Imprimer les messages du sujet "Refaire pas de vis Carro"
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Posté le 31/03/2017 à 22h11 par ChillS57
Voila j'ai mes vis de carro qui tournent dans le vide sur ma NSR. Je voulais savoir comment refaire les trous car j'ai feja mis les vis longues dessus.
Merci
Posté le 01/04/2017 à 19h24 par DRT
Hello
Tu charges le trou avec de la colle bi-composant, puis tu perces à un petit diamètre et le tour est joué...
Le truc un peu chiant , c'est que la colle a un peu de mal a descendre.
Fan de la Lola T70 MKIII
Posté le 01/04/2017 à 20h46 par ChillS57
Cool merci pour le tuyau. J avais pense a de la pate a bois. Je vais test. Et je trouve ou cette colle ?
Posté le 01/04/2017 à 22h38 par blueb17
ChillS57 a écrit : Cool merci pour le tuyau. J avais pense a de la pate a bois. Je vais test. Et je trouve ou cette colle ?
Salut, dans tous les magasins de brico (en double seringues) il en existe en 2 min, 20 min ou plus..
ma piste en vidéo : https://youtu.be/qYf53ryzir4
Posté le 02/04/2017 à 07h29 par Brifou
Avec de la pate à fix, ça doit bien marcher aussi,
bi composants à malaxer à la main,
et bien sûr repercer ensuite
Rangé des voitures
Posté le 02/04/2017 à 11h33 par ChillS57
Patafix j'ai testé. La vis tient mais c'est pas extra je trouve.
Je vois laquelle c'est maintenant. C'est les deux pateq que l'on melange bleu et jaune ?
Posté le 02/04/2017 à 12h07 par Michel71
Salut à tous
Perso, je prends de l,Araldit deux composants, je rempli le puits à l'aide d'un cure-dent, laisse sècher la colle jusqu'a un point un peu gommeux, je perce à main avec une petite maiche de 1.0 - 1.5 mm un petit trou, je huile la vis et la visse doucement dans le puits jusqu'à sa butée. 
Tu laisse bien sècher le tout 24 heures et le tour est joué! 
Comme les puits sur cette 917 étaient fendus, je les ai renforcés avec de la gaine rétractable.
Salutations
Michel
Posté le 02/04/2017 à 13h32 par ChillS57
Merci pour tout ces details. Lundi j'attaque mes pas de vis.
A la main donc tu enfonce la meche. Et ensuite tu laisses la vis dedans 24h.
Merci beaucoup.
Posté le 02/04/2017 à 23h30 par Doji
Michel71 a écrit :
Comme les puits sur cette 917 étaient fendus, je les ai renforcés avec de la gaine rétractable.
Comment procèdes-tu pour chauffer ta gaine rétractable sans fondre le puit et la carrosserie ?
"La sagesse populaire, on connaît. C’est elle qui a élu Hitler en 33." 'P. Desproges'
Posté le 03/04/2017 à 01h38 par pepe_plus
La gaine rétractable c'est bien mais rien ne vaut un petit tube en alu.
Certaines marques en étaient équipés d'origine comme les Faller.
S'il est légèrement trop petit tu le pousses avec un fer à souder pas trop chaud ou tu entailles un peu le bout comme une scie cloche et tu le fais tourner pour qu'il fasse sa place.
Et ça ne bouge plus jamais...
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 04/04/2017 à 07h05 par Brifou
Pépé plus, c'est exactement ce que je fais, mais le tour me permet de percer le tube alu, pile poil au bon diamètre.
D'autre part , un conseil qui a été déjà donné,
Lorsque vous allez visser , votre vis, ne tournez pas tout de suite dans le sens du serrage, ( sens horaire),
Tout en maintenant le tournevis, en légère pression, tournez lentement en sens desserrage,, et lorsque vous sentez un petit déclic,
tournez dans l'autre sens, ceci vous permet de retomber exactement, dans l'empreinte, déjà faite dans le plastique du puits de vis,
Cela vous évitera de foirer vos puits de vis,
Rangé des voitures