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Posté le 13/12/2015 à 11h27 par domibartho

j avais trouvé cette belle auto de 64 je pense , en belle état j ai descidé ce week end de lui donner un chassis pris sur un kit mmrc , voila en qq minutes c est fait ....petites question j ai perdu dans un autres kit ces deux pieces vous pouvez me dire ou l on peu trouver cela

les photos de la belle

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 13/12/2015 à 12h19 par zen33

domibartho

recherche chez Scaleauto la ref : SC-1615 Guide clip for PRO.Guide 3/16"

Posté le 13/12/2015 à 12h41 par 2007rogerv

Super adaptation. J'aime beaucoup également ces ch$assis MRRC

Tu peux essayer ici pour les pièces manquantes http://www.mrrc.com/car-components/general-accessories/braid/

Posté le 13/12/2015 à 13h11 par PINUEXPRESS

Heuhhhh,
ça s'rait'y pas plutôt une Shelby King Cobra où je suis complètement inculte ?????

Posté le 13/12/2015 à 13h36 par domibartho

PINUEXPRESS a écrit : Heuhhhh,
ça s'rait'y pas plutôt une Shelby King Cobra où je suis complètement inculte ?????

il faut lire disait dany boon

non mais je reconnais que les deux modeles ce ressemble beaucoup , même le modele sur la boite n est pas le même à l interieur

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 13/12/2015 à 15h16 par gilou-971

Vraiment sympa ta slotisation.
Les decalcs étaient encore posables (exception du Pure et de la ligne arrière) mais ils sont très chouettes!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 13/12/2015 à 15h36 par Teubar39

vraiment belle cette auto ...

a quoi sert l’élastique ??

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- mon site perso -

Posté le 13/12/2015 à 18h29 par domibartho

gilou-971 a écrit : Vraiment sympa ta slotisation.
Les decalcs étaient encore posables (exception du Pure et de la ligne arrière) mais ils sont très chouettes!

je l ai acheté tel quel tout est d époque les photos l arrange un poil quand même , pour l élastique il remet le guide droit

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 13/12/2015 à 20h30 par Teubar39

domibartho a écrit : pour l élastique il remet le guide droit

merci ...

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- mon site perso -

Posté le 13/12/2015 à 23h04 par Ju_bil

Tiens, je la connais, j'en ai une sous le coude.

Mais j'ai du taf à finir avant d'entamer celle-ci... Mais elle à une chouette allure cette barquette.

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 13/12/2015 à 23h29 par pepe_plus

domibartho a écrit : PINUEXPRESS a écrit : Heuhhhh,
ça s'rait'y pas plutôt une Shelby King Cobra où je suis complètement inculte ?????

non mais je reconnais que les deux modeles ce ressemble beaucoup , même le modele sur la boite n est pas le même à l interieur

La Cooper Monaco est à l'origine équipée d'un moteur Coventry Climax 2L puis 2.5L.

De la même façon qu'il a procédé avec AC donnant les AC Cobra, Shelby fait modifier la Monaco pour l'équiper du V8 Ford 4.7L.
Il va se charger de l'importation aux US l'auto devenant une Cooper Cobra.
L'auto est d'abord identique à la Monaco d'origine légèrement plus large avec toujours les roues arrière semi-carénées en 63.
Puis en 64 avec l'augmentation de la largeur des pneus ce carénage disparait et les ailes s'élargissent.

Monogram a produit les 2 versions

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/12/2015 à 08h37 par PINUEXPRESS

pepe_plus a écrit : domibartho a écrit : PINUEXPRESS a écrit : Heuhhhh,
ça s'rait'y pas plutôt une Shelby King Cobra où je suis complètement inculte ?????

Merci PP+ d'avoir éclairé ma lanterne !

Posté le 14/12/2015 à 08h51 par Ju_bil

Je présentais bien quelque chose de ce genre là, mais je ne connaissais pas l'historique de la voiture...

Merci Pepe+

Ju bil

Le BraxeanSlotRing