Imprimer les messages du sujet "Reglement Proxi 2016"
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Posté le 18/09/2015 à 15h02 par Jonathan
Bonjour,
Une question "bête", mais est ce qu'il y a un fichier "type" pour la présentation? Je ne retrouve pas les anciens post pour m'en inspiré.
Merci
Posté le 18/09/2015 à 15h05 par Teubar39
lpmc6622 a écrit :OK, je comprends l'esprit.
C'était bien d'avoir cette précision maintenant.
Posté le 18/09/2015 à 15h12 par vroumm
pour présenter quoi?
Les voitures , il y aura un post
les piste aussi !
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 18/09/2015 à 15h37 par Jonathan
vroumm a écrit : pour présenter quoi?
Les voitures , il y aura un post
les piste aussi !
Ah d'accord, merci ^^.
Posté le 18/09/2015 à 20h37 par BQT
j'ai trouvé la voiture pour la PROXI 2016
se sera celle-ci
la chicane mobile
Posté le 19/09/2015 à 13h06 par vroumm
Belle bête !
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 19/09/2015 à 13h07 par vroumm
Hoyé hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :
Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 19/09/2015 à 13h09 par lpmc6622
vroumm a écrit : Hoyé hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :
Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!
Tu ne l'aurais pas déjà écrit il y a deux jours…? 
Posté le 19/09/2015 à 13h44 par Viraufrin
lpmc6622 a écrit : vroumm a écrit :
Hoyé hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :
Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!
Tu ne l'aurais pas déjà écrit il y a deux jours…?
Oui, mais il avait aussi annoncé des "piqures de rappel" régulières... 
Posté le 19/09/2015 à 13h47 par BQT
et il y a que 25 places le soir du 04/10 cela va être l'excitation complète sur le forum 
la chicane mobile
Posté le 19/09/2015 à 14h07 par Teubar39
BQT a écrit : et il y a que 25 places le soir du 04/10 cela va être l'excitation complète sur le forum
tu m'étonne ! une vraie boucherie j'te dis !!!!
Posté le 19/09/2015 à 14h25 par Viraufrin
Que les meilleurs gagnent... leur inscription !
Posté le 22/09/2015 à 10h50 par peterdremel
vroumm a écrit : PROXI FRANCE SLOT FORUM 2016
I) Règlement technique
4° Les critères d’homologation des voitures
Les principaux critères d’homologation des autos :
- Châssis, carrosserie, vitrage : obligatoirement du modèle d’origine.
- L’habitacle pourra être remplacé par un Lexan ou autre décor.
- Pas de suspensions ou de support moteur mobile (y compris l’axe arrière).
- Le moteur devra rester dans sa position d’origine.
- Pas d'aimant.
- Poids total minimum 80gr.
- Hauteur minimum du châssis : 2mm en tout point sous le moteur.
salut,
l'histoire des 2 mm est une super idée mais elle défavorise un peu les Scalex dont le moteur est sur le le châssis contrairement aux Fly dont le moteur affleure le châssis...
à creuser pour la prépa...
Peter
Posté le 22/09/2015 à 11h24 par Viraufrin
peterdremel a écrit :
salut,
l'histoire des 2 mm est une super idée mais elle défavorise un peu les Scalex dont le moteur est sur le châssis contrairement aux Fly dont le moteur affleure le châssis...
à creuser pour la prépa...
Je pense que tu veux parler des moteurs "dans" le châssis (et dont le bas est placé un peu plus haut que le bas du châssis),
ce qui est effectivement le cas de certaines Scalextric, récentes pour la plupart mais également d'autres marques, il me semble ?
L'implantation moteur conçue par chaque marque et son influence sur le centre de gravité de la voiture est une composante de base,
la garde au sol minimale imposée n'y changera pas grand chose.
Par contre, toujours selon le règlement, il est très clair que l'implantation d'origine du moteur ne devra en aucun cas être modifiée :
seul l'usage d'un adaptateur pour placer le Slot It "court" homologué sur un emplacement prévu à l'origine pour un moteur "long" est autorisé.
Une autre question ? 
Posté le 22/09/2015 à 13h20 par fastwagon
Viraufrin a écrit : Une autre question ?
Oui : on a le droit de limer/poncer le dessous du châssis (inscriptions moulées et autres) pour gagner quelques dixièmes, n'est-ce pas? (dixièmes de millimètre, pas dixièmes de seconde, quoique...)...
Posté le 22/09/2015 à 13h44 par simamine
fastwagon a écrit : Viraufrin a écrit : Une autre question ?
Oui : on a le droit de limer/poncer le dessous du châssis (inscriptions moulées et autres) pour gagner quelques dixièmes, n'est-ce pas? (dixièmes de millimètre, pas dixièmes de seconde, quoique...)...
Je ne pense pas que limer le châssis puisse le rabaisser, puisque la hauteur de caisse est déterminée par la position des paliers qui doit rester d'origine.
Sinon on peut baisser le châssis en montant des roues plus petites...
Posté le 22/09/2015 à 14h04 par LanciaB
Beaucoup de projets d'engager des Muscle Cars américains sur cette Proxy....la vieille europe doit résister !
Tiens, je propose une coupe (informelle bien entendu, just for fun) Europe vs USA...
(et Scalex contre le reste du monde ??)
je comprends la question de Fastwagon (le petit malin...) qui veut raboter un peu son chassis, pour rabaisser l'ensemble au max (pneus fins, petites roues) tout en gardant les 2mm de garde au sol règlementaire.
Colin Chapman me pose une autre question : est ce qu'on peut monter des jupes amovibles coulissantes ? et un ventilo d'extraction...euh, de refroidissement supplémentaire ?
Le controle technique va s'annoncer riche en surprises, astuces, bidouilles et autres..j'adore !
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 22/09/2015 à 14h06 par fastwagon
simamine a écrit : Je ne pense pas que limer le châssis puisse le rabaisser, puisque la hauteur de caisse est déterminée par la position des paliers qui doit rester d'origine.
Si, on peut gagner un peu en limant le dessous du châssis... Ce n'est pas pour le rabaisser, au contraire, mais pour faciliter le passage des cales d'épaisseur de 2 mm lors du contrôle...
Posté le 22/09/2015 à 14h08 par LanciaB
fastwagon a écrit : simamine a écrit : Je ne pense pas que limer le châssis puisse le rabaisser, puisque la hauteur de caisse est déterminée par la position des paliers qui doit rester d'origine.
Si, on peut gagner un peu en limant le dessous du châssis... Ce n'est pas pour le rabaisser, au contraire, mais pour faciliter le passage des cales d'épaisseur de 2 mm lors du contrôle...
On s'est croisés.. ;-)
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 22/09/2015 à 14h12 par Pat51
peterdremel a écrit :
l'histoire des 2 mm est une super idée mais elle défavorise un peu les Scalex dont le moteur est sur le le châssis contrairement aux Fly dont le moteur affleure le châssis...
à creuser pour la prépa...
Oui, tu a tout a fait raison. Le but de cette règle est d'éviter les moteurs qui trainent par terre.
Et d'égaliser un peu les autos sur ce point.
Mais en conséquence les marques les moins roulantes d'origine sont un peu défavorisée.
Cela ne fera pas une grosse différence non plus et c'était impossible de donner une hauteur pour chaque types / marques d'autos.
Cela peut effectivement déterminer le choix de l'auto (si le critère premier est la performance...)
A+