Imprimer les messages du sujet "Porsche gt3 autoart"

Posté le 22/05/2015 à 12h57 par rallye2

bonjour,
que pensez vous de la porsche gt 3 autoart.
Qualités, défauts? (si il y en a)
Préparation?
Merci d'avance

voir la route par la fenetre il y a que ça de vrai !!!!

Posté le 22/05/2015 à 14h08 par J89

Comment dire..?
C'est comment qu'on freine ?
J'ai une Sierra cosworth et une Lancia Fulvia de chez Autoart et il faut plus qu'anticiper...

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/05/2015 à 15h05 par fastwagon

rallye2 a écrit : Préparation?
Pour la vitrine? Aucune...

Posté le 22/05/2015 à 15h09 par vroumm

Préparation: peut être des cales pour que les pneus ne s'abîment pas dans la vitrine ...

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 22/05/2015 à 18h28 par rallye2

Bon, si je comprends bien, cette auto fait l'unanimité!! avec ces prépas elle va être une foudre de guerre
et sinon quoi d'autres qui va pas? le moteur peut pas être changé? les pneus changés ou les jantes et pneus? on peut pas laisser une si belle auto comme cela, non? Il n'y a pas de Sauveur ici :B

ou bien alors je dois laisser tomber
Merci

voir la route par la fenetre il y a que ça de vrai !!!!

Posté le 22/05/2015 à 20h18 par J89

rallye2 a écrit : Bon, si je comprends bien, cette auto fait l'unanimité!! avec ces prépas elle va être une foudre de guerre
et sinon quoi d'autres qui va pas? le moteur peut pas être changé? les pneus changés ou les jantes et pneus? on peut pas laisser une si belle auto comme cela, non? Il n'y a pas de Sauveur ici :B

ou bien alors je dois laisser tomber
Merci

Disons que passė le cotė esthétique d'une rėsine assez bien réalisée, avec des tampo propres, il faut repenser le châssis , le moteur et les axes et les roues dont les pneus,adapter l'ensemble... Pfiouu,
Quel boulot!

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/05/2015 à 20h48 par SOLSOFT

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh c est du plastique !!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 22/05/2015 à 21h02 par J89

SOLSOFT a écrit : Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh c est du plastique !!

C'est à dire ?

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/05/2015 à 21h56 par SOLSOFT

Elle n'a aucun esthétique d une resine cela reste une voiture de slot en plastique avec des finitions.basique

Je ne comprend pas comment tu peux compare une autoart à une résine aucune correspondance mais bon chacun ces goûts

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 22/05/2015 à 22h05 par J89

Perso je fais référence à mes deux voitures citées plus haut.
Le Ford Sierra Cosworth de rallye et la Lancia Fulvia de Munari
Certes elle est un peu étroite la Lancia ,et un peu haute,mais bon...
Loin de moi l'idée de créer une polémique car je n'y connais certainement rien, car tout le monde n'a ni tes connaissances ni ton niveau.Désolé.
Apparement les résines sont mieux finies et plus fidèles.
Tant mieux.
.La question du jour est pour celui qui a ouvert ce poste : qu'est ce que cela vaut ?
Pour ma part j'ai répondu.
Bye

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/05/2015 à 22h47 par SOLSOFT

Holà la monsieur est susceptible !! Il.ne faut pas chacun a son avis tu as le tiens et J ai le mien c est cela la liberté !!!

Pas de polémiques mais juste une réflexion de comparaison il faut compare des choses comparable

Les autoart sont de belles reproduction plastique c est déjà bien.

Pour notre ami les autoart et bien ça roule quand même. Même. Avec leur toue de vélo sans trop de modif

Changer le pignon pour augmenter le Frein
un peu de l'est coller les pneus et redescendre le centre de gravité car ces autos so t trop haut perché

Et ce roule pas aussi bien que d autre mais suffisamment pour s ammuser

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 22/05/2015 à 22h52 par jf

Je confirme jolie en vitrine un point c'est tout

Posté le 23/05/2015 à 07h52 par rallye2

Bonjour,
si je comprend bien c'est pas le top!
Merci d'avoir répondu et surtout cela ne vaut pas le coup de se fâcher
et encore MERCI pour cette discussion

voir la route par la fenetre il y a que ça de vrai !!!!

Posté le 23/05/2015 à 12h49 par Marcury

Bonjour,
J'en ai deux.
C'est une belle voiture qui d'origine est anémique et nécessite 4 rails droits pour freiner. Dans mes deux 911 gt3 Autoart j'ai remplacé le moteur d'origine par un Ninco NC1 (oui, je sais il ne se fait plus). Les voitures ont été transformées. Oh, elles ne sont pas devenues des foudres de guerre, mais vraiment très plaisantes à conduire, sur Scalex sport.

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 01/12/2015 à 20h29 par Marcury

J'en ai acheté une troisième récemment sur le forum. Je n'ai fait qu'un changement : remplacement du moteur d'origine par un Shark 20k... (même transmission, mêmes pneus...) une voiture très sympa sur mon Sclaex sport

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 02/12/2015 à 01h40 par gilou-971

Je dois avoir une Autoart, elle n'est pas terrible sur piste.

Je pense qu'on pourrait tous s'accorder sur le fait que si tu commences, il y a des choix plus simples.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 02/12/2015 à 20h06 par Marcury

Dans ce cas on n'achète plus grand chose, on ne fait plus de scratch et fin des décors aux bords de nos pistes... mais je crois que tu penses le contraire

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 02/12/2015 à 23h04 par gilou-971

oui tu as raison. Je disais juste que pour commencer, quand tu veux pas changer la partie roulante, y a des voitures qui marchent bien en sortie de boite.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 02/12/2015 à 23h59 par tictoc

Bponjour

Les pneus d'origine des autoart sont souvent très peu accrocheurs. (la référence de remplacement existe chez ortmann par exemple)

Posté le 03/12/2015 à 07h00 par speedy

Si tu gardes la carro et que tu reinvestis le même prix que la voiture dans un vrai châssis elle roule bien...

Sébastien