Imprimer les messages du sujet "Proxy 2015 - Etape 1 - Viraufrin - Les courses !"
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Posté le 17/02/2015 à 00h24 par Viraufrin
vroumm a écrit :
peux tu nous parler des voitures individuellement ,vitesse, tenue de route , sorties etc ?
C'est prévu mais j'attends de les connaître un peu mieux pour en faire un bilan objectif. 
Posté le 17/02/2015 à 09h32 par lpmc6622
vroumm a écrit : peux tu nous parler des voitures individuellement ,vitesse, tenue de route ,sorties etc ?
Je vois que je ne suis pas le "seul" impatient… 
Posté le 17/02/2015 à 09h34 par lpmc6622
simamine a écrit :
Euh oui Cest normal 
, quand on donne du tilting a mon chassis, il faut recaler un petit peu la carro...
A ce niveau là, ce n'est plus du tilting, c'est… du gîte! 
Posté le 17/02/2015 à 09h37 par lpmc6622
peterdremel a écrit :
ça commence plutôt bien... juste devant la BX 
Ouais, ouais, ouais… Ce n'est que le début…
"Si j'aurais su, j'aurais" peint en vert ma BX… Tu m'aurais laissé passer… 
Posté le 17/02/2015 à 09h40 par lpmc6622
Viraufrin a écrit : la BX, elle, est surtout légère de l'avant ! 
Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire!? Légère, ma BX!? A 105g la bagnole…
Manquerait plus que la lester… 
Bon, de l'avant je ne sais pas…
Attendons la suite… 
Posté le 17/02/2015 à 11h39 par Viraufrin
lpmc6622 a écrit : Viraufrin a écrit : la BX, elle, est surtout légère de l'avant !
Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire!? Légère, ma BX!? A 105g la bagnole…
Manquerait plus que la lester…
Bon, de l'avant je ne sais pas…
Attendons la suite…
Si tu préfères, on peut dire qu'apparemment elle a "le cul lourd"...
Posté le 17/02/2015 à 11h46 par vroumm
quand tu vois toute la bière qu'il y a dans sont coffre ,ce n'est pas surprenant!!
Des plombs ,on avait dit des plombs !!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 17/02/2015 à 13h17 par Viraufrin
Cet après-midi, démarrage de la 1ère épreuve : 15 tours chronométrés sur voie 1 et classement établi sur le meilleur temps de chaque voiture.Pour "préparer" la piste et éviter au premier concurrent de servir d'échauffement, je ferai faire une première série de 15 tours
à une voiture du même esprit que les voitures de la proxy et qui aurait pu être un modèle engagé car sa version à l'échelle 1 a vu le jour en 1986,
et s'est illustrée en Championnat du Monde des Rallyes de 1987 à 1992 : une Ford Sierra RS Cosworth
Le modèle utilisé est une SCX "presque" d'origine, elle a juste un moteur différent (un Ninco NC5) et des pneus slicks semi-tendres.
Posté le 17/02/2015 à 13h37 par simamine
lpmc6622 a écrit : simamine a écrit :
Euh oui Cest normal , quand on donne du tilting a mon chassis, il faut recaler un petit peu la carro...
A ce niveau là, ce n'est plus du tilting, c'est… du gîte!
Cest mon passé de marin a la conquête de la Méditerranée!!!
Et puis les réglages, je découvre... Dans 10 ans je serais au point!!!
Michel! Ta ford est magnifique! J'espère qu'elle est plus préformante que la ninco
Posté le 17/02/2015 à 13h37 par Fabu
Et vers quelle heure les premiers résultats en ligne???
Fabu
Posté le 17/02/2015 à 15h00 par Viraufrin
Fabu a écrit :
Et vers quelle heure les premiers résultats en ligne???
Quand TOUS les chronos de l'épreuve auront été établis...
Posté le 17/02/2015 à 17h38 par Viraufrin
Ben voilà, tous les chronos ont été faits......
Comment ?
...
Les résultats ?
...
Pour quoi faire ?
Posté le 17/02/2015 à 17h43 par Viraufrin
Déjà, on va commencer par les impressions du comportement de chaque voiture.Vision tout à fait subjective et , disons-le tout de suite, chaque voiture est un plaisir à conduire.
Donc, en quelques mots pour chaque voiture :
(avec le rappel de leurs poids respectifs qui peut aider à mieux apprécier le comportement )
Posté le 17/02/2015 à 17h49 par Viraufrin
Les résultats, vraiment, vous les voulez ?Déjà, une bonne nouvelle, toutes les voitures ont amélioré depuis les essais,
sauf peut-être la R8 de Gelan qui est vraiment à la peine avec sa caisse haute et étroite
et la mienne, ce qui est logique, puisqu'elle est "chez elle"...
Cinq voitures sont descendues sous la barre des 7 secondes. Les deux premières ont battu le record "rallye" de la piste, détenu par une ... Peugeot 205 T16 !
La suite en chiffres ( les points seront attribués après passage des voitures encore attendues )
Posté le 17/02/2015 à 18h12 par 320I
oula les Peugeot s'installent dans le groupe de tête
bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable
Posté le 17/02/2015 à 18h16 par vroumm
Déjà, une bonne nouvelle, toutes les voitures ont amélioré depuis les essais,
17au lieu de 14 je n'appelle pas ça de l'amélioration
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 17/02/2015 à 18h18 par Viraufrin
vroumm a écrit :
Déjà, une bonne nouvelle, toutes les voitures ont amélioré depuis les essais,
17au lieu de 14 je n'appelle pas ça de l'amélioration
Ben si, tu as amélioré en temps...
Posté le 17/02/2015 à 18h20 par simamine
vroumm a écrit : Déjà, une bonne nouvelle, toutes les voitures ont amélioré depuis les essais,
17au lieu de 14 je n'appelle pas ça de l'amélioration
Laise faire vroumm! Il sait pas conduire les voiture d'hommes!!
Posté le 17/02/2015 à 18h22 par Viraufrin
simamine a écrit : vroumm a écrit :
Déjà, une bonne nouvelle, toutes les voitures ont amélioré depuis les essais,
17au lieu de 14 je n'appelle pas ça de l'amélioration
J'fais c'que j'peux avec les épaves !
Posté le 17/02/2015 à 18h23 par Fabu
Une BX dans le top 5???
Fabu