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Posté le 17/06/2015 à 18h15 par Viraufrin

Je ne connaissais pas la position "pancake"...

Site Viraufrin

Posté le 17/06/2015 à 18h25 par vroumm

moi non plus

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 17/06/2015 à 18h38 par lpmc6622

Moi non plus. Ca sort d'où, vroumm?

Posté le 17/06/2015 à 18h43 par zen33

Vroumm

c'est pour le HO

Posté le 17/06/2015 à 19h28 par BRUNO

Cela se trouve par exemple sur les AFX T JET ho

a part cela on pourrait ajouter inline moteur avant

Il y a eu aussi des moteurs avec l'axe du rotor qui étaient aussi l'axe des roues ( Eldon)
des moteurs inline au centre qui entrainaient une couronne placé sur un axe en avant de celui des roues ( Gama)

A+ bruno


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Posté le 17/06/2015 à 22h11 par Olivier-Fantasy

Oui, et des moteurs avec une couronne de chaque côté de l'axe (donc, 2 couronnes pour 1 moteur), pour entraîner les roues AV et AR (4x4, donc)… J'ai dû avoir ça sur un camion ou un gros 4x4, je crois.

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Posté le 17/06/2015 à 22h36 par fastwagon

Olivier-Fantasy a écrit : Oui, et des moteurs avec une couronne de chaque côté de l'axe (donc, 2 couronnes pour 1 moteur), pour entraîner les roues AV et AR (4x4, donc)… J'ai dû avoir ça sur un camion ou un gros 4x4, je crois.
Plus exactement un pignon, et non une couronne, à chaque extrémité de l'axe moteur. Beaucoup de SCX rallye sont configurées de cette façon.

Et puis il y a aussi les moteurs "inline" latéraux, comme sur plusieurs Scalextric...

Et en passant, déformation professionnelle oblige : inline = longitudinal, sidewinder = transversal et anglewinder = diagonal...

Posté le 17/06/2015 à 22h39 par Olivier-Fantasy

fastwagon a écrit : Plus exactement un pignon, et non une couronne, à chaque extrémité de l'axe moteur. Beaucoup de SCX rallye sont configurées de cette façon.

Oui, bien sûr (je suis fatigué !), merci de m'avoir corrigé !

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Posté le 18/06/2015 à 08h48 par pedro13

Il y a aussi deux moteurs en longitudinal, sur les anciens camions avant slot. Un pour le train avant, l'autre pour l'arrière...

Posté le 18/06/2015 à 10h33 par BRUNO

Il y a eu aussi les deux moteurs l'un derrière l'autre sur des Ruskitt 4x4

ou 2 moteurs l'un à coté de l'autre sur des Austin mini de je ne sais plus quelle marque

Scalextric a monté le petit moteur Mabuchi carré en diagonal au milieu du châssis sur une série de 4x4 ( Nissan Patrol , Mitsu Pajero, land Rover etc)

Il y a aussi le moteur transversal en arrière des roues arrières sur les Porsche Fly

A+ bruno


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