Imprimer les messages du sujet "Etape 9 au coeur de l'atlas"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 14/06/2015 à 23h30 par fandekawa
simamine a écrit : Passage de la ligne de chronometrage.

Record du tour: 8'621. Ferrari 512 s pat 51 proxy 2014.
Nous avons roulé tranquillement hier en 11:20
C'est vous dire les vitesses des mouches!!!!
tranquillement, tranquillement.....
et monsieur simamine nous a fait un petit 11:07 et croyez moi ces quelques centièmes sont extrêmement durs à gagner
promis la prochaine fois j'essaierai de m'en approcher un peu plus
en tous cas cette petite bourre a fait partie des très nombreux bon moments de la journée 
une photo de ma surpuissante Seat 1430 SCX avec laquelle nous avons roulé.....

2 autres photos pour vous montrer que ça ne traînait pas non plus sur la nouvelle piste ninco 


la vie est courte, foncez!!!
Posté le 15/06/2015 à 00h26 par Viraufrin
Faire sortir une Opel GT Powerslot sur une "vague" courbe : quelle honte... 
Posté le 15/06/2015 à 08h10 par simamine
Pas si vague que ça la courbe!!!
Sortie de tunnel avec changement d'appui, il ya eu quelques empoignades qui valaient le détour...
Et la phénoménale scx a bien rempli son contrat, basse, large, trapue, tout en glisse, geniale !!!
Sinon hier soir shakedown sur le rallye du Maroc avec amine.
Spéciale chronométrée de 10 tours qui ne compte pas pour le classement mais qui a permis d'appréhender les fauves.
Et les 10v étaient même un peu hauts pour certaines...
Ma piste aime la glisse et les moteurs progressifs....
Résultats dans la matinée.
La voiture de Pyt a eu un problème chez gilles de Bourges, le pognon tourne autour de l'axe moteur.
Si ça ne pose de souci à personne, je m'y colle ce soir.
Posté le 15/06/2015 à 09h00 par Viraufrin
simamine a écrit :
...
La voiture de Pyt a eu un problème chez gilles de Bourges, le pignon tourne autour de l'axe moteur.
Si ça ne pose de souci à personne, je m'y colle ce soir.
Vas-y, roule, refais donc une santé à la "crème brulée". ![]()
Posté le 15/06/2015 à 09h32 par simamine
simamine a écrit :
La voiture de Pyt a eu un problème chez gilles de Bourges, le pognon tourne autour de l'axe moteur.
Si ça ne pose de souci à personne, je m'y colle ce soir.
Je me corrige avant que vous ne fassiez. 
C'est le pignon, pas le pognon...
Posté le 15/06/2015 à 09h42 par Viraufrin
simamine a écrit : simamine a écrit :
La voiture de Pyt a eu un problème chez gilles de Bourges, le pognon tourne autour de l'axe moteur.
Si ça ne pose de souci à personne, je m'y colle ce soir.
Je me corrige avant que vous ne fassiez. 
C'est le pignon, pas le pognon...
J'avais rectifié en te citant...
Forcément, vu la fréquence à laquelle les enveloppes et les chèques circulent ! 
Posté le 15/06/2015 à 12h51 par pytslot
Simoh ,on est grillés il compris la combine choucroutesque !! 
__________________________________________________
"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 15/06/2015 à 13h22 par fandekawa
Viraufrin a écrit : Faire sortir une Opel GT Powerslot sur une "vague" courbe : quelle honte...
je plaide coupable
la légère cassure à droite que l'on aperçoit au fond se trouve juste à la sortie du tunnel et on arrive très vite car juste avant il y une très grande descente...
le freinage ne se fait pas à vue car c'est déjà trop tard mais plutôt au feeling en fonction des voitures.... le temps d'avoir le bon feeling, ça peut donner quelques sorties plus ou moins spectaculaires comme celle-ci 
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 15/06/2015 à 15h00 par simamine
pytslot a écrit : Simoh ,on est grillés il compris la combine choucroutesque !!
Et encore, on n'a pas parlé des couronnes...
Et des youkounkoun dans le volant...
Posté le 15/06/2015 à 16h01 par pytslot

__________________________________________________
"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 15/06/2015 à 16h47 par simamine
Étape 2: les ruelles de tanger
Ninco 21,41 m
Comptage ds et détection par coupure.
Alim variable calée à 12v ( apres arsouille du samedi)
Poignée Slot it
Même format d'épreuve: 10 tours chrono.
Vue d'ensemble
On est déjà sur une piste plus roulante.
Hormis un seul r1 voulu exprès pour faire une cassure de rythme, tous les enchaînements sont des r2/r3/r4 pour des courbes rapides.
Zone de détection
Enchaînement r3/r2 et pif paf ouverts


Ne pas accéder trop tôt, les r2 sont vraiment fermés...

Un bout de droite et quelques r4 à droite,freinage plus tardif sur la voie extérieure

R2 gauche, et cette fois cest les exter qui sont mieux!
Gaz!!!
La plus longue ligne droite du circuit, attention bosselée, certains ont souffert!!! On a trouvés des voitures partou...
Parabolique r2/r3/r4 qui ouvre et plonge vers le tunnel. Ca passe assez vite, soigner le freinage et gaz assez tôt
Le chantier est en cours, mais les les excès d'optimisme sont imposé des mesures de sécurité.
On se jette sous le tunnel. Tribute to boxer ![]()

Le voilà d'ailleurs à la sortie
Si vous n'avez pas encore freiné, vous imiterez Fandekawa....
Donc freinage facon tunnel de Monaco, avant de voir la voiture, ou bien si elle est tres équilibrée juste apres, mais guère plus..
Enchaînement de r4 avec changement d'appui et arrivée vers le futur rond point.
Le thème de la deco est nom de la spéciale: une deco urbaine des annes 70 quand on courrait en ville entre les bottes de paille.
Remontée vers le centre-ville donc
Passage assez rapide qui ouvre sur un r4
Un petit bout de droit pour ouvrir, la voiture se mets en appui sur les r4, et là faut pas faiblir....
Parceque gros r1 tout en déséquilibre...

Le r1 et en equilibre a 1 du sol, on s'est fait quelques frayeurs sur des freinages généreux....
Puis retour ligne droite de départ....
Posté le 15/06/2015 à 17h48 par Viraufrin
simamine a écrit :
Étape 2: les ruelles de tanger
Ninco 21,41 m
Comptage ds et détection par coupure.
Alim variable calée à 12v ( apres arsouille du samedi)
Poignée Slot it
Même format d'épreuve: 10 tours chrono.
Vue d'ensemble
...
Un petit bout de droit pour ouvrir, la voiture se met en appui sur les r4, et là faut pas faiblir....
Parce que gros r1 tout en déséquilibre...

...
Toi, t'as pris des mauvaises habitudes dans certains garages parisiens ! 
Posté le 15/06/2015 à 18h15 par simamine
Tu parles du banania....
C'est vrai qu'il m'a beaucoup inspiré.
Mais cest franchement fun, demande à mes compères choucroute
Posté le 15/06/2015 à 18h19 par peterdremel
superbe piste en tous cas !!! très fluide, ça doit être un régal ! par contre, je ne suis pas certain que ma Porsche ait apprécié les bosses 
après la piste rallye qui est déjà très chouette, c'est une belle surprise !
bravo 
Peter
Posté le 15/06/2015 à 18h59 par a220
simamine a écrit : Tu parles du banania....
C'est vrai qu'il m'a beaucoup inspiré.
Mais cest franchement fun, demande à mes compères choucroute
oui faut voir combien tu paye 
Posté le 15/06/2015 à 19h02 par simamine
Un jerrican d'essence...
Ou un pate de pomme de terre ( trop bon d'ailleurs
!!!)
Posté le 15/06/2015 à 19h49 par BOXER
Super ce circuit SImoh
...et ton circuit du Maroc est toujours aussi beau ,je suis toujours aussi admiratif de tes détails et de l'ambiance
....merci pour le clin d'œil sur le tunnel 
Posté le 15/06/2015 à 19h55 par Viraufrin
BOXER a écrit :
Super ce circuit Simoh
... et ton circuit du Maroc est toujours aussi beau, je suis toujours aussi admiratif de tes détails et de l'ambiance
....merci pour le clin d'œil sur le tunnel
Encore un truc dans lequel les voitures vont se perdre !

Posté le 15/06/2015 à 20h27 par pytslot
2 belles pistes Simoh , j'ai hâte d'y rouler 
__________________________________________________
"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 15/06/2015 à 21h46 par a220
simamine a écrit : Un jerrican d'essence...
Ou un pate de pomme de terre ( trop bon d'ailleurs
!!!)
non le jerrican sa sera pour fandekawa quand on ira chez lui
et ok pour le pâté au moi de septembre
