Imprimer les messages du sujet "apprêt et vernis aérographe"

Posté le 05/03/2015 à 15h31 par Shaken

Je me mets à l’aérographe pour mes scratchs et je voulais savoir si il était judicieux d'appliquer l'apprêt et le vernis à l'aérographe?
J'ai lu que c'est assez difficile à faire, particulièrement pour le vernis!

J'ai un apprêt acrylique mais très épais (jvr h2o). Mon aérographe utilise une aiguille 0.8. La première fois que j'ai utilisé l'apprêt avec pas de problème, depuis je ne peux plus l'utilisé il bouche direct l'aéro ??.

Vos avis concernant l'utilisation de l'aéro pour cela? Et concernant le bouchage?

Merci

Celui qui pose une question est bête cinq minutes, celui qui n'en pose pas l'est toute sa vie.

Posté le 06/03/2015 à 07h26 par Ju_bil

Pas de secret, pour l'aéro faut adapter la dilution.

Pour les vernis c'est idem la juste dilution est un gros pas vers le succès.

A vue de nez si ça bouche la buse c'est trop épais.

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 06/03/2015 à 12h16 par la-tole

Salut shaken
Pour l appret te prend pas la tete un pauvre petard a 2 balles fais l affaire tu aura bocou plus facile a nettoye un pistolet que ton aero.

Ou meme une bombe serai encore la meilleur solution pour une petite piece comme une auto de slot. Il faut juste acheter de la qualité. Chez les fournisseurs automobile .
Et pareil pour le verni la bombe est pour moi la meilleur solution. Les avantages de la bombe:
Pas de pertes pas de nettoyage pas de dilutions pas de prise de tete pour la pression d air.

Pour l aero tu peux bases avec de la base a l eau de carrosserie en diluant un peut plus c est beaucoup plus facile a nettoyer une base a l eau qu une peinture polyurethane ou autre.
Si tu veux des adresses pour les fournisseurs passe en mp.

Posté le 06/03/2015 à 14h31 par Ju_bil

Depuis que j'ai commencé à avoir des résultats correct à l'aéro je n'ai jamais plus envisagé l'usage d'une bombe.

Pour un usage maquette, je ne suis pas fana du rendu des acryliques, (ou je n'arrive pas à les appliquer comme il faudrait...) je préfère les bases glycéro que je trouve plus faciles à appliquer.

Pour le nettoyage, pas de souci particulier, un petit godet de diluant, un d'eau savonneuse et un rinçage, c'est propre en quelques minutes.

C'est sur quel type de surface que tu veux un aprêt? En maquette plastique et sur mes résines je m'en suis toujours passé.

Ju bil

Le BraxeanSlotRing

Posté le 06/03/2015 à 15h04 par logan03

je suis adepte de l’apprêt en bombe, gris pour faire ressortir tout les défauts
c'est bien plus simple qu'un nettoyage d'aéro

.
.
Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire

Posté le 06/03/2015 à 16h05 par fastwagon

L'apprêt gris modifie beaucoup les couleurs. Parfait pour voir les défauts, mais il faut repasser un voile d'apprêt blanc avant la peinture.

Posté le 10/03/2015 à 11h16 par Shaken

Merci à tous pour vos réponses.

Je débute avec l'aéro. J'ai bien compris que la dilution est l'élément clé cependant je trouve bizarre que l'aéro se bouche avec l'apprêt alors que les premières fois j'ai pu jouer sans problèmes.

Peut être que le nettoyage n'est pas bon. J'ai frotté mon aiguille avec un gratte-gratte pour virer les taches d'apprêt qu'il y avait dessus. Sinon j'utilise des goupillons pour nettoyer mon aéro.

Je vais essayer vos différentes méthodes quand j'aurai un peu de temps.

Merci

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