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Posté le 16/06/2016 à 16h20 par cousinhub88
Une petite question aux spécialistes NSR. Les NSR en AW sont livrés d'origine avec des spacers de 2 et 3 mm.
Mais lequel doit on mettre coté couronne, celui de 2 ou celui de 3.
J'essaye de monter un châssis NSR pour une DTM SCX et je ne sais pas lequel mettre, le 2 est bien mais j'aimerai être sur avant de tout abîmer lors de la course.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 16/06/2016 à 18h54 par Jonathan
De série le petit est coté pignon/couronne et le grand à l'opposé pour avoir la roue qui "effleure" la carrosserie.
Posté le 17/06/2016 à 08h16 par cousinhub88
Jonathan a écrit : De série le petit est coté pignon/couronne et le grand à l'opposé pour avoir la roue qui "effleure" la carrosserie.
Merci, c'est bien ce qui me semblait, mais je voulais en avoir la confirmation.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 17/06/2016 à 10h02 par lpmc6622
cousinhub88 a écrit : Jonathan a écrit : De série le petit est coté pignon/couronne et le grand à l'opposé pour avoir la roue qui "effleure" la carrosserie.
Merci, c'est bien ce qui me semblait, mais je voulais en avoir la confirmation.
Je confirme, Hubert.