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Posté le 10/03/2016 à 22h30 par SRLM
Test 2 ce soir et toujours pas d'aiguillage.
J'ai changé de rail et pris une nouvelle carte oxygen et toujours le meme probleme, la voiture n'aiguille pas.
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Posté le 10/03/2016 à 22h47 par fs83
comme c'est un jeu d'enfant de mettre les cartes et que c'est la première fois que je vois ça .
il reste plus qu'un chose ,regarde dans le logiciel de programmation de la puce voiture si elle est bien programmé pour l'oxigen .
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Posté le 10/03/2016 à 22h51 par fs83
si tu trouves pas chris te TEL demain ,moi je pense que la puce est sur SDD ou carrera .
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Posté le 10/03/2016 à 23h03 par Fsloteur
Pas faux, une bonne piste !!!
Ma piste :http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1507940&pgi=0#is_top
Posté le 12/03/2016 à 21h13 par fs83
on est pas arrivé a t'avoir au tel .
as tu trouvé?
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Posté le 14/03/2016 à 21h41 par SRLM
Test 3
En live avec Chris,
- reprogrammation de la poignée
- reprogrammation de la puce voiture
Et toujours pas d'aiguillage
J'envois demain un rail et la voiture pucée chez Sp. j'espere que l'on aura un retour rapide
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Posté le 14/03/2016 à 21h52 par Fsloteur
Un truc de fou 
Ma piste :http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1507940&pgi=0#is_top
Posté le 21/03/2016 à 23h42 par SRLM
Bonsoir à tous
Bonne nouvelle car sur 2 cartes soudées ce soir, une seule fonctionne
J'ai changé mon cable et suis passé sur du souple (conseil de Francis)
Maintenant pourquoi l'autre ne fonctionne pas, le piston peut etre !
Demain je teste un rail neuf
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Posté le 22/03/2016 à 21h33 par SRLM
C'EST LA MERDE! !!!!
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Posté le 23/03/2016 à 19h32 par oOoChrisoOo
salut,
j'ai vérifié les rails avec les aiguillages cet après midi. Le problème vient des soudures, il est important que la soudure ne soit pas sèche et avec un câble flexible de préférence.
Posté le 24/03/2016 à 07h26 par SRLM
Salut Chris
Sur les 3 rails soudés cette semaine, j'ai réussi á en rectifier un en remettant tous mes soudures en ordre
Par contre il m'en reste encore 2. Esperant que vendredi soir on arrive à finir au club.
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Posté le 24/03/2016 à 09h24 par SRLM
Je pense que les premiers essais seront pour vendredi prochain
Nous montons un 4 voies NINCO dans le garage de KIKI
Je n'ai jamais roulé en individuel digital. mes souvenirs sont CFD132 en davic et par équipe
auriez vous un plan de gestion pour une course individuel O2
mes idées :
- Essai libre (groupe de 5) car nous n'avons que 5 poignées Slot it + cartouche O2
- une séance de Qualif sur 5 - 10 tours par groupe (jusqu' a 5)
- Départ (type F1) sur 5 tours avec interdiction de doubler mais possible d'aiguiller
après je ne sais pas. Je vais utiliser le logiciel de comptage O2 mais je ne sais pas comment configurer une course avec 10 - 15 pilotes
dois je faire des groupes ? et enregistrer les résultats sur un PC (fichier type excel) ?
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Posté le 26/03/2016 à 07h42 par SRLM
Apres plusieurs heures de soudure, désoudure et resoudure, jacques, dit le Pimousse, a trouvé mon défaut.
Il s'agit bien de soudure mais pas là ou on pense, l'électro-aimant.
Aprés avoir coupé les électro- aimants et pas désoudé, les deux fils non pas étaient dénudés. En faite, il y a une espèce de verni sur le fil de cuivre. Donc pas de connection avec la carte.
Jacques, après avoir passé, une heure je pense, a passé quelques secondes sur les autres cartes.
Les 6 cartes aiguillage fonctionnent.
