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Posté le 21/04/2015 à 11h58 par Franky

A ma connaissance, la 850 Estate BTCC, qui a couru en 1994, n'a été équipée que de jantes 5 branches comme illustrée plus haut (avec rétros type M3), ou de jantes à bâtons (comme celles pourvues dans le kit complet PSR) lorsqu'elle était équipée de rétros analogues à ceux de série:

On trouve des exemples où les deux types de jantes sont mélangés, avec des rétros type M3, mais ajourés cette fois:

Ou encore des courses où la voiture disposait de rétros type F1:

Jamais de jantes BBS en revanche, qui ont à priori commencé à équiper la 850 en 1996, dans sa déclinaison berline. Mais c'est vrai que ce sont les jantes les plus classe (même si j'aime beaucoup les 5 branches, qui évoquent la version T5 de série).

Oui, je suis fan de cette voiture

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Posté le 21/04/2015 à 14h15 par fastwagon

J89 a écrit : Fastwagon ton choix est acadèmique ,recevable mais en général sur ces séries ce sont plutot des jantes à batons dans le genre de celles choisies par Franky.
Tu as raison en ce qui concerne le break et Franky a fait le bon choix. Mais la berline était souvent équipée de jantes comparables à celles que j'ai choisies (parce que je les avais sous la main).

Pour une fois, je fais une entorse à la réalité. Que les dieux du slot me pardonnent!

Posté le 21/04/2015 à 15h10 par J89

Ils te pardonnent.
"Vas en paix,mon fils( et bon slot )"
JC

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/04/2015 à 17h40 par porsche1

joli volvo! très... bas!

Vive Porsche!!!Tous derrière!!!

Posté le 22/04/2015 à 17h43 par fastwagon

porsche1 a écrit : joli volvo! très... bas!
Plus facile pour charger les courses dans le coffre...

Posté le 22/04/2015 à 21h24 par fastwagon

Maintenant que le blanc est rattrapé, on passe au bleu foncé...

Ça devrait le faire...

Posté le 22/04/2015 à 21h28 par J89

J'attends la suite avec impatience.
A +

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 22/04/2015 à 21h29 par Franky

Il est hyper foncé ton bleu, ou c'est la photo qui est sombre?

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Posté le 22/04/2015 à 21h32 par fastwagon

J89 a écrit : J'attends la suite avec impatience.A +
Et moi donc!

Franky a écrit :Il est hyper foncé ton bleu, ou c'est la photo qui est sombre?
Les deux, mon général. La photo est effectivement un peu sombre, mais le bleu est un peu foncé aussi. C'est le TS-15 de Tamiya, qui ne propose aucun bleu plus proche. Dans l'ensemble, c'est très similaire au bleu des décalques fournis.

Posté le 22/04/2015 à 23h00 par fastwagon

Et voici le bleu clair...

À part quelques très petites bavures qui seront faciles à corriger et/ou à camoufler sous les décalques, je suis très content du résultat. En tout cas, c'était beaucoup plus rapide, plus facile - et moins fragile en course! - que des décalques...

Posté le 22/04/2015 à 23h32 par Franky

Ah oui sur ces photos le bleu foncé semble plus approprié. Quel bleu clair as-tu utilisé?

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Posté le 23/04/2015 à 00h07 par fastwagon

French Blue Tamiya TS-10. Il est parfaitement identique au bleu des décalques...

Posté le 23/04/2015 à 07h24 par Franky

Super, merci beaucoup,tu viens de m'éviter des heures de recherches

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Posté le 23/04/2015 à 08h58 par fandekawa

ton break et ton début de déco sont superbes, bravo un modèle vraiment original

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 26/04/2015 à 16h21 par fastwagon

L'essentiel des décalques ont été posés sans trop de soucis... Des décalques de très bonne qualité, il faut le préciser, mais qui ont tendance à « coller » très rapidement... Pas le droit à l'erreur sur le positionnement...

Pour ceux qui se posent la question, j'ai choisi la n° 15 de Rydell plutôt que la n° 14 de Lammers, parce que cette dernière est vue et archi-revue, et aussi parce que je préfère le pare-soleil jaune et blanc...

À suivre, en espérant de pas avoir trop de frayeurs au moment de passer le vernis...

Posté le 26/04/2015 à 16h59 par J89

Beau travail.
Quand l'occasion se présentera,je m'en préparerai une car c'est tellement improbable de voir courir un break,qui plus est d'une marque peu coutumière des circuits ...
Excellent

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 26/04/2015 à 17h12 par fandekawa

magnifique boulot effectivement je comprends ton inquiétude pour l'étape "vernis", quand on voit les déboires que l'on a très régulièrement ça fait flipper

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 26/04/2015 à 20h27 par Fafugabo

C'est clair, ça fait envie!!!

superbe réalisation en tous cas!

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Posté le 26/04/2015 à 20h36 par loloslot38

bravo

merci de me faire rêver

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loloslot

Posté le 28/04/2015 à 17h27 par McQueen145

J'adore, superbe réalisation et en plus cela change de voir un break coursifié

BRAVO