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Posté le 06/08/2015 à 16h59 par cousinhub88

j'ai enfin trouvé le temps de finir de préparer les GT Ninco.

Pour les GT anciennes, transmissions slot-it ou sloting-plus, jantes avant et arrière sloting-plus.
Pneus avant zéro grip de chez slot-it.

Pour les Pro-race, transmission slot-it ou sloting-plus.

Pneus P6 en 20*11 pour toutes les voitures, mais pour éviter qu'ils ne s'abiment, les voitures sont sur les étagères sans les pneus.

Puce Davic dans chacune des voitures.

La suite du programme mis en place des puces Davic dans les LMP et GT1 avant-slot, Scaleauto, Slot-it, Ninco et NSR.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 06/08/2015 à 17h10 par Viraufrin

Préparation très intéressante dont je vais pouvoir m'inspirer, ayant moi-même quelques unes de ces GT.

Site Viraufrin

Posté le 06/08/2015 à 17h38 par pepe_plus

cousinhub88 a écrit :Pneus P6 en 20*11 pour toutes les voitures, mais pour éviter qu'ils ne s'abiment, les voitures sont sur les étagères sans les pneus.


Pour éviter ce problème ainsi que le montage/démontage pénible, il te suffit de placer une petite languette en bois de 5 à 10mm en travers de tes tablettes sous les moteurs.
Les autos s'appuient ainsi sur le guide et sur le châssis...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 06/08/2015 à 22h14 par lpmc6622

cousinhub88 a écrit : j'ai enfin trouvé le temps de finir de préparer les GT Ninco.

Punaise, ça fait du boulot tout ça! Et de l'argent…

Posté le 07/08/2015 à 00h11 par TIF38

si tu roules souvent ... plus de problème....lol......
très beau team.... t'aurais des photos qui les mettent plus en valeur.... elles le méritent bien avec une telle prépa....

fred

Si ça glisse c'est que ça tient encore..... alors mets du gaaazzzzz!!!!!

Posté le 07/08/2015 à 01h47 par gilou-971

lpmc6622 a écrit :
Punaise, ça fait du boulot tout ça! Et de l'argent…

Ouais en tout cas il a bien travaillé le vosgien! Bravo!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 07/08/2015 à 08h43 par cousinhub88

TIF38 a écrit : si tu roules souvent ... plus de problème....lol......
très beau team.... t'aurais des photos qui les mettent plus en valeur.... elles le méritent bien avec une telle prépa....

fred

Je roule assez régulièrement avec, j'aime bien changer de style de voitures.

Je vais essayer de faire quelques photos, mais entre le boulot, la prépa des autres voitures, les vacances en famille et les compétitions au club, ça risque de mettre un peu de temps, mais je vais essayer de les mettre sur la piste.

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Posté le 07/08/2015 à 08h45 par cousinhub88

]

Punaise, ça fait du boulot tout ça! Et de l'argent…

c'est clair que c'est beaucoup de boulot, mais maintenant elles sont super agréable à piloter. Je suis dessus depuis plus de 6 ans quand même.

Je prends maintenant du temps pour préparer mes voitures persos, j'aimerai bien finir cela d'ici la fin de l'année, car c'est un peu le bordel sur les différentes étagères.

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Posté le 07/08/2015 à 08h48 par cousinhub88

Viraufrin a écrit : Préparation très intéressante dont je vais pouvoir m'inspirer, ayant moi-même quelques unes de ces GT.

J'ai aussi mis des paliers sloting-plus, la seule chose à laquelle il faut faire attention, c'est au support des paliers qui sont parfois un peu fragile, ils deviennent cassant avec le temps.

J'utilise depuis peu les paliers suivants, en les collant à la colle de maquettiste.

http://www.casaslotracing.com/4670-paliers-combi-black-x2.html.

Ensuite, si tu utilises des pièces sloting-plus, il faut tout mettre en sloting-plus. Il m'arrive de ne pas pouvoir mettre des roues sloting-plus sur des axes slot-it. pourtant les 2 fabricants sont en 2,38.

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Posté le 07/08/2015 à 08h49 par cousinhub88

pepe_plus a écrit : cousinhub88 a écrit :Pneus P6 en 20*11 pour toutes les voitures, mais pour éviter qu'ils ne s'abiment, les voitures sont sur les étagères sans les pneus.


Pour éviter ce problème ainsi que le montage/démontage pénible, il te suffit de placer une petite languette en bois de 5 à 10mm en travers de tes tablettes sous les moteurs.
Les autos s'appuient ainsi sur le guide et sur le châssis...

Certes, mais vu le nombre de voitures, il me faudrait un nombre de trains de pneus considérables.

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Posté le 07/08/2015 à 10h14 par lpmc6622

gilou-971 a écrit : lpmc6622 a écrit :
Punaise, ça fait du boulot tout ça! Et de l'argent…

Ouais en tout cas il a bien travaillé le vosgien! Bravo!

Oui, et puis: "Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises."