Imprimer les messages du sujet "motorisation F1 burago 1/24"

Posté le 15/01/2016 à 15h11 par PAT28

Bonjour a tous.
j ai dans l idee de motoriser une F1 burago, quelqu un aurait t il une idée de transformation ou d adaptation d un chassis quelconques.
Je pense mettre des roues de brm 1/24 avec un axe et une couronne correspondant.
merci de vos infos et idées.

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Posté le 15/01/2016 à 17h11 par Brifou

c'est pas des caros en métal, les Buragos, ???

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Posté le 15/01/2016 à 17h39 par PAT28

Si Brifou c est un alliage leger, mais c est vraiment pas lourd par rapport a une carrera.
c est pour ça que ça me semble possible.

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Posté le 15/01/2016 à 22h28 par pepe_plus

Fais toi un châssis tubulaire avec les côtes de ta coque...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/01/2016 à 22h42 par PAT28

C est vrai bonne idée Pépé plus mais compliqué pour moi malgré les excellents tuto que tu nous a montré.

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Posté le 15/01/2016 à 23h09 par pepe_plus

Faut faire simple, regardes...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/01/2016 à 23h27 par PAT28

C est pas mal .mais ou trouver ces petits profilé et plaque laiton car dans les enseignes de bricolage classique il n y a pas ce genre là et les tubes laiton qu ils vendent ont trop de jeu entre les diametres quand on les emboîtent

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Posté le 15/01/2016 à 23h30 par pepe_plus

http://www.octantenligne.com/accueil.html

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/01/2016 à 23h34 par PAT28

Merci Pépé .je viens de regarder aussi chez topmodel .par contre je ne sais pas si les différentes tailles s emboiterais l une dans l autre

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Posté le 15/01/2016 à 23h46 par pepe_plus

Si tu veux des trucs qui s'emboitent parfaitement, c'est très difficile à trouver en taille métrique.

Il te faut dans ce cas des tubes en taille impériales. L'avantage c'est que l'on y trouve du tube 3/32" (2,38) et 1/8" pour les axes de roues.
La grande marque pour ça est K&S malheureusement difficile à trouver en France depuis la quasi disparition des magasins de modélisme.
L'autre avantage du laiton de cette marque c'est qu'il contient un peu de chrome comme la qualité aviation et ne ternit pas avec le temps.

Faut chercher...

Mais pour faire le châssis du dessus, pas besoin de ça...

Note : il me semble que le responsable du club de dragster du coté de Dijon (voir les posts) stockait du tube K&S...

Le slot ça rend fou !!!