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Posté le 15/02/2016 à 10h52 par fandekawa

simamine a écrit : Merci Jp pour cette deuxième étape et tes commentaires détaillés.
C'est normal que tu apprécies ma ferrouze, qui hormis le bruit, est uen copie de la tienne.
Le bruit sera ma prochaine phase d'apprentissage, le calage des transmissions...

une copie... une copie.... ta Ferrari a quelques raffinements que j'ai eu la flemme de faire sur la mienne comme ton système "maison" de roues indépendantes et tes pneus avants "retaillés" sinon c'est vrai qu'on est sur le même genre de prépa/bidouille pour faire rouler correctement nos p'tites vieilles

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 15/02/2016 à 11h02 par fandekawa

BOXER a écrit : ..bravo JP pour ces analyses toujours aussi justes et bien détaillées ..et désolé pour mon impatience ....j'arrive pas à me faire à ces pauses apéro !

ça va peut être en surprendre certains.... mais je ne fais pas que prendre l'apéro

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 15/02/2016 à 12h46 par simamine

fandekawa a écrit : simamine a écrit : Merci Jp pour cette deuxième étape et tes commentaires détaillés.
C'est normal que tu apprécies ma ferrouze, qui hormis le bruit, est uen copie de la tienne.
Le bruit sera ma prochaine phase d'apprentissage, le calage des transmissions...

une copie... une copie.... ta Ferrari a quelques raffinements que j'ai eu la flemme de faire sur la mienne comme ton système "maison" de roues indépendantes et tes pneus avants "retaillés" sinon c'est vrai qu'on est sur le même genre de prépa/bidouille pour faire rouler correctement nos p'tites vieilles

C'est pas pour autant qu'elle avance plus vite... Son probleme de transmission doit lui manger des chevaux

Posté le 15/02/2016 à 15h18 par JC95

Merci jp pour les commentaires et les photos

Moi qui pensais que tu saurais "maîtriser" ma 512...... Pourtant chez moi aussi les virages sont bosselés...

En tout cas, une bien belle étape que tu nous propose.

Vivement la suite! ....ça va être "chaud" avec une bonne vieille parma. Les avions de DRT et Tom vont peut être morfler .....enfin espérons.

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 15/02/2016 à 22h17 par fandekawa

hello tout le monde

ce soir j'ai commencé à rouler avec vos voitures sur la piste 4 avec ma bonne vieille poignée
nettoyage de pneus avant le départ... j'ai commencé par Tom94 et quand j'ai regardé le DS, il affichait déjà 28 tours donc j'ai poussé jusqu'à 30... et l'épreuve s'est déroulé sur 30 tours pour tout le monde

je vous présente le juge de paix pour cette épreuve

les concurrents au départ...

les voitures sont passées dans l'ordre du classement général provisoire..... donc honneur à Tom94

désolé mais je ne résiste pas à vous montrer celle-ci (sans trucage naurellement).... après c'est du sérieux

maintenant les résultats....

c'est pas le tout, mais il est l'heure d'aller manger... bonne soirée à tous

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 15/02/2016 à 22h27 par BQT

encore JC 95 qui fait la pole provisoire

la chicane mobile

Posté le 15/02/2016 à 22h34 par BOXER

Génial cette mise en scène pour les chronos ! ..beau boulot ....

Posté le 15/02/2016 à 22h44 par tom94

elle est super cette présentation .

Posté le 16/02/2016 à 00h44 par gilou-971

ca doit venir de mes retros. Ils sont trop petits

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 16/02/2016 à 11h17 par Pat51

Classieuses les photos

On s'y croirait !

++

Posté le 16/02/2016 à 12h23 par Pat51

fandekawa a écrit :



Elle roule bien mieux sur cette piste, ou alors c'est la poignée
Ma poignée de piste c'est la même, ........ mais en 25

Beaucoup de monde en quelques dixièmes ...

A+

Posté le 16/02/2016 à 19h00 par DRT

Super les photos style Vintage.

Ca redistribue un peu les cartes dans le haut du panier la Parma sur la 4

Fan de la Lola T70 MKIII

Posté le 16/02/2016 à 19h25 par imagilles

Royal … je suis premier des moteurs avant !!!!!!

Posté le 16/02/2016 à 20h59 par JC95

Les photos sont très belles

Et je fais un bon chrono...que demander de plus

Merci jp

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 16/02/2016 à 22h13 par mp3

Très belles photos !

2S73
Piste bois SILLAGE RACING

Posté le 16/02/2016 à 22h19 par DAMDAM

oui, super mise en scene

http://slotingap.xooit.com/index.php

Posté le 16/02/2016 à 23h05 par peterdremel

effectivement, c'est une bonne idée le panneautage !

par contre, les performances de ma choupette me rendent triste... mais je m'y attendait un peu...

je cherche maintenant une sous-catégorie à remporter :
- meilleure Ferrari, c'est mort, JC95 est là
- meilleure Carrera, mort aussi, Pat51 a pris le job
- meilleur châssis slot classic comme l'an dernier : bin ça ne marche pas, le châssis est d'origine

vivement la suite !!!

Peter

Posté le 16/02/2016 à 23h21 par imagilles

peterdremel a écrit : effectivement, c'est une bonne idée le panneautage !

vivement la suite !!!

j'ai pris une catégorie ou je ne peux que gagner !!!! moteur avant …

Posté le 16/02/2016 à 23h29 par fandekawa

merci tout le monde

imagilles: je suis content que ton objectif pour cette première proxi soit atteint

jc95: tu vois que je m'en sors pas si mal avec ta Ferrari 512

ce soir les derniers concurrents sont passés sur l'épreuve piste 4 avec poignée Parma.....

les concurrents interviewés juste avant le départ (toujours dans l'ordre du classement)....

la très vive mais très surprenante Cobra de pytslot....

la super Camaro de J89

la très performante Camaro70 de Fastwagon

la superbe mais sautillante Ferrari 512BB de Peterdremel

la plus performante des moteurs avant de cette proxi

la Camaro aux accélérations aussi méchantes que son look

Une Mustang qui glisse comme les vraies dès qu'on attaque ...

une très belle 512 mais un peu trop lourde

Une américaine super sympa mais qui ne prévient pas quand on va passer la limite...

une autre Américaine très en délicatesse avec son train avant

Une mustang pas très à l'aise sur mon Ninco...

Une belle Camaro 70 qui sera certainement plus à l'aise sur l'étape 2

une Porsche qui n'attend qu'une piste lisse pour s'exprimer....

et voilà le classement de cette épreuve sur piste 4 et Poignée Parma

et pour les accrocs aux chiffres un petit point sur les écart de chronos entre le run avec poignée Slot-it et celui avec poignée Parma.

et enfin le classement général provisoire ....

Demain (peut-être) quelques explications sur ces chronos et certains écarts constatés dans le 2nd tableau entre les run avec poignée Slot-it et Parma...

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 17/02/2016 à 00h05 par simamine

peterdremel a écrit : effectivement, c'est une bonne idée le panneautage !

vivement la suite !!!

Essaie avec Ferrari 512 bb carrera chassis d'origine grise leica, ca pourrait marcher