Imprimer les messages du sujet "Disney Cars - conseils"

Posté le 03/04/2015 à 12h04 par Lenaic78

Bonjour,

je viens d'offrir la voiture CARS de Disney en Carrera Evolution pour mon fils pour qu'il est SA voiture pour jouer sur le circuit.

D'après ce que j'avais lu, certains disait qu'elle ne tient pas la route. Le petit essai que j'ai fait me laisse une impression de voiture lourde et de pneu qui n'accroche pas trop.

J'aimerais avoir 2, 3 conseils pour améliorer la tenue de route de cette voiture, surtout qu'elle sera piloté par mon fils

La voiture est neuve. Que dois-je faire en premier ?
Les pneus arrières sont larges et à angle droit (!!!) Ça serait pas mieux arrondi ?
Je roule sur un circuit scalextric et les guides de conversion pour carrera / scalex sont encore trop profond alors je les ai limé un peu.

Bref, si vous avez des conseils je suis preneur.

Posté le 03/04/2015 à 19h23 par Marcury

Je commencerais par mettre des pneus bien plus tendres, mais pour ça il faut connaitre le taille de tes pneus actuels...
Roulera-t-il avec ou sans aimant ?

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 03/04/2015 à 19h59 par vroumm

sur la mienne une scalex , changement du guide par un ninco , pneus avant remplacés par des tailles basse nsr en gros ils enveloppent la jante juste pour le visuel aucune épaisseur aucune largeur et pneus arrière passés au papier de verre jusqu'à usure et plomb sur les cotés a l'avant et arrière en gros j'ai rempli les espèces de case de chaque cotés sur toute la longueur après ça roule correctement !

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 03/04/2015 à 23h54 par kall

Je l'ai mais en D132. Je suppose que c'est la même.
J'ai changé les pneus pour des G4, je les ai poncés, j'ai mis du lest alors que j'ai toujours les aimants.
Rien à faire elle tient pas la route, mais pas du tout du tout !!

Par contre pour rester dans Cars, la Max Schnell accroche très bien ! Elle est pas belle, mal finie, gère mal la progression de l'accélération ou le bridage de vitesse. Les roues avant n'ont pas d'axe (indépendantes)... Mais au moins elle tient bien la route !

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

Site Viraufrin

Posté le 04/04/2015 à 20h53 par Lenaic78

Bonjour, merci pour vos conseils.

J'ai rodé les pneus arrières avec ensuite nettoyage à l'essence F. (J'ai fait 2 autres voitures en même temps) Quel différence ! Pour la voiture Cars je passe de inconduisible à conduisible en faisant attention dans les virages.
Je vais regarder pour mettre des lestes et faire des essais. Je vais garder l'aimant pour le moment.
Je vais regarder aussi pour mettre une puce dedans. J'ai des puces scalextric types F1 (à souder), vous pensez que ça va fonctionner ?

Merci encore

Posté le 05/04/2015 à 00h04 par kall

Pour Flash McQueen tu peux aussi essayer de mettre un aimant en plus de ceux qui y sont déjà !
En recyclant un que tu auras pris sur une autre voiture !

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 05/04/2015 à 09h51 par Lenaic78

Bonjour.

je me suis mal exprimé. Je vais mettre une puce scalex pour jouer sur mon circuit digital. Je crois qu'il n'y a pas (plus) de cars en scalextric digital donc jai du me resigner à une Cars version carrera que je vais devoir bricoler. Etant novice cette modification me fait un peu peur.

pour les pneus ce qui m'embête c'est de changer les jantes spécifiques à ce modèle. J'ai vu qu'une marque fabrique des pneus surmesure. Je vais regarder cette solution.

Je n'ai pas compris pourquoi changer de pignon

Merci encore

Posté le 05/04/2015 à 10h02 par Marcury

Si le pignon est grand et la couronne petite, ta voiture tire un grand développement (exactement comme le jeu des plateaux et vitesses sur un vélo) et alors elle arrive trop vite dans les virages et ne tient pas la piste. Un pignon plus petit rendra la voiture plus nerveuse, mais moins véloce et la vitesse sera plus facile à contrôler. En général un rapport 1/3 est le bon (pignon 9 dents / couronne 27 dents). Avec un développement plus court que l'original tu maitriseras mieux la vitesse et ta voiture. Je ne connais pas assez les Carrera pour savoir si les pignons de la marque sont trop grands, mais c'est le cas de l'autre allemand : AutoArt.

Pour les pneus sur mesure, demande à ton détaillant, sinon le p'tit français qui fait très bien ça est Ultimatt.

L'installation de la puce n'est pas compliquée, c'est une habitude à prendre. il faut tout de même faire un petit trou dans le châssis pour que la diode s'y installe et ensuite faire les branchements électriques. J'en ai monté deux dizaines sans problème.

Jamais trop vite, juste à fond...
Mes voitures

Posté le 05/04/2015 à 10h52 par kall

Les pneus de la mienne viennent de chez lui !

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

En roue libre .....
Ma piste hivernale

Posté le 09/08/2015 à 22h40 par Lenaic78

Cet après midi, je me suis occupé de Flash McQueen !

J'ai viré le double aimant sous l'axe des roues arrières et j'ai lesté, lesté et encore lesté !

J'ai gardé l'aimant central car il maintient bien la voiture, tout en la laissant déraper quand même.
J'ai mis 4 grammes au niveau de l'axe arrière, 4 grammes au niveau de l'aimant central, 4 grammes au niveau de l'axe avant et 2 grammes le plus en avant de la voiture. Nettoyage des pneus à l'essence F et hop en piste !

Croyez le ou non, c'est la voiture modifiée la plus rapide au tour sur mon circuit !!! :))

Je n'ai pas encore de compte tour, mais j'ai une voiture "lapin" (avec aimant) qui me permet de juger de la rapidité de mes voitures modifiées.

Je verrais plus tard si j'ai besoin de changer les pneus, mais pour l'instant c'est le jour et la nuit avec la m*** d'origine.

Posté le 09/08/2015 à 23h18 par kall

Hé Bien je vais tout faire comme toi alors et jeté dirai !

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

Site Viraufrin

Posté le 10/08/2015 à 12h33 par kall

J'avais en effet négligé cette modif de transmission car j'y connais pas grand chose, et l'avait trop vite cataloguée comme "modif d'ultra pro pour une optimisation fine", car je n'ai jamais trop réfléchi à la transmission.

Mais en prenant quelques secondes pour y réfléchir, effectivement, vu la taille démesurée des roues par rapport aux autres voitures Carrera, l'idée de diminuer le rapport de transmission est tout à fait sensée !

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893