Imprimer les messages du sujet "Proxi 2016 - Etape 1 chez Fandekawa"
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Posté le 03/02/2016 à 22h03 par fandekawa
DRT a écrit : fandekawa a écrit : et très silencieuse... et c'est tout bête mais je trouve ça très agréable...
Roule avec les écouteurs sur les oreilles comme ça tu les trouveras toutes agreables.....
c'est une idée 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 03/02/2016 à 22h34 par brad68
sympa les analyses j-p 
,bonne continuation,cool pour les nouveaux arrrivants vivement la suite 
Posté le 03/02/2016 à 23h21 par peterdremel
fandekawa a écrit : la suite des commentaires sur vos voitures sur cette première épreuve
Peterdremel et sa Ferrari 512BB Carrera :
La Ferrari motrice très bien, tire assez long (couronne de 26 dents) et tient très bien la route jusqu’à un certain rythme, dès qu’on veut accélérer un peu pour gagner quelques dixièmes, elle nous gratifie de sérieux coups de raquettes et se met à dribbler sèchement parfois jusqu’à la sortie 
(si, si, j’ai des photos ) , le passage à l’intérieur du R1 n’est pas son préféré …. Une très bonne voiture tout de même, juste un peu délicate lorsqu’on s’approche de la limite…
merci beaucoup pour cette analyse...
la prochaine fois, il faudra que j'utilise plusieurs pistes pour la mise au point...
et puis, c'est peut-être la dernière fois que je mets des pneus NSR...
quant à la couronne de 26 dents, j'ai douté jusqu'au bout... en fait, je pense que c'est bien pour les arsouilles car une bonne vitesse de pointe, ça fait toujours des jaloux 
... mais sur une proxy, je crains que ce ne soit pas la bonne solution...
Peter
Posté le 04/02/2016 à 00h19 par tom94
fandekawa a écrit :
Tom 94 et sa Ford GT40 Fly :
Hyper silencieuse, une tenue de route impressionnante, j’ai l’impression de ne pas avoir réussi à tirer le meilleur de cette Ford qui est d’une facilité déconcertante… et je n’arrive pas à trouver ce qui lui a manqué pour aller taquiner Boxer et JC95… si ses pneus tiennent la distance, c’est à coup sûr un client très sérieux pour cette année 
tu as "mis le doigt" sur le défaut de cette auto , elle est tellement facile que l' on a tendance
a enrouler les tours tranquillou ! lors des essais a chaque fois j' étais "en dessous" de ce que j' espérais , il me suffisais de retarder les freinages et les chronos tombaient ! elle pardonne les
excès .
par contre sur pistes lisses elle est encore plus facile et efficace .... a suivre ?
merci pour de premier run , et sur l' impression sur les autos .
Posté le 04/02/2016 à 00h44 par gilou-971
fandekawa a écrit : la suite des commentaires sur vos voitures sur cette première épreuve
Gilou971 et sa Ferrari 288 scalex:
La voiture est très silencieuse, a beaucoup de grip et ne glisse pas du tout, les reprises en sortie de courbes sont super énergiques mais il faut vraiment soigner les entrées et ne pas être trop optimiste au freinage sinon c’est la sortie… elle est relativement légère de l’avant et sensible aux défauts de la piste et surtout elle ne prévient pas quand elle va sortir… il faudra à coup sûr rendre un peu la main pour l’épreuve de régularité…
ouais elle est faite pour les Autobahnen allemandes, pas pour les chemins de terre espagnols.
Elle prévient pas quand elle va sortir? Tu prévenais tes parents avant d'aller en boite, toi?
Bonne course!
Sur ce, je vais lancer un référendum européen pour interdire la vente des "pistes" (???) Ninco 
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 04/02/2016 à 02h41 par fandekawa
voilà le tableau complet avec les 3 derniers passages pour la chasse au chrono sur piste 4 avec les premiers points attribués ...
l'épreuve de régularité a débuté ce soir également. le principe: je fais 10 tours avec une voiture histoire de la reprendre un peu en main, ensuite je lance le chrono pour 30 tours...
7 voitures sont déjà passées.. à chaque fois les chronos sont assez loin de ceux de l'épreuve 1 et pourtant les 30 tours ne se sont pas déroulés sans sortie pour autant :~
une affaire à suivre...
au programme demain (ce soir en fait), un petit bilan du comportement des 3 voitures à avoir fait l'épreuve 1, quelques photos et commentaires en tous genres et un peu de roulage...
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 04/02/2016 à 08h17 par cousinhub88
Juste une question aux sages de la proxy, il me semblait que la 512bb de chez fly était interdite car trop performante.
En tout cas c'est la réponse qui m'a était faite lorsque j'ai demandé si je pouvais l'utiliser pour cette proxy.
En tout cas la performance de JC95 confirme tout le bien que je pense de cette voiture.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 04/02/2016 à 10h26 par peterdremel
salut,
de mémoire, c'est la Sideways qui est interdite... mais pas la Fly... ou alors, il fallait aussi interdire les M1 
j'ai trouvé ça dans le sujet sur le règlement :Viraufrin a écrit : Teubar39 a écrit :
avec ça j'ai bon ? :
par contre, je n'ai pas l'aileron ! je l'ai jamais eu, j'en fais un ? c'est + mieux ... ? 
Teubar, peux-tu nous préciser la marque de cette Ferrari 512 BB LM "Manicslots" 
A l'échelle 1 c'est OK. Pour les marques qui l'ont fabriqué, c'est selon :
- Slotwings, filiale de FlySlot : OK, marque acceptée pour la proxy,
- Racer Sideways : KO, marque non acceptée.
Merci d'avance pour ta réponse.
par contre la 512 S Fly est interdite...
Peter
Posté le 04/02/2016 à 10h36 par vroumm
Tout est dit...
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 04/02/2016 à 14h56 par JC95
Désolé si mon choix de voiture pose problème! Merci peter
tu as été plus rapide que moi. Comme c'était indiqué comme autorisé.je ne me suis pas trop pose de questions...Et voyant le nombre de M1. J ai préféré la 512bb.
Après si jamais ça pose problème. Je me retire 
JC, "Sloteur sur le retour"
Posté le 04/02/2016 à 15h04 par vroumm
Non non , c 'est une voiture ou l'on a débattu longuement et qui a été acceptée par vote a la majorité.
Donc point de débat, elle est dans la liste des voitures éligible depuis le lancement de la proxi
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 04/02/2016 à 20h42 par fandekawa
les derniers commentaires sur les voitures qui ont fait la chasse au chrono sur piste 4 hier soir
BQT et sa Camaro69 Scalex:
la voiture marche bien, elle glisse tout le temps un peu et je trouve ça plutôt sympa comme comportement (surtout pour une Américaine ), mais l'avant n'est pas assez sûr et planté dans le rail, il semble vraiment léger et surtout ne prévient pas avant de tirer tout droit... du coup c'est compliqué de trouver des passages où l'on peut gagner du temps... à voir sur le Carrera d'imagilles qui révélera sûrement un bon nombre de voitures avec sa piste bien plate...
JohnSmith et sa Ferrari 512BB Carrera:
la première chose qui marque, c'est le manque de pêche, je ne sais pas pourquoi mais elle manque vraiment de reprises (poids, moteur, frottement ou démultiplication pourtant il me semble qu'elle a une couronne jaune peut-être une slot-it 28 dts)... alors on essaie de compenser en passant plus vite en virage, et là la Ferrari vous fait savoir qu'elle n'apprécie pas, tressaute ou déslote sans prévenir (l'absence de tilting n'y est peut être pas pour rien).
Vroumm et sa GT40 Fly:
la GT40 pourrait aller bien plus vite si elle avait un avant plus sain...la motricité est relativement bonne, son gabarit se prêterait à rentrer et passer plus fort en courbe mais à chaque fois elle perd l'avant, le guide a beaucoup de jeu, un peu comme sur la porsche de Laminak et les 2 autos présentent les même problèmes même si la ford est tout de même plus facile à conduire...
Naturellement, tous ces commentaires ne sont valables que chez moi et sur ma piste 4, avec mon ressenti des autos, je pense que certaines voitures qui sont délicates sur mon Ninco devraient beaucoup mieux se comporter sur du Carrera, Scalex sport ou bois... les principaux problèmes venant visiblement de l'association des bosses et du grip particulier du Ninco
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 04/02/2016 à 21h02 par fandekawa
quelques photos de vos très belles autos
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 04/02/2016 à 21h40 par brad68
merci pour les photos,j'aime bien aussi la nouvelle ferrari d'imagilles,ça change un peu
Posté le 04/02/2016 à 21h46 par BOXER
Bravo pour la banderole proxi ! ...ça rend super bien sur les photos !...bonne idée !
Posté le 04/02/2016 à 21h59 par J89
Super sympa tout ça.
Je suis admiratif du boulot fourni.
Merci pour les photos. Et l'idée de la banderole.
Vivement la suite de cette étape.
Il y a vraiment un beau plateau et des modèles différents, et,des groupes distincts.
Ça va bagarrer dans les groupes et d'un groupe à l'autre.
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 04/02/2016 à 23h10 par BQT
BQT et sa Camaro69 Scalex:
la voiture marche bien, elle glisse tout le temps un peu et je trouve ça plutôt sympa comme comportement (surtout pour une Américaine ), mais l'avant n'est pas assez sûr et planté dans le rail, il semble vraiment léger et surtout ne prévient pas avant de tirer tout droit... du coup c'est compliqué de trouver des passages où l'on peut gagner du temps... à voir sur le Carrera d'imagilles qui révélera sûrement un bon nombre de voitures avec sa piste bien plate...
je pense qu'il y a une erreur du côté du guide j'aurais du en mettre un d'une autre marque
la chicane mobile
Posté le 04/02/2016 à 23h52 par Olivier-Fantasy
Je l'adore !!!! Elle est super !! 
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 05/02/2016 à 02h19 par fandekawa
BQT a écrit : BQT et sa Camaro69 Scalex:
la voiture marche bien, elle glisse tout le temps un peu et je trouve ça plutôt sympa comme comportement (surtout pour une Américaine ), mais l'avant n'est pas assez sûr et planté dans le rail, il semble vraiment léger et surtout ne prévient pas avant de tirer tout droit... du coup c'est compliqué de trouver des passages où l'on peut gagner du temps... à voir sur le Carrera d'imagilles qui révélera sûrement un bon nombre de voitures avec sa piste bien plate...
je pense qu'il y a une erreur du côté du guide j'aurais du en mettre un d'une autre marque
sur ma piste "un peu" bosselée, je trouve que l'utilisation d'un guide suspendu est un vrai plus
ce soir j'ai presque terminé l'épreuve 2 "régularité 30 tours sur piste 4", restent à passer: Boxer, JC95, Fastwagon (je pense à monter tes autres pneus avant l'épreuve ), Lpmc6622 et Vroumm...
Normalement je devrais terminer demain soir pas trop tard, donc vous aurez peut être même un p'tit tableau de résultats pour la régularité et l'ensemble de la piste 4
bonne nuit
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 05/02/2016 à 07h45 par simamine
Merci Jp pour les photos