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Posté le 31/03/2017 à 14h17 par lpmc6622

brad68 a écrit : salut j89,je me suis permis d'ouvrir ta voiture alors d'après moi,amateur averti lol le problème viens de l'axe,quand je bouge le pneu de droite à gauche,on voie un décalage pinion et couronne de l'ordre d'1mm,c'est pour ça que dans les virages gauche elle broutai,à vous de voir les scientifiques

Si c'est ça il faut caler l'axe. Genre comme ça…

Posté le 31/03/2017 à 14h17 par peterdremel

Salut,

c'est le même problème que pour la T-Bird de Titikine

il faut mettre une cale entre la roue gauche et le châssis pour plaquer la couronne sur le pignon

Peter

Posté le 31/03/2017 à 14h18 par peterdremel

même heure, même diagnostic !

Peter

Posté le 31/03/2017 à 14h53 par brad68

Posté le 31/03/2017 à 14h59 par brad68

la roue à l'air collé à l'axe

Posté le 31/03/2017 à 15h29 par J89

brad68 a écrit : la roue à l'air collé à l'axe

Mes paliers sont collés.
Le tuto explique bien l'idée pour une cale.
Tu as mon autorisation pour intervenir si tu t'en sent capable.

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 31/03/2017 à 16h52 par brad68

j'aimerais juste savoir si ta roue est collé sur l'axe

Posté le 31/03/2017 à 17h01 par brad68

la roue colle bien,j'ose pas trop tiré dessus

Posté le 31/03/2017 à 17h07 par brad68

j'ai enlevé celle de droite facilement mais la gauche c'est dur,est-ce que je peux prendre une pine et tenir l'axe et essayé de tirer plus fort?

Posté le 31/03/2017 à 17h22 par J89

brad68 a écrit : j'ai enlevé celle de droite facilement mais la gauche c'est dur,est-ce que je peux prendre une pine et tenir l'axe et essayé de tirer plus fort?

C'est de la neoprene
Essaie de chauffer avec un seche cheveux
La colle ramolliera et tu pourras tirer plus facilement.

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 31/03/2017 à 17h45 par brad68

c'est bon j'ai réussi à enlevé cette foutu roue lol,sans rien cassée,j'avais pas de rondelle assez large,alors je tant est mis 2,le jeu maintenant est de 0,2mm à peine,c'est mieuxque 1mm, le verdict sur la piste

Posté le 31/03/2017 à 17h47 par brad68

maintenant,tu devrais ratrapé titikine merci à vous pour les conseil,c'est toujours utile

Posté le 31/03/2017 à 18h36 par fastwagon

brad68 a écrit : maintenant,tu devrais ratrapé titikine

Héhéhé... Oublie pas que je suis entre les deux...

Posté le 31/03/2017 à 18h43 par lpmc6622

brad68 a écrit :

Parfait!

Posté le 31/03/2017 à 19h15 par tom94

fastwagon a écrit :

brad68 a écrit : maintenant,tu devrais ratrapé titikine

Héhéhé... Oublie pas que je suis entre les deux...

pas bon ça d' avoir J89 juste derrière soi !

Posté le 31/03/2017 à 21h41 par J89

Je rentre de voyage et je reprends le fil...
Merci Brad.
Bon maintenant va falloir faire chauffer le V12

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 02/04/2017 à 14h19 par DrAdonfe

Toujours dans la performance de rester fidèle à elle-même, continuité, constance, régularité !
Sinon, il y a une erreur dans le comptage des mes points dans le tableau, je lis 6 pour ma voiture, il manque un 9, cela dot faire 96pts,
je comprends que l'on puisse faire des erreurs, l'important c'est de les rectifier... Merci...

Deux choses sont infinies : l’Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l’Univers, je n’en ai pas encore acquis la certitude absolue.

Posté le 02/04/2017 à 14h39 par brad68

ok,merci dradonf,je refait le tableau

Posté le 03/04/2017 à 21h14 par brad68

salut les proxistesvoilà l'étape 4 s'achève,mais avant les résultats sur la "legend track"20 tours,je garde le meilleur tours encore des surprises,surprises

Posté le 03/04/2017 à 21h25 par brad68

et le tableau