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Posté le 28/05/2019 à 17h25 par SRLM
Bonsoir à tous
Samedi dernier, nous avons organisé notre première course Oxygen au club de Lille
Apres cet essai très concluant avec 11 équipes, nous pouvons annoncer officiellement que le SRLM est un nouveau club Digital version Oxygen Slot it
Tout a fonctionné correctement. Plusieurs vidéos ont été déposé sur notre page FB qui ont fait plus de 800 vues en 4 jours
Nous remercions Chris pour ses nombreux conseils
De nombreuse courses seront organisées pour la saison 2019 - 2020
Dans un premier temps, des courses d'endurance de 2 fois 6h (nous devons gérer des alarmes entre 22h et 8h le matin)
Si dans votre entourage, vous avez des clubs en Oxygen, nous aimerions partager avec eux notre expérience et améliorer nos compétences
Nous vous disons à très bientot
bonne soirée
Ludovic
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Posté le 28/05/2019 à 20h16 par BQT
sur Rouen il y a Gilles qui a un carrera oxygen de 30 m
sur Octeville près du Havre il y a Stéphane qui à un carrera oxygen de 25m
sur Fécamp il y a Eric qui à un carrera oxygen de 17m
la chicane mobile
Posté le 29/05/2019 à 00h47 par BQT
cela peux voir intéresser : https://www.franceslotforum.com/forum/6h00-chez-gilles-en-nsr-classic-1530992.html#is-page
la chicane mobile
Posté le 13/07/2019 à 18h54 par SRLM
Bonsoir à tous
j'aimerais savoir comment gérez vous la programmation d'une voiture en course lorsque tous les pilotes roulent ?
est ce qu'avec un boitier externe cela est gérable ?
quelle doit etre la distance pour ne pas créer d'interférence avec ceux en piste ?
merci
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Posté le 14/07/2019 à 10h53 par stephmartin
SRLM a écrit : Bonsoir à tousj'aimerais savoir comment gérez vous la programmation d'une voiture en course lorsque tous les pilotes roulent ?
est ce qu'avec un boitier externe cela est gérable ?
quelle doit etre la distance pour ne pas créer d'interférence avec ceux en piste ?merci
Je m'étais également posé la question lorsque j'ai commencé à me pencher sur l'OXigen ...
Plusieurs possibilités:
-un 2e Dongle couplé à un autre PC placés suffisamment loin de la piste et du 1e Dongle ...
-prévoir des pauses durant les essais libres durant lesquelles personne ne roule et durant lesquelles on procède alors aux éventuelles mises à jour ...
-... S'adresser à Maurizio Ferrari pour obtenir une éventuelle autre soluce.... 
. Il y a aussi plusieurs épreuves majeures régulièrement organisées en OXigen: entre autres, les 24 heures du Mans organisées en UK sur une réplique du circuit de la Sarthe et au sein d'un club du côté d'Eindhoven aux Pays Bas (voir le site "Slot Forum" ?). Il pourrait être intéressant de contacter les responsables de ces courses.
Pour ma part, n'ayant plus continué - provisoirement ? - à investiguer dans l'OXigen, je ne suis plus allé plus loin dans mes "recherches" ...
Je crois aussi me souvenir qu'il est possible de choisir son canal de fréquence (terme juste ?) sur sa voiture et sur sa poignée sans passer par le Dongle ...
De toutes les manières, comme en R/C par le passé (je crois que depuis lors ça c'est simplifié ...), il s'agit de respecter une certaine discipline, entre autres, dans le choix des fréquences ...
Posté le 14/07/2019 à 12h50 par fs83
Salut
pour programmer il suffit d'avoir de quoi alimenter une voiture avec puces et une poignée dans une autre pièce. tu fais la programmation avec la poignée (chaque poignée est une base).
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Posté le 30/12/2019 à 08h34 par SRLM
Salut Chris
Nouvelle séance d'essai vendredi au SRLM.
Pour la programmation dans une autre pièce, et ben ca marche pas. Du moins, la pièce ne doit pas être assez loin de la piste ...
Nous rencontrons toujours des problèmes de passage dans les aiguillages. Certaines voitures laissent l"aiguille ouverte après leurs passages.
As tu ou avez vous une solution à ce problème ?
Merci et bonne journée
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