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Posté le 10/09/2016 à 06h36 par vekta

Bonjour à tous

Gros touriste dans le milieu j'ai fais la rencontre d'un club qui me déclare jouer en réglage championnat de France.

Mes questions sont donc: c'est quoi ce réglage coupe de france ?
Quel paramètres prendre en compte ?
Avez vous une liste de pièces pour effectuer ce genre de modification ?.

Je précise que c'est une z4 scalextric team russia.

Les membres du club étaient tous d'accord pour dire que le châssis scalextric c'est de la saloperie alors quel châssis installé ? Je vais les suivres dans leurs jugement vu qu'ils sont bien plus expert que moi.

Voila voila je cherche à en faire une voiture correcte pour ma première :).

Merci à vous pour l'aide que vous pourrez m'apporter.

Posté le 10/09/2016 à 09h26 par LaurenRalph

Bonjour
Il me semble t'avoir vu jeudi si tu es bien celui à qui je pense

Posté le 10/09/2016 à 09h27 par LaurenRalph

Châssis Slot it
Oublié le règlement championnat de France
Le gagnant de jeudi avait voiture non conforme, il avait oublié de retirer l'aimant

Posté le 10/09/2016 à 09h33 par bob73-74

LaurenRalph a écrit : Châssis Slot it
Oublié le règlement championnat de France
Le gagnant de jeudi avait voiture non conforme, il avait oublié de retirer l'aimant

C'est sûre que là, oui c'est du niveau championnat de France!!

Bob, Dré dans l'pentu!

Posté le 10/09/2016 à 09h46 par vekta

Bonjour

C'est noté pour le chassis slot it
Sur le site de vente de la z4 il parle du tout nouveau chassis PCR monté dessu c'est juste un chassis de base avec ecrit PCR dessu pour faire vendre ou c'est un vrai bon chassis comme expliqué dans la description de la voiture ?.

Après pour le reste ça se passe comment ?
Quel moteur utiliser ? Quel roues
J'ai compris qu'il fallait mettre une puce davic mais le reste est encore très abstrait.

Je précise que c'est pas pour aller peter le chrono à chaque tour mais avoir une voiture sympa pour faire la course ou j'ai juste besoin de la poser sur le circuit et c'est partie

Posté le 10/09/2016 à 09h48 par vekta

A oui c'est bien moi le touriste du jeudi soir ^^.

Posté le 10/09/2016 à 10h28 par lpmc6622

LaurenRalph a écrit :
Le gagnant de jeudi avait voiture non conforme, il avait oublié de retirer l'aimant

Posté le 10/09/2016 à 15h39 par LaurenRalph

vekta a écrit : Bonjour

Je précise que c'est pas pour aller peter le chrono à chaque tour mais avoir une voiture sympa pour faire la course ou j'ai juste besoin de la poser sur le circuit et c'est partie

C'est un super châssis.
Superguigui en a mis un sur sa McLaren
Moteur Slot it
Jantes alu c'est mieux
Tresses MB ou JP Slot
Pignon et couronne Slot it
Retirer l'aimant
Et des pneus nsr super grip ou ultra grip en fonction de la piste.
À toi de jouer.

Posté le 10/09/2016 à 16h54 par vekta

Tu as des références ? Que je n'achète pas les pièces au asard.
Que je me pointe pas au club avec une voiture modifier puis qu'on me dise que finalement c'est toujours pas bon car j'ai pas les bonnes pièces.

Posté le 10/09/2016 à 17h08 par LaurenRalph

vekta a écrit : Tu as des références ? Que je n'achète pas les pièces au asard.
Que je me pointe pas au club avec une voiture modifier puis qu'on me dise que finalement c'est toujours pas bon car j'ai pas les bonnes pièces.

Il faut appeler Jordy ou aller sur site de scalex pour connaître disponibilité du châssis PCR adapte à la Z4. Suis pas certain qu'elle soit sortie.
Ou alors acheter kit complet Z4 NSR mais s'assurer que tu peux y visser ta carrosserie de scalex.

Posté le 10/09/2016 à 18h26 par vekta

http://www.sp-collectable.com/boutique/search.php?sort=Id&sep=and&search_query=z4&advCat=all&advComp=all&page=10

il y a pleins de châssis le quel est le plus approprié ?

il y un nombre de tour précis pour le moteur ?
quelle diamètre de jante et roue prendre ?

Posté le 10/09/2016 à 18h42 par LaurenRalph

Appelle le il saura bien te conseiller
De la part d'Emmanuel