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Posté le 24/07/2017 à 15h29 par gilou-971

Allez on enchaine sur les résultats de l'endurance 25 tours:

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 24/07/2017 à 15h31 par gilou-971

Et on termine sur l'endurance 25 tours sur l'autre piste.
Le Tournoi de la Banane qui devait clôturer notre étape n'a pus se tenir: mes coreligionnaires n'ont pu se libérer....

A noter l'excellente performance de la Cadillac qui emporte la dernière manche haut la main !

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 24/07/2017 à 15h56 par gilou-971

Les bonnes voitures ont rapidement pris le dessus et les luttes se sont faites pour les places d'honneur.
Parmi les regrets, le moteur trop faible de la voiture engagée par Vroumm.
Sinon, la Ferrari du Doc si elle est très jolie ne pouvait prendre les virages que très laborieusement.
La Chevy de Fandekawa n'était vraiment pas à l'échelle. Et son moteur ne pouvait lui permettre de lutter avec les meilleurs, même si elle fonctionnait plutôt pas mal.
La Ferrari 250GT de PeterDremel n'est pas la plus sexy à piloter mais elle tient sa place.
La Ford de Laminak n'est pas une super voiture de course. Pourtant on sent qu'elle est à deux doigts d’être vachement bien.
L'Aston, très lourde, était assez difficile à piloter: son centre de gravité très haut la faisait basculer dans les courbes, sans prévenir.
La Merco canadienne n'a pas de freins. Très spécial quand même...obligé de relâcher aux deux tiers de la lignes droites sous peine de sortie.
La voiture de Teddy Bear nécessitait un réglage de la poignée spéciale; le moteur surdimensionné pouvait faire desloter la voiture quand on mettait les gaz trop fort d'un coup en ligne droite!
La Ford Falcon s'est améliorée en comportement.
La Cadillac était vraiment cool.
La Jaguar de LPMC était scotchée à la piste grâce à son moteur super aimanté mais n'était pas intouchable (elle chassait pas mal).
En revanche, la Corvette de Boxer a dominé complètement les débats. Cette Ninco est bien né et est époustouflante.
La Jag' de Tom94 était sympa.
La Corvette de Brad.... une plaie à piloter. Le genre de truc qui peut finir en tête sur un meilleur chrono, mais la voiture est très nerveuse, on roule sur des oeufs. Mais ca fait des bons chronos les bons jours! Et il finit deuxième :-)
La Mercedes de Juto est lourde et a tendance à partir sur le toit si on veut aller vite. Une voiture difficile. J'ai réalisé des bons chronos au début et ca s'est dégradé par la suite.
La Thunderbird de TitiKine est une Carrera. J'ai besoin d'en dire plus? C'est quand même une première participation réussie.
La 250GTO de J89. Elle s'est révélée trop tard. Avec l'arrivée de ma poignée DS Pro speed 4! Incroyable les changements de sensations qu'on observe en passant d'une poignée à une autre!
Et ma Thunderbird? Elle a mal supportée le changement de pneus. J'ai même l'impression que le chassis en a pris un coup. Elle marche de moins en moins bien.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 24/07/2017 à 18h32 par brad68

salut gilloulongue mais belle course tout de même,l'année prochaine t'aura peut-être plus de temps bravo encore à lpmc et boxerun tableau du general serait bienvenue,oeil de faucon

Posté le 24/07/2017 à 19h04 par gilou-971

merci Brad. En fait j'ai été débordé par le taf et le perso.
J'aurai du finir 15 jours plus tôt.
Pas facile cette période, au final.
Mais je me suis bien amusé. ;)

PS: au fait, valise expédiée ce matin!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 24/07/2017 à 19h19 par gilou-971

ah oui! le récapitulatif général:

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 25/07/2017 à 07h58 par peterdremel

Salut,

super tout ça ! toujours à la lutte avec FandeKawa...

bravo pour cette étape sous le soleil et félicitation à Rudy et Camille, même s'ils se sont endormis dans leurs hamacs sur la fin

à bientôt

Peter

Posté le 25/07/2017 à 08h21 par BOXER

Merci Gilou pour cette étape ...

mème si le dénouement fut un peu long ..mais c'est vrai que les commentaires prennent plus de temps que le roulage

A l'année prochaine Rudy et Camille

Posté le 25/07/2017 à 12h48 par tom94

merci pour cette belle épreuve
dommage que Camille et Rudy n' aient pas eus le temps de nous narrer la suite des courses

Posté le 25/07/2017 à 16h09 par lpmc6622

Merci Gilou pour tous ces résultats.
C'est dommage que tu n'aies pas eu le temps de faire tes habituels commentaires que nous apprécions tous. Je suppose que cela doit pas mal te frustrer…
En tous les cas tu nous a gratifié de beaucoup de courses…
Je m'attelle aux différents classements en tenant compte des pénalités…

Posté le 25/07/2017 à 16h35 par lpmc6622

Voici donc le tableau du classement de l'étape chez Gilou-971:

N.B.: fastwagon est classé devant tom94 au bénéfice de ces deux 3ème place (contre une pour tom94).

Les classements généraux dans le post ad hoc!

Posté le 26/07/2017 à 08h36 par titikine

Ouf titine a tenu bon face à la remontée de J89

Superbe étape Gillou encore bravo pour les commentaires et merci pour les retours de sensations sur nos bolides

Posté le 26/07/2017 à 13h23 par brad68

oh yes!une troisième place sur la grande soufrière,,encore un podium bravo à boxer,impossible de rivalisé sur cette piste avec mon adversaire bravo aussi à fastwagon; encore de belle bagarre en perspective pour la suite du championnat

Posté le 26/07/2017 à 15h30 par gilou-971

merci les gars
Je suis quand même un peu aigri de ne pas avoir pu finir les commentaires d'étapes, cette année c'était trop chargé coté perso à ce moment là de l'année.

Sinon je confirme: je ne vois pas une seule voiture capable de rivaliser avec la Corvette de Boxer: elle se conduit les yeux fermés, pardonne beaucoup et fonce. Alors qu'on a l'impression qu'il y a peu de préparation (j'ai dit "on a l'impression"!). Un peu de plomb, un guide à ressort, les palliers collés (?), une transmission aux petits oignons et un chouette moteur. Pour faire la bagarre avec les autres voitures, il faut etre super concentré et s'arracher les tripes à chaque tour, alors que la Corvette glisse simplement sur la piste. J'ai la meme en stock, je vais voir ce que ca donne

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 26/07/2017 à 21h00 par BOXER

Gilou

...Oui à priori ma Corrvette est à l'aise sur ta piste ...mais c'est pas le cas partout

Pour la prépa, elle est inspirée d'une autre corvette avec laquelle je roule dans notre petit championnat qui comprend entre autres JC 95 et Peterdremel ( qui m'a beaucoup apprit dans ce domaine ..)

Posté le 26/07/2017 à 22h32 par peterdremel

BOXER a écrit : Gilou

...Oui à priori ma Corrvette est à l'aise sur ta piste ...mais c'est pas le cas partout

Pour la prépa, elle est inspirée d'une autre corvette avec laquelle je roule dans notre petit championnat qui comprend entre autres JC 95 et Peterdremel ( qui m'a beaucoup apprit dans ce domaine ..)

flatteur va...

mais aujourd'hui l'élève dépasse le maitre !!! bravo

Peter

Posté le 29/07/2017 à 13h09 par J89

Dommage que ma Ferrrari se reveille si tard.

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 31/07/2017 à 15h13 par brad68

salut j89!elle va pouvoir prendre une bonne cure de jouvence ta ferrouzze à la maison vivement le suite...

Posté le 31/07/2017 à 17h55 par JUTO64

Merci Gilou971 !!!

Merci pour l'étape !!!

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Attention, je suis sourd et muet !!!

noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!

Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...

Posté le 31/07/2017 à 18h32 par gilou-971

merci à tous

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes