d'accord pour dire que la TF avec ses feux avant intégrés aux aile est très différente. Comme il n'existe pas de TE, il ne nous reste plus que la TD ! Précision du trait ou pas.

MG TD

Posté le 13/04/2023 à 20h45 par penn_ar_slot

La différence vient aussi au niveau des ailes beaucoup plus haute sur les TC. De mémoire, les roues doivent être des 19 pouces.

Pour moi je confirme donc, Clifton roule en TD.

Posté le 14/04/2023 à 10h04 par Alain Craniotakis

bien vu le coup des ailes.