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Posté le 13/06/2015 à 14h05 par domibartho

je ne sais pas faire un aspect aprés 24 heures de course , pour les saletés , poussieres de freins ect , messieurs les pro ; si vous avez des tuto

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 13/06/2015 à 15h36 par pytslot

Je crois que je t'avais expliqué non ? avec les vieux faut toujours répéter !!!

Moi je vernis mat ,et avant que ça sèche complètement ,je passe sur un papier de verre ,soit des crayons de couleurs ,soit du fusain ou ce genre de truc .Je prends la poudre qui est donc sur le papier de verre avec un pinceau et je tapote ou je passe le pinceau de l'avant à l'arr selon l'effet recherché et aux endroits .Ensuite je remets une couche ou deux de vernis mat .Si l'effet ne te conviens pas ,tu refais une couche de vernis et tu repasse de la poudre .

Voilà,j'espère avoir été clair camarade !

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 13/06/2015 à 19h37 par Olivier-Fantasy

Tu la laisses dehors 1 mois en hiver, ça devrait fonctionner

Sinon, moi je mets des "poudres" ou poussières comme pytslot, mais après que le vernis soit bien sec. Donc, je ne revernis pas par-dessus (la seule fois où je l'ai fait, ça a viré la plupart de mes "saletés" voulues… et celles qui sont restées avaient l'air empâtées… bref, très moche !!).

C'est de la vraie salissure, "comme en vrai", donc effectivement, à force de tripoter la voiture, tu "risques" de la laver !! Bref, ça ne tient pas, faut parfois en remettre.

L'astuce, c'est de ne jamais avoir les mains propres, comme ça, tu es tranquille !

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Posté le 14/06/2015 à 10h51 par drix

Perso, je passe un voile de ocre/blanc à l'aéro sur le bas de caisse. Pour l'effet "fin de course de 24h", je l'avais fait sur une Tr58 en m'appuyant sur les vraies photos et j'ai dû aller plus fort sur la teinte.
Pour "user"sans aéro, il faut utiliser la méthode du brossage à sec si possible sur vernis mat ou satin pour que ça accroche.

Voile blanc ocre exemple (les ailes ont été "usées" en patinant "à sec" en bronze et alu) sur cette 4CV proto :



Fin de course de la TR58 (jus brun/ocre) :

Posté le 14/06/2015 à 11h16 par pytslot

Olivier-Fantasy a écrit :

Sinon, moi je mets des "poudres" ou poussières comme pytslot, mais après que le vernis soit bien sec. Donc, je ne revernis pas par-dessus (la seule fois où je l'ai fait, ça a viré la plupart de mes "saletés" voulues… et celles qui sont restées avaient l'air empâtées… bref, très moche !!).

J'ai jamais eu ce problème ;et j'en ai patiné quelques unes !!

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 14/06/2015 à 13h33 par Olivier-Fantasy

Pyt : Bah, j'ai dû foirer quelque part, je retenterai !

Et, Drix, tes autos sont superbes !!!!

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Posté le 14/06/2015 à 13h58 par Gelan

@DRIX Content de te lire sur FSF.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 14/06/2015 à 15h13 par domibartho

merci drix

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Posté le 14/06/2015 à 17h58 par pytslot

domibartho a écrit : merci drix

Et nous avec Olivier on sent le Gaz !!

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 14/06/2015 à 18h21 par domibartho

non pour toi la pierre je ne sais pas pour olive ......la cuisine peut etre

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Posté le 14/06/2015 à 18h27 par pytslot

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 14/06/2015 à 18h29 par domibartho

dit pyt quand fait tu une nouvelle rencontre dans ton sous sol ....

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Posté le 16/06/2015 à 11h41 par Pike

pour ces infos super utiles!
Je n'ai pas encore osé m'y essayer de peur de tout foirer

Tes photos sont superbes Drix (@ Pyt & Olivier merci aussi hein!!! )

Posté le 16/06/2015 à 12h30 par drix

Merci pour vos petits mots, les gars.

J'ajoute juste un détail (et non des moindre) : vous allez être confronté au problème cité plus haut de tenue des voiles et des salissures si vous ne vernissez pas après : ça risque de se barrer.

Sur kit prépeint et donc verni au PU, ça va très peu accrocher et il faudra mieux utiliser de la peinture type Enamel (c'est ce que j'ai fait sur la TR58). Après, le vernis brillant sur des taches de terre, ça peut être assez moche !

Pour la 4CV proto, j'ai carrément déglacé le vernis à la laine d'acier 000 puis passé deux couches de satin, sali, puis une autre couche de satin pour fossiliser le tout. C'est plus fastidieux mais le rendu est meilleur.

Posté le 23/07/2015 à 05h28 par helmut

Posté le 23/07/2015 à 14h26 par Viraufrin

Moi, mes voitures, je les lave... j'aime pô la crasse !

Site Viraufrin

Posté le 23/07/2015 à 15h02 par lunasc

Belle patine.

"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"

Posté le 23/07/2015 à 18h35 par gilou-971

jolie celle-la, helmut;)

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 23/07/2015 à 19h21 par Olivier-Fantasy

Chouette chouette

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