Imprimer les messages du sujet "brillant, satin ?"

Posté le 05/07/2016 à 12h06 par DUKE

Quelle choix de peinture brillant ou satin pour faire la porsche 962 rothmans le mans 1985 ?
Une méthode particulière pour mettre les autocollants pattos car ils sont long ?
Merci de vos réponses.

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 06/07/2016 à 01h43 par pepe_plus

Jamais vu d'autos de course satin et encore moins mat.

Ces peintures ne sont pas lisses ce qui nuit à l'écoulement de l'air.

Au point que certaines marques utilisent les produits spécifiques pour les planches de surf où la glisse est très importante pour les traiter et les polir...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 06/07/2016 à 10h42 par Ju_bil

Mon avis qui n'engage que moi : C'est selon le cas... Çà t'avance vachement heing

Grosso modo sur des teintes claires le brillant passe pas trop mal, quand la teinte s'assombrit je laisse aller vers un fini plus satiné. Question de goût, mais en général c'est le rendu qui me donne la meilleure impression.

J'utilise peu le fini mat, mais ça peut arriver ; typiquement pour un fini de type métal brossé ou le fini mat présente pas mal je trouve...

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 06/07/2016 à 22h03 par DUKE

OK merci, je vais partir sur un brillant

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt