Imprimer les messages du sujet "Nouveau projet"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 12/07/2015 à 13h13 par Pascal44
Bonjour à tous. Voilà , je me lance dans un nouveau projet : j'essaye de créer une nouvelle marque de kits en résine au 1/32e.
Les châssis en plastique seront imprimés en 3D depuis une poudre de polyamide, les carrosseries et accessoires moulés en résine.
Les pièces maîtresses seront réalisées en 3D.
Je prévois deux modèles pour commencer...
Je vous joins quelques photos d'un montage à blanc d'une Ferrari 246P, du Grand Prix de Monaco 1960.
En principe, le lancement serait pour début septembre.
Posté le 12/07/2015 à 13h24 par Pike
Je suis admiratif. 
Je vais suivre ton projet avec beaucoup d'attention.
Mais déjà: félicitation pour oser entreprendre.
Posté le 12/07/2015 à 13h35 par ROULAPLA
Le 3D c' est l' avenir des artisans.
Bravo !!
.
Scratcheur déjanté......
KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!
Posté le 12/07/2015 à 13h39 par vroumm
fonce !!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 12/07/2015 à 13h59 par SOLSOFT
Bravo et Bon courage pour ton initiative du renouveau dans la resine c est bien fonce
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 12/07/2015 à 15h19 par Viraufrin
Les détails du modèle semblent bien rendus, bravo pour cette initiative ! 
Posté le 12/07/2015 à 16h34 par francorchamps
Rien que le mot "projet" me séduit. Ose !
Je ne suis pas , ou tres peu , un résineux mais je ne demande qu à le devenir .
N entend pas la morosité ambiante, pèse bien "le pour et le contre", et vas-y....
Posté le 12/07/2015 à 17h28 par fastwagon
Belle finition, bon choix de modèle... Ça s'annonce prometteur...
Et l'autre modèle, ce sera quoi? 
Posté le 12/07/2015 à 19h07 par DRSdijon
Ah oui ...bravo / Superbe ! ...et à quel prix ça pourrait sortir ?
L'âne est un cheval qui n'a pas réussi.
Posté le 12/07/2015 à 19h21 par Pascal44
Le second modèle sera une BRM P48 du GP d'Angleterre 1960 (G. Hill).
Le prix sera aux alentours de 70 Euros.
Merci pour vos encouragements.
Posté le 12/07/2015 à 19h23 par lpmc6622
Je suis toujours admiratif des gens qui se lancent dans de tels projets. Bravo! J'espère que ça marchera!
Je ne suis pas familier des reproductions des voitures de cette époque mais il me semble que les détails sont vraiment bien rendus.
Peut-on avoir des photos du châssis?
Quoi qu'il en soit bonne continuation!
Posté le 12/07/2015 à 19h50 par J89
Félicitations.
Je ne peux qu'encourager une initiative de passionné,même si ce genre de voiture ne m'évoque pas grand chose.
Les détails semblent nombreux et présents et je dois dire que cela fait envie.
Fonce !!
Entre "regrets et remords" il faut choisir.
Je vais suivre avec attention.
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 12/07/2015 à 19h52 par Pascal44
Voici les photos des châssis,
à gauche pour la Ferrari et à droite pour la BRM
Posté le 12/07/2015 à 19h56 par lpmc6622
Merci.
Cela semble à la fois simple et assez détaillé.
Le moteur ne semble pas tenu à l'avant. Il doit être maintenu par une vis?
En tous les cas c'est très propre!
Et question solidité?
Posté le 12/07/2015 à 20h00 par fastwagon
lpmc6622 a écrit : En tous les cas c'est très propre!
Et question solidité?
Ce sont également les deux remarques qui me viennent à l'esprit.
Le prix prévisionnel de 70 euros, j'imagine que c'est hors moteur, transmission et roues?
Posté le 12/07/2015 à 20h28 par domibartho
superbe travaille attendons de voir le produit finit mais cela promet deja du travail tres propre 
http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-
Posté le 12/07/2015 à 20h53 par Pascal44
Effectivement, il fraudra prévoir deux petites vis pour maintenir le moteur slimm FF 050.
Les kits ne comporteront aucun élément mécanique (pas de moteur,ni axes, ni jantes etc...)
Par rapport à mon premier châssis prototype j'ai du épaissir les parois latérales et le fond.
Depuis pas de soucis particuliers.
Posté le 13/07/2015 à 00h01 par pepe_plus
Je ne suis pas un résineux et je ne le serai jamais.
D'un autre coté je trouve que la qualité du travail effectué est de haute qualité au regard de la finition et des détails.
Mais comme dans toutes ces réalisations quelqu’elles soient, les dessous ne sont pas à la hauteur de la robe, berkkkkkkkk....
A quand un artisan offrant un beau châssis laiton maison, tubulaire ou non, pour accompagner ses réalisations ???
C'est une autre classe qu'un vulgaire bout de plastique, 3D ou pas...
Cet avis n'engage que moi 
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 13/07/2015 à 09h43 par PSK
pepe_plus a écrit :berkkkkkkkk....
ça doit être super agréable de se casser le cul pendant des mois pour sortir un petit objet sans comparaison possible et de lire se genre de commentaire...
bravo Pascal, ta réa est un vrai petit bijou, j'espère que les clients d'open wheels seront aux rendez-vous.
Posté le 13/07/2015 à 10h13 par bob_cramer
Chacun son truc, moi, ce que je trouve encore plus dommage, c'est de mettre
des carrosseries en lexan difformes sur des super beaux chassis en laiton.
Comme quoi, chacun voit midi à sa porte.
Moi, je les trouve géniale ces F1. 
Et dans un prix raisonnable ce qui serait impossible avec un châssis laiton.
Après, personne n'empêche personne de se faire un beau châssis à mettre dessous.
Mais ça, ça ne peut être que du "sur-mesure", C'est impossible à vendre en séries, même petites.
Bob Cramer (fan de Davic)