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Posté le 12/11/2015 à 08h24 par ROSSO

Avis aux modos :

Ce post ne pourrait-il pas rester (d'une manière ou d'une autre) en une du forum en permanence ?

Posté le 12/11/2015 à 09h24 par fra007

L idée de decoupé la france en region est bonne.
On en avait déjà discuter il y a 3 ans dans les idées a mettre sur papier pour en discuter avec les clubs.
L idée sur les regions qui en etait sortie et de le decoupage suivent les indicatifs de téléphone
01 -02 -03-04,etcc etcc en incluant les domtom.
Je rappelle un fait qui n est jamais arrivé encore mais qui peut se produire
Sur un événement qui est responsable si un pilote se casse une jambe par ex.
Le fait d etre licencier inclus d etre automatiquement assuré.
Un club licencié et sous status associatif peut bénéficier d une aide du ministère de la jeunesse et du sport aussi.
Alors mr les presidents de clubs pour ceux qui veulent bien sur.je vous invitent a prendre contact avec fred et de poser vos questions sur ce que peut vous apporter une fédé.

Pour ma part je voudrais bien des règlements comun
car vu qu il n y a pas de fédé sur chaque épreuve que je fais
On a des reglements differents
Un règlement light du genre pour les -de 16 ans
Un règlement plus open pour les sloteurs desirent peatiquer un peu de prepa voiture.
Et un vraiment open pour les fan de competition.

Le slot en ce moment est en crise l activité vente des marchands est en baisse.
le peut de frabriquant français qui existent essaie de survivre survivre façe a slotit qui trust la majorité des grands événements.
Si je prends le reglement sur le championat coupe de france analogique sui est multimarques et open en marques de pieces , je le trouvent intéressant car pas monotype.
C est le genre de reglement a discuter entrent clubs et fédé
Voir les avis de chacun et de faire evoluer le bébé fédé.

Posté le 12/11/2015 à 12h09 par fs83

fra007 :l'assurance est un faut problème car elle prend en compte que le montant non remboursé par la caisse d'assurance et ta mutuel ,maintenant tout le monde est assuré a 100% rapatriement avec une carte bleu.
Un règlement light du genre pour les -de 16 ans
les règlements doivent être pour tous les mêmes ,c'est les classements qui doivent être différenciés.maintenant dur a classé une équipe qui a un jeune de moins de 16 ans sur une 24h.

Le slot en ce moment est en crise l activité vente des marchands est en baisse.
c'est pas la fédé qui y fera pour aider les boutiques chacun est libre d'acheter ou il veut exemple la scaleauto vient directement d'espagne alors commencé pas a mettre les boutique au milieu.certains autres organisateur essaye ou passe en direct même quand un boutique les sponsorise, même monte une boutique .
le peut de fabriquant français qui existent essaie de survivre survivre face a slotit qui trust la majorité des grands événements.
Slot it trust rien c'est les organisateurs qui font leurs programmes et la jalousie de certain fait qu'ils ne prendront pas telle marque.
Si je prends le règlement sur le championnat coupe de France analogique qui est multi-marques et open en marques de pièces , je le trouvent intéressant car pas monotype.
pour la première course mais tu verras que si tu joues la gagnes çà deviendra une monotype.
C est le genre de règlement a discuter entrent clubs et fédé
Voir les avis de chacun et de faire évoluer le bébé fédé.quel règlement?NSR a fait ses règlements ,slot it a fait ses règlements ,sideways a fait son règlement ext.... mais les organisateurs adaptent le règlement a leur équipe phare et souvent le change jusqu'au essai de la course .

sp-collectable.com

Posté le 12/11/2015 à 12h16 par vroumm

ROSSO a écrit : Avis aux modos :

Ce post ne pourrait-il pas rester (d'une manière ou d'une autre) en une du forum en permanence ?

Il faut voir ça directement avec l'admin ...Nous n'avons pas la main pour ce genre de choses!

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 12/11/2015 à 13h48 par fra007

Pour l assurance si tu organise une course privé chez toi c est ta responsabilité civil
Si c est un événement officiel
L organisateur a une part de responsabilité.

Pour ce que tu pense du championat de france analogique
Et des voitures qui deviendrons monotype suis pas d accord.
Les equipes par défaut regarde tjs avec quelles voitures ont gagné les 1er et considere que c est la meilleurs
Faut pas oublié qu on est en france et que le nombres de bon preparateurs français n a rien a voir avec les italiens et espagnol.
On c est effectivements qu une slotit est largement au dessus du lot qu une voiture du mans miniatures.
Mais une slotit ou nrs se valent
Nous on part d une voiture sur feuille de papier, cao et imprimantes 3d en suivent le réglement
Et je peut te dire que la voiture sera pas a la ramasse
Demande a ton fils la cheeta qu on avait a leguevin
Elle etait au dessus de toutes les voitures
Et roulait moins vite de 2 dixieme par raport a une slotit groupe c
On avait carro resine chassis slot clasique et des pneus tout fin
C est la prepa de la voiture qui compte
Et en france je suis désolé je connais que 3 expert en prépa
Et certaines equipes aiment bien les challenges comme nous.
On a pour but de faire des voitures plus rapides que des mosler
Qui sont une references
Et pour pas faire de pub on ataind l obejectif sur 2 voitures
Et on repart pour une 3eme
Donc en tous cas pour notre cas on est sur de pas roulez avec une voiture ayant fait ses preuves.

Le reglement est adapté par les organiseur oui je suis d accord ,pas de fédé pas de reglement comun
Tout sport fédéré a un règlement specifique et les participant le suive.

Trust slotit oui je suis d accord avec toi la fédé n y sera pour rien et libres aux organisateur de leurs choix de voitures et de marques.

Voila je conclu en repondant un peut au tac au tac volontairement.
Mais le truc c est pas de critiquer tel ou tel point , c est de faire avancer les choses positivement
Pour faire evoluer le slot positivement.
Tu est un acteur majeur du slot dans le sud
Et je suis sur que tu a ton avis perso a nous faire partager sur ce que doit faire une fédé
Ou pas
Quelle doit être son rôle.
Bref je te pose la questions comment verrai tu le slot avec une fédé
Car c est les avis de tous qui nous permette de voir les choses positives ou negatives et d en discuter entre passionnés
Voila a bientôt autour d une chopine
Oupppsss pardon d un bon ricard .
Lol
Bye

Posté le 12/11/2015 à 14h49 par Marsu

On commence à voir hélas pourquoi les forums ne sont pas, à mon sens, l'outil idéal pour aller plus loin dans ce genre de discussion. Le débat Fédé est très intéressant mais chacun donne son avis défendant à juste titre ses intêrets sans réel échange et surtout possibilité d'aboutir à un consensus susceptible de profiter à un maximum de sloteurs et de clubs de slot en France. D'autres préfèrent botter en touche du style il faut discuter de cela ailleurs. Rien ne vaut une discussion autour d'une table ou d'un circuit pour faire avancer concrètement les choses; Concrètement il y a plusieurs composantes.
La 1ère est qu'il y a une Fédé slot affiliée au RC dont le gros problème est de souffrir d'un manque de reconnaissance du monde du slot parce qu'elle a eu tendance à s'autoproclamer et mettre les clubs devant le fait accompli via Fredgre et ... son ami spécialiste du slot ? MAIS dont l'énorme avantage c'est qu'au moins elle existe et qu'ils ont fait ce que personne de représentatif en slot n'a voulu prendre en charge après pourtant bien des discussions sur divers forums à une certaine époque.
La 2ème composante c'est qu'il existe en France des clubs(chacun se reconnaitra), des organismes (D. Mauron et son slot pro), des coordinateurs (O.Demoget, G. Grimbert mais il y en a d'autres) capables depuis des années d'organiser de beaux championnats et de belles épreuves;MAIS le problème devient le calendrier anarchique du au trop plein de ces épreuves et à la variété des règlements existants qui découragent des équipes qui se déplaçaient pourtant volontiers il y a quelques années et dont j'avoue nous faisons partie . On me dira que la variété est une preuve de dynamisme et de richesse du slot. Okay mais force est de constater que toutes ces épreuves ont bien du mal à faire le plein voir à survivre; Seuls les championnats régionaux s'en sortent honorablement (CSO, Ouest, BSR21, Paca)
La 3ème composante sont les revendeurs Français qui effectivement ont du mal à survivre.On ne va pas se voiler la face en les mettant "hors jeu" en évoquant l'aspect commercial que chacun fait semblant d'ignorer tout en essayant logiquement de profiter du système. Bien sur que chacun est libre d'acheter où il veut en espagne ou ailleurs. MAIS il serait bon, sans privilégier l'un ou l'autre que des partenariats soient respectés et effectivement éviter des "court circuitage" en passant directement par Slot it ou autres...Slot it ne me semblant pas être une cible plutôt qu'une autre.
Enfin il y a des axes où un consensus semble exister entre les différents clubs. J'avais contacté un max de clubs début 2010 pour "prendre la température" beaucoup avaient eu la gentillesse de me répondre. Si cela commence à dater (5 ans déjà) je vais communiquer à Fred et...son ami spécialiste ce "travail" et vais essayer de mettre à jour ce qui concerne les clubs PACA. Par exemple une majorité ne sont pas opposé à une fédé pourvu qu'elle communique ses projets (en PACA et visiblement ds le S.Ouest donc le SUD nous n'avons jamais été contacté ou informés autre que par forum pour ceux qui y vont, ni par CSR83 qui semble être le plus proche de cette fédé dans notre région) Un consensus peut exister autour d'un règlement commun sur une des catégories club, voire régionale. L'idée des régions s'est quasiment imposée d'elle même avec des championnats régionaux inter-clubs existants. Par contre il me semble plus judicieux de se baser sur la carte de France des clubs existants (Zébulon) que sur la carte de France des annuaires téléphoniques! Un championnat des moins de 16 ans semble aussi une bonne idée
Voilà il y a de quoi faire. Reste à la Fédé de proposer une table ronde !

Marsu
Slot qui peut

Posté le 12/11/2015 à 15h03 par BQT

et bien avec tout cela nous sommes vraiment pas prêt d'avoir une fédé ou un calendrier bien structuré

la chicane mobile

Posté le 12/11/2015 à 15h20 par fra007

Le pricipal c est effectivement que tout le monde donne son point de vu apres faut faire un condensé des point commun.
Et discuter des points de discorde entrent presidents.
Je suis sur que toute nouvelle fédé a connu des desacords entrent clubs sur des points vues.
Apres y a une choses magique qui s appelle la démocratie,
Et le vote et vote y aura je pense obligatoirement permettra de trancher sur divers points

C est sur qu entre clubs on aurra des désaccords sur certains points mais si déja on peut se mettre d accords sur les points commun sa sera déja bien.

Moi objectivement je shouaite juste une harmonisation de notre passions.
Et bien sur suis aussi pret a faires des concessions.
On est pas des sauvages et je pense que les sloteurs interresés sont capable de CONSTRUIRE
UN PROJET POUR NOTRE PASSION.

LE TRUC C EST QU UNE PERSONNE DOIT SE JETER A L EAU ET PONDRE UN 1ER JET D IDÉE.
apres déjà y a matiere a discuter entre nous.

Posté le 12/11/2015 à 16h08 par fs83

fra007 faut pas me demander car si tu me demandes ta cheetah elle aura pas participer car pour moi c'est un proto (a partir du moment ou tu prends un voiture et que tu lui fais un train arrière de dragster en disant c'est un cheetah ,oui ,mais a l'echelle 1 dans les année voulu elle a pas couru comme ça). tu as juste ou on t'a laisser adapter une faille du règlement.
quoique voiture existante a part le mon.
d'ailleurs Gégé en passant il y a un mois a dit :on revient a l'esprit de départ pour plus voir une cheetah aussi large.
voila pourquoi il faut rien me demander ,je dirais toujours ce que je pense et que les autres pense aussi mais n'ont pas les c...... de dire.
après tu as raison sur la préparation et la conception ont est pas bon ici.

sp-collectable.com

Posté le 12/11/2015 à 18h24 par fs83

pour la fédé les règlements sont fait par les marques donc quand tu organises une course de marque et fédéral tu dois te reposer sur les règlements des marques(pas comme j'ai vu sur une course NSR ,on interdit le guide long NSR mais l'auto organisatrice avait rallonger le guide court pour en faire un long) pour que tout le monde sachent ou aller,autrement c'est juste utilisé la fédé pour les subventions et la c'est un autre discourt.

sp-collectable.com

Posté le 17/02/2016 à 14h08 par FredGre

Bonjour à tous ( PARTIE 1 limitation du Fofo)

Il est temps de faire le point au sujet de la fédération (FFVRC) et voici un compte rendu sur 2015 et ce qui se passe pour 2016.

Pendant l'année 2015, j'ai pu rencontrer en direct plein de slotteurs et quelques présidents de clubs, également eu pas mal de contacts par téléphone. Comprendre les besoins n'est pas chose simple, trouver des volontaires pour faire avancer le bince encore moins. Cela a permis d'ecrire un document en collaboration avec 2 autres personnes, pour definir les grandes lignes de l'action FFVRC avec la categorie SLOT, cette action commune entrainant bien sur l'implication de tous, pilotes et clubs.

- 2015, la licence FFVRC « slot » existe, et pour ne pas avoir de malentendu, cela veut dire que le SLOT est bien une categorie a part entiere de la FFVRC et pas une sous categorie. Aux slotteurs de montrer leur motivation .
J’ai pu assister à plusieurs courses qui m'ont permis de voir et d'expliquer aux personnes présentes ce que nous allons pouvoir faire ensemble. Une des courses était officiellement la course FFVRC 2015 servant à classer les pilotes licenciés ( en principe puisque nous en avons eu peu).
Les discutions intéressantes nous ont permis de comprendre l'ampleur de la tâche, pour des raisons diverses et variées. Les avis sur la fédération des pilotes et des clubs slot sont multiples, et suscitent encore beaucoup d'interrogations.
J'ai d'abord eu du mal à trouver des personnes volontaires pour faire vivre cette discipline fédérale, alors que beaucoup m'ont exprimé leur besoin de faire partie de la FFVRC. J'ai compris aussi que partant de rien, la tâche sera longue.
Alors pour 2016, afin de démarrer une action réelle avec le slot, nous avons choisi de partir sur deux axes différents et complémentaires:
- pour les courses nationales, il était nécessaire de se reposer sur de l'existant qui fonctionne déjà et très bien. C'est pour cela que 3 courses, organisées par David M, seront le support de notre championnat de France 2016. Basé sur ces courses, les pilotes FFVRC se verront classés individuellement. Ce qui conduira à élire un champion de France reconnu et récompensé par la fédération lors de l'AG.
Tout est géré par DM, les règles connues et postées sur divers media, les courses, les classements 2016.
Cela servira d'exemple et de base sur ce qui sera le CF des années suivantes, qui j'espère seront organisés également par des clubs dont les pistes permanentes ou pas pourront accueillir un certain nombre de pilotes. Les règles futures seront aussi décrites pas à pas basées sur cette expérience.

- Pour les courses locales (ou de ligues), j'ai vu avec les présidents de clubs le besoin de faire des courses locales avec des règles simples permettant de disputer des championnats à faible cout. Les clubs intéressés actuellement se fédèrent et quelques-uns travaillent sur ces règles. Pour toutes démarches des clubs, je peux comme c'est déjà le cas aider au rapprochement avec la ligue concernée. Certains clubs le sont déjà, les avantages sont nombreux.
Ces courses de ligues (entre clubs ou simplement sur un club selon les ligues) permettrons de se familiariser sans grandes contraintes a des compétitions, de découvrir des talents parmi les jeunes (pouvant être aidé par la FD). Ces courses pourront aussi permettre de faire en fin de saison une coupe de France rassemblant les pilotes de chaque ligue, désireux de se confronter avec les autres.
La ligue peut aussi aider les clubs.
Donc pour résumer le challenge 2016 FD<>SLOT:
- Tout sera fait pour aider les clubs à se rapprocher de leur ligue afin de les aider dans les démarches simples mais nécessaires pour se fédérer puis éventuellement pour obtenir des administrations les aides publiques.
- Réunir tous les pilotes régionaux désireux de courir avec du matériel simple et commun avec les autres afin de privilégier le pilotage à faible cout.
- Proposer un championnat de haut niveau aux pilotes plus confirmés afin de suivre la aussi des talents et de les aider plus tard dans les courses internationales.
- Mettre à disposition l'outil informatique de la FD, le site WEB FFVRC ainsi que les systèmes annexes de gestions des licences, des résultats de courses, des règles, etc.

Le slot, passion automobile.

Posté le 17/02/2016 à 14h09 par FredGre

PArtie 2 ( desole pour ce long message )

Si vous avez envie de développer cette catégorie au sein de la FFVRC, n'hésitez pas à le faire savoir (m'écrire) car sans volontaire, sans club, le projet ne pourra pas aller bien loin.
Ceux que cela n'intéresse pas du tout, ou pas encore, n'hésitez pas à me donner vos avis (par mail) pour me dire pourquoi, quelles sont vos craintes ou autres commentaires. Je suis assez ouvert et détaché pour comprendre les inquiétudes, mais aussi les refus. Ce sera confidentiel.
Je rappelle que je ne suis qu'un interlocuteur entre vous SLOTTEURS et la FD, et que seul un vrai responsable bien au fait de la catégorie pourra aider au développement du slot par la FD. À bon entendeur ...

J'ai déjà répondu à pas mal de personnes directement mais quelques questions reviennent souvent :
- à quoi cela sert-il de se fédérer ?
L'union fait la force, cette force vient de la base, des gens qui pratiquent. La fédération ne dirige pas les catégories. Elles sont promus par leurs responsables, qui eux même remonte les besoins des modélistes. Ils mettent par écrit les règles, les font évoluer, construisent les calendriers en fonction des demandes des clubs etc. ... La FD apporte son aide essentiellement sur le plan administratif, elle est le garant que tout se passe sans accroc dans le respect de tous.
Les modélistes FFVRC sont assures pour ce loisirs et les compétitions
Les clubs deviennent reconnus par l'administration (jeunesse et sport ...)

- La FD va intervenir dans les calendriers, les règles et imposer ses idées ? NON, mais
-La FD aidera à faire respecter les règles écrites et utilisées par les clubs et les slotteurs grâce a des responsables garant de ces règles et présents sur les courses.
-La FD, grâce à son responsable pour aider à gérer les calendriers des courses
dans les ligues avec les responsables de ligues, et pour les CF avec le
responsable SLOT et les clubs d'accueils . Evitant ainsi les conflits entre les
compétitions.
- Comment se fédérer ?
Pilotes >> s'inscrire dans un club FFVRC, spécifique SLOT ou pas.
Clubs >> connaitre sa ligue et se rapprocher du président de ligue.
En effet les clubs sont fédérés travers leur ligue

- Qui contacter ? Pour le moment, c'est moi pour tout commentaires, demandes diverses et ...
Écrire à Fred LAPEYRE par mail : fred.lap at free point fr
- Le site FFVRC : http://www.ffvrc.fr/ vous trouverez plein d’info ainsi que le SLOT dans :
Les disciplines sur PISTE.
Les mises jours de la saison 2016 se feront dans les 15 J qui viennent

Ma conclusion :
Le slot fait déjà partie de la FFVRC, Il est clair de que de bonnes choses pourront être faite ensemble, il faudra du temps mais c'est vous qui pourrez faire de cette histoire une réussite. Soyez moteur de vos ambitions vous ne le regretterez pas. Nous n'allons pas non plus à l'encontre de ce qui existe deja ( amicales, courses de marques, de magasins etc ... ) au contraire , le tout peut etre lié voir integré.

Le slot, passion automobile.

Posté le 17/02/2016 à 15h09 par cousinhub88

j'ai édité ton adresse mail, nous sommes sur un forum et les robots rodent.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 17/02/2016 à 15h25 par FredGre

Merci , saleté de robots , dire qu'ils vont bientot conduire nos autos ....
Fred

Le slot, passion automobile.

Posté le 17/02/2016 à 17h56 par SOLSOFT

Bonne recap FRED

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 17/02/2016 à 18h31 par fab45190

Merci pour cette recap , et comme tu le sais nous sommes en pleine démarche pour que le club soit affilié à la FFVRC !

@+ Fab

La page du club Club Scalext'Dry

Posté le 15/03/2016 à 08h52 par FredGre

Bonjour a tous , voice deja sur le site FFVRC quelques infos pour le public SLOT et autre

http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/slot-racing.html

a +
Fred

PS: Ceci demande a etre alimenté ....

Le slot, passion automobile.

Posté le 25/05/2016 à 20h43 par FredGre

Amis slotteurs

petit message pour vous rappeler qu'un chpt individuel est en cours mais peu de pilotes FFVRC sont classés .
Pas beaucoup d'avancées sur le sujet SLOT-FFVRC et courses de régions .

Avec pas mal de discussions lors de mes promenades sur les courses, sans représentant SLOT (connaisseurs du sujet et volontaire ) , je ne crois pas pouvoir avancer plus vite , voir pas du tout .

Alors , n’hésitez pas a me contacter , la saison 2017 serait une bonne année pour enfin faire qq chose de bien en région . ( je ne critique pas ce qui existe )

Merci et a bientot
Fred

Le slot, passion automobile.

Posté le 21/11/2016 à 13h29 par FredGre

Bonjour a tous
après avoir fait un bilan assez négatif de la mise en place de courses FFVRC avec du SLOT , pour plusieurs raisons :
- Je n'ai pas réussi a décider un responsable slot a se lancer dans une aventure prenante .
- Notre championnat associer aux courses de David M , n'a pas pris
- Le temps a manqué pour pouvoir etre plus sur les courses et pour discuter en live .

Mais malgré cela , j'y crois encore un peu alors avant de quitter la FD ( déjà 6 ans pour moi )
j'ai laisse la porte ouverte : voici ce que la FD fera pour le slot en 2017 et + .

- Un club SLOT peut s'inscrire a la FD a travers la ligue dans lequel il est ( attention en 2018 les regroupements vont changer avec les nouvelles regions )

- Mais aussi , les pilotes sans club ou dans un club amical , pourront se rapprocher des clubs FFVRC qui ont ou pas une piste et prendre une licence FFVRC SLOT. Ceci afin de monter la section au club ou a l'exterieur

Merci a tous ceux qui m'ont aider a leur maniere , plus ou moins
C'est dommage mais ce n'est pas perdu, vous aurez toujours la possibilite de me contacter
et aussi de contacter la FFVRC pour presenter un responsable federal

A bientot sur ce FOFO pour mes histoires de SLOT et mes questions slot
FRED

Le slot, passion automobile.

Posté le 26/04/2017 à 17h09 par Doji

Bonjour,

Je découvre ce post et me réveille peut-être un peu tard.
Mon avis, transposé de ce que j'ai pu vivre dans d'autres activités sportives associatives depuis 30 ans, en clubs, ou au sein de fédérations.

- dans d'autres activités de loisirs ou sports, il existe des clubs qui s'affilient à la fédération existante, d'autres qui existent sans vouloir s'affilier à la fédération, et d'autres encore qui se liguent pour créer une ligue indépendante (ce qui présente intérêts et inconvénients).

A quoi peut servir une fédération pour une activité comme le slot ?
J'y vois principalement l'intérêt de bénéficier d'un support rôdé, en terme de communication et promotion de l'activité.
J'y vois aussi l'intérêt pour les clubs affiliés de bénéficier d'une redistribution des subventions ministérielles versées chaque année aux fédérations officielles reconnues comme telles par le ministère de tutelle.
Subventions dont la redistribution peut être utilisées pour renouveler du matériel, doter des événements d'une communication locale réelle, ou encore accorder des bourses ou aides aux jeunes et/ou compétiteurs dans leurs déplacements sur des courses officielles, par exemple.

C'est donc selon moi, un plus en terme de visibilité, de notoriété, de rayonnement auprès du public.

Ne pas s'affilier et vouloir conserver l'indépendance totale vis à vis de la fédération existante ?
C'est se priver des avantages (éventuels) apportés par la fédé.
C'est aussi rester libre, totalement libre, sans être redevable à quelque niveau que ce soit.

En effet, une fédération, lorsqu'elle fédère des clubs affiliés, ou des individus licenciés, il lui faut pouvoir fonctionner en contre-partie de ses actions pour ses affiliés/licenciés. Il est donc souvent mis en place un système de reversement d'une fraction des cotisations perçues par le club vers la fédé. Un membre paye sa cotisation au club, une part est versée par le club à la fédé.
C'est un avantage, ou un inconvénient, selon les attentes du club envers la fédé.
Augmenter la cotisation pour reverser la quote-part n'a d'intérêt que si le club profite en retours des actions mises en place par la fédé. Les clubs de copains qui ont mutualisé l'achat d'un circuit et veulent rester en petit comité n'auront pas avantage à s'affilier.

Les clubs à vocation de formation, les structures importantes, avec une culture de compétitions officielles, championnats, auront intérêt à profiter de la fédé pour se développer, et le reversement de cotisation sera souvent "rentable".

Une fédération met en place la politique de compétitions officielles, mais rien n'empêche par ailleurs le club affilié de se faire ses courses et événements en dehors du calendrier fédéral, avec ses règlements internes.

Une fédération représente un argument de poids pour la négociation de partenariats et avantages aux affiliés (associations ou individus), dont certains auront besoin, et que d'autres n'utiliseront jamais (locations de bagnole, traiteurs, boutiques, voyagistes, etc, j'en passe).
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"La sagesse populaire, on connaît. C’est elle qui a élu Hitler en 33." 'P. Desproges'