Imprimer les messages du sujet "Proxi étape 5 chez BMXDAVE"
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Posté le 13/04/2015 à 23h22 par Viraufrin
Comment ça, la R8 est devant la Porsche Milka ? 
Y en a qui ont envoyé des gros chèques, à ce que je vois ! 
Posté le 14/04/2015 à 07h35 par vroumm
Le barème est le même sauf qu'il n'a pas été modifié dans le règlement.
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 14/04/2015 à 07h50 par laminak
P'tain, je bois pas le bouillon, moi mais je finis carrément la soupière !!!!!!!!!!!!!!!!!
laurent
Posté le 14/04/2015 à 07h56 par bmxdave
Demain je vous donnerai des détails sur les comportements des voitures......
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 14/04/2015 à 08h19 par cousinhub88
premier, moi qui pensait être à la ramasse suite au passage chez notre ami Teubar. A suivre. 
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 14/04/2015 à 09h13 par Viraufrin
vroumm a écrit :
Le barème est le même sauf qu'il n'a pas été modifié dans le règlement.
Effectivement, le règlement est resté à ce qui avait été prévu à l'origine pour 25 voitures...
Mais le barème utilisé depuis le début était prévu, lui, pour 22 voitures.
Donc, après réflexion, voici le nouveau barème, dont la progressivité a été adaptée au fait que nous avons 19 voitures en course.
Le classement des 4 étapes déjà parcourues sera modifié en conséquence et republié dans la journée.
Posté le 14/04/2015 à 10h30 par vroumm
ok merci pour la correction !
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 14/04/2015 à 13h32 par Teubar39
j'hallucine que la R8 de Gelan soit devant la Manta de Simamine ! 
Cousinhub, chez moi, ton auto glissait a peine + que la BX, par exemple ! elle doit mieux apprécier le Ninco ! 
Posté le 14/04/2015 à 14h45 par Pat51
Beau début d'étape
Je suis curieux de voir ce que cela donner avec l'autre poignée
++
Posté le 14/04/2015 à 16h22 par vroumm
la vache Milka devant moi pourquoi pas mais la R8 
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 14/04/2015 à 19h40 par Gelan
Ben oui une R8, qui est la quintessence des voitures de rallye de cette époque, entre de bonnes mains vous laisse pentois... 
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 15/04/2015 à 01h27 par simamine
Gelan a écrit : Ben oui une R8, qui est la quintessence des voitures de rallye de cette époque, entre de bonnes mains vous laisse pentois...
Quintessence des voitures de rallye, n'exagérons rien...
Mais quintessence de la Proxy des petites vieilles, je signe de suite.
son plus grand mérite est d'avoir rendu le sport auto accessible à un plus grand nombre , et permis leclosion de grands talents. Malgre son 1300 gordini et son carrossage négatif qui la rendait tres performante, elle ne rivalisait pas avec les reines de l'époque, à commencer par la berlinette.
Il me tarde de la conduire
Posté le 15/04/2015 à 08h39 par bmxdave
Aujourd'hui je devrais pouvoir faire une nouvelle étape.....
10' en voie 1 avec ma poignée course.
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 14h20 par bmxdave
Bon je commence la seconde épreuve, voie 1, poignée cobra 50 Ohm
je vais rajouter quelques remarques, attention je ne suis pas un pro en voiture de Rally et ce ne sont que des observations qui me sont propres, il se peut que chez chacun, sa voiture soit parfaite.
voiture #1 RS200.
Remarques:
Pas de tilting
Poids: 108,1 gr, que c'est lourd
Le train avant est beaucoup trop bas ce qui empêche le guide de s'enfoncer au max. Elle sort donc tres facilement de l'avant.
Le train avant ne tourne pas librement
Pneus tres tres dur, ce qui accéléré la voiture en crabe.
Tours:35
Temps: 13,038
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 14h34 par bmxdave
Voiture #3: 911S
Remarques:
Poids: 81,8 gr
Le train avant est beaucoup trop bas ce qui empêche le guide de s'enfoncer au max. Elle sort donc tres facilement de l'avant.
Le chassis est super bas par rapport à la carro, ce qui rehausse trop le centre de gravité, mais, peut être qu'il n'y a pas d'autre moyen avec l'habitacle.
Tours:32
Temps: 13,303
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 14h47 par bmxdave
voiture #1 quattro.
Remarques:
Pas de tilting avant
Poids: 93,8
Le guide force et ne revient pas tout seul
Tours:40
Temps:13,938
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 15h00 par bmxdave
voiture #1 GTV.
Remarques:
Poids: 104,8 gr, que c'est lourd
Tours:43
Temps:13,088
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 15h10 par bmxdave
La suite plus tard....:)
Je ne dis pas ce que je pense, mais je pense ce que je dis.......
Posté le 15/04/2015 à 15h15 par BOXER
Ce serait bien de rajouter le nom du participant avec la voiture ..à moins que j'ai loupé quelque chose ...vu qu'il y a plusieurs voitures du mème modèle ..on sait pas vraiment à qui ça s'adresse...
Posté le 15/04/2015 à 15h16 par lpmc6622
bmxdave a écrit : La suite plus tard....:)
David, la Quattro a le #4 et l'Alfa le #5